连续钢箱梁滑移施工合龙控制技术研究

随着国内高速公路的快速发展,一些道路工程需要跨高速公路进行施工,受实际现场环境影响,部分采取变截面连续钢箱梁的大桥无法运用正常施工方法进行施工,如顶推法和支架法等,由此衍生出无需导梁便可以采取连续滑移的施工方法.滑移施工简单便捷,并且不容易受到其他因素的干扰,是钢箱梁施工中最为重要的方法之一,被广泛使用在各大工程中.本文以国内某大桥为案例开展分析,并选择采取在桥梁合龙之前针对主梁采取顶升和纵移转变大桥合龙段无应力的状态,以此达到跨高速公路施工时能够在无应力状态下合龙.相应的计算结果显示,经调整即完成了桥相的吻合,达到预期目标,也符合相关的要求.希望本文的研究能对后续其他类似桥梁施工提供参考.

桥梁工程连续钢桁梁施工控制技术

国内某跨河大桥采用连续钢桁梁建造工艺,其建造流程包括钢梁放样、杆件组装、杆件矫正、消除焊接残余应力、钢梁吊运与合龙等。研究过程分析了钢桁梁的施工控制技术要点,涵盖临时墩载荷与受力计算、钢桁梁安装线形控制、钢桁梁合龙控制。在受力计算阶段,着重讨论了钢管柱的强度、分配梁的强度和刚度。在线形控制阶段,阐述了起顶控制、横向及纵向位移控制、安装顺序和架设速度控制的实施要点。在合龙阶段,组装的先后顺序为下弦、上弦、斜杆以及板面。

荷叶塘高架桥连续刚构合龙施工技术控制

荷叶塘高架桥是典型的山区高速公路高墩大跨连续刚构组合梁桥,该文结合工程实例,详细阐述了连续刚构组合梁桥的合龙施工具体过程和技术控制重点。