悬浇梁合龙段劲性骨架的结构设计计算

悬浇梁合龙段合龙是成桥的关键所在。本文结合临岳高速油港河特大桥主跨（35＋65＋35）m悬浇梁，针对合龙段的受力情况，对劲性骨架的结构布置、受力进行了分析计算。

预应力混凝土变截面连续刚构桥精细化施工技术

连续刚构桥以其行车舒适、养护简单和造价低廉而得到广泛应用,但在施工控制中也逐渐暴露出一些的技术问题,在一定程度上影响着施工控制效果。结合工程实例,介绍了某大桥在施工控制中存在的一些技术问题,如季节性温度变化、合龙劲性骨架、边跨现浇段托架等问题,并给出了相应的解决方法。

超长多跨连续高架桥方案研究

对超长连续多跨混凝土连续梁结构体系及施工方案进行研究,通过对连续体系、连续刚构体系、连续半刚构体系、多墩固定体系比选,确定采用连续梁桥结构体系是最优的方案,同时提出一种新的施工方案,即“分段现浇+劲性骨架合龙”方式。

高墩多跨连续桥刚构桥精细化施工控制技术研究

本文以咸旬高速公路姜嫄河特大桥为背景工程,通过对季节性温度变化、合龙劲性骨架、边跨现浇段托架等问题的分析研究及解决,指出施工监控中这些技术细节对施工控制的影响。

八字形刚架拱桥竖转施工工艺研究

针对重庆交通大学周志祥教授提出的新型由立柱竖转形成预应力混凝土斜腿刚架拱桥,介绍了该桥关键施工工艺,论述了该施工工艺的合理性、可行性、安全性、经济性。古路中学立交桥的工程实践表明,由立柱竖转形成预应力混凝土斜腿刚架拱桥可显著简化施工工艺,节省大量模板、支架及施工场地,避免了昂贵的天线吊运和临时扣挂设备,提高了施工过程中结构的整体性和稳定性,具有较高的技术经济效益。