独塔斜拉-悬索协作桥合龙方案研究

文章依托某主跨2×638m独塔斜拉-悬索协作体系桥,结合不同合龙位置选择合适的合龙方案,研究独塔斜拉-悬索协作桥施工方案特点。基于正装分析法,采用非线性有限元软件对施工过程进行全过程模拟,针对设置在吊拉交叉区或交界处的合龙口位置,研究交叉区梁段的安装方法,通过施工可行性、难易程度对比,明确各方案、合龙位置受力特点与优缺点。结果表明,选择交叉区梁段合龙,调整吊索无应力长度即可完成合龙口线形调整,该过程结构受力良好,施工难度小。

预应力混凝土连续梁桥合龙方案对比研究

为研究合龙段施工时不同施工顺序对桥梁成桥线形和受力的影响,得出最优合龙方案。利用MIDAS CIVIL有限元软件建立四种合龙方案的桥梁模型。通过模型计算出不同合龙方案的主梁上下缘应力、主梁弯矩和挠度,将模型计算结果进行对比分析,结果表明:合龙方案对桥梁线形、弯矩和应力均存在较大影响。由一侧向另一侧逐跨合龙时主梁最大弯矩和下缘最大应力在四种方案中最大。三跨同时合龙的施工方案其主梁各控制截面的上缘应力较大。先中跨合龙后边跨合龙的施工顺序造成的竖向挠度最大,其次是由一侧向另一侧逐跨合龙的方案。三跨同时合龙和先边跨后中跨合龙两种方案下主梁线形变化均较小。考虑施工难度和成本时应首选先边跨后中跨的合龙方案。研究成果可为该类型桥梁的合龙设计提供参考。

双主跨高墩连续刚构桥合龙方案优化研究

高墩大跨连续刚构桥成桥后在混凝土收缩徐变作用下会引起主梁下挠和主墩水平偏移,对成桥线形和主墩受力都会产生影响,合龙方案的确定对成桥阶段和运营阶段结构的变形与受力十分重要。文中依托黔川古金高速公路清池特大桥,针对双主跨高墩连续刚构桥不同合龙工序和是否顶推拟定四种合龙方案开展对比分析。结果表明,顶推对改善主墩内力与水平偏位有利,但会增加边跨挠度;相较于先中跨后边跨合龙,先边跨后中跨合龙更利于主梁长期变形。

基于变形的铁路混凝土连续梁合龙方案比较

为研究不同合龙方案下桥梁变形的敏感性,以南平至龙岩线上某(40+64+40)m高墩铁路预应力混凝土连续梁为背景,采用桥梁博士软件建立全桥有限元模型,分析3种合龙方案(先合龙边跨,先合龙中跨,合龙中跨后悬臂浇筑)的结构应力、梁段变形、成桥阶段累计位移和成桥后收缩徐变下的挠度,并比较了不同跨度连续梁的成桥累计位移。结果表明:先合龙边跨方案的梁体变形最为平顺,其成桥累计位移最大绝对值仅为先合龙中跨方案的39.27%,为合龙中跨后悬臂浇筑方案的51.04%;随着跨度的增大,合龙中跨后悬臂浇筑方案的成桥阶段累计位移越来越接近先合龙边跨方案的成桥阶段累计位移。实际工程中应优先选用先边跨后中跨的合龙方案。

短线法简支转连续刚构桥合龙方案比选

广州市轨道交通二十一号线某高架桥为四跨一联简支转连续刚构桥[跨径(38+40+40+38)m],主梁采用短线法预制节段箱梁,采用架桥机先逐跨拼装成简支梁段,再各跨合龙形成连续刚构体系。针对实际施工中可能出现的3种合龙方案:简支转中墩П型连续刚构,再转全桥刚构的2次体系转换施工(方案1);简支转T构,再转П型连续刚构,最后转全桥刚构的3次体系转换施工(方案2);简支梁转全桥刚构的1次体系转换施工(方案3),采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分析3种方案的结构内力及变形,并从适用性、施工周期等方面进行综合比选,该桥选择方案2施工。采用方案2施工成桥后,墩身位移及主梁挠度均控制较好,全桥结构满足城市轨道交通的运营设计要求。

多跨矮塔斜拉桥合龙方案比选优化

多跨矮塔斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的一种新桥型,该桥型施工过程较刚构桥复杂,施工技术要求高。合龙方案对矮塔斜拉桥成桥状态的受力有直接的影响,对于多跨矮塔斜拉桥合龙方案尤为重要。以某多跨矮塔斜拉桥为例,采用BDCMS有限元软件建立平面梁单元模型。通过分析比较得到合龙方案(施工过程索力相同)对多跨矮塔斜拉桥结构受力以及形变的影响,从而得到最优的合龙方案。

高墩大跨连续刚构桥合龙方案研究

基于高墩大跨连续刚构桥的特点和野三河特大桥施工时需要调整合龙方案的实际情况,运用有限元分析软件,计算比较了不同的合龙方案下结构的受力情况,探讨了不同的合龙温度对结构产生的影响。根据计算结果,提出了大桥合龙方案,为大桥的顺利合龙提供了指导。

连续梁桥合龙方案对施工控制的影响

从受力与变形角度讨论了边跨合龙方案对连续梁桥施工控制的影响。以长沙湘江南大桥的施工仿真计算为例 ,分析了一次落架合龙和逐段现浇合龙两种方案对正装迭代计算中主梁累计变形和受力的影响 ,讨论了临时支架刚度和稀疏程度与确定计算图式的关系 。

单桩独柱墩多跨连续刚构桥合龙方案与水平顶推力研究

结合嘉绍大桥南岸引桥工程实例,开展多跨连续刚构桥合龙方案优化及顶推力取值研究,得出了顶推力估算公式。分析认为七跨一联的连续刚构桥,边跨、中跨、次中跨、次边跨的合龙顺序与常规的边跨到中跨的合龙顺序比较,更有利于改善主梁与桥墩的变形,且能有效地改善桥墩底部的受力。

赤石特大桥主梁合龙方案研究

汝郴高速赤石特大桥为四塔双索面斜拉桥,跨度为165m+3×380m+165m,主梁为预应力混凝土结构,采用单箱四室箱形截面。该桥主梁采用前支点挂篮悬浇施工,原合龙方案的合龙顺序为先边跨、再次中跨、最后中跨,在成桥收缩徐变10年后,该合龙方案下的塔偏量较大。为避免桥塔偏位过大致使桥梁结构受力和耐久性受到影响,提出顶推合龙方案,变更主梁合龙顺序为先边跨、再中跨、最后次中跨。采用BDCMS软件建立全桥有限元模型,对成桥收缩徐变10年后,2种方案的塔偏、桥塔应力、主梁应力、斜拉索索力等进行对比分析。结果表明:采用顶推合龙方案,大大减小了桥塔偏位,使塔偏更"居中",对主梁应力及斜拉索索力影响更小,使桥塔左、右缘应力更均衡,有利于抵抗后期活载影响,对桥梁结构整体受力有较大改善。

刚构-连续组合体系梁桥边跨合龙方案

以东路高架桥边跨合龙段施工工程为背景,采用平面杆系程序对边跨合龙方案由落地支架施工更改为吊架施工的桥梁结构进行了对比分析.研究结果表明,采用不同的边跨合龙方案对主梁在施工阶段、成桥阶段的受力状态影响较小.并对当过渡墩较高或支架需搭设在水中时,采用吊架施工的可行性进行了探讨.

连续梁桥不同合龙方案对施工控制的影响

以某连续梁桥施工控制为例,分析了不同合龙方案对桥梁的累计位移和受力的影响,特别是对施工控制中的预拱度设置的影响,提出了合理的合龙方案及施工注意事项。

多跨高墩连续刚构桥主梁合龙方案研究

随着交通事业的发展和高速公路的大量修建,连续刚构桥修建的越来越多,而且桥墩越来越高、跨径越来越大、孔数越来越多,其主梁和桥墩的变形及内力受混凝土收缩徐变长期作用及温度变化影响更大.文中以某大桥为研究背景,探讨了各种不同的合龙温度对结构产生的影响,并运用有限元软件桥梁博士建模计算出各种合龙方案的理论顶推量,推导出各合龙方案的顶推力,并针对各种合龙方案的顶推效果进行对比以确定最佳的合龙方案.

连续刚构桥主梁顶推力计算分析及合龙方案研究

混凝土收缩徐变长期作用及温度变化会对连续刚构桥主梁和桥墩的变形及内力产生影响,对于高墩多跨连续刚构桥,合理的合龙方案能优化桥梁在施工阶段和使用阶段的变形,保证高墩的稳定性。本文结合某大桥工程实例,开展多跨高墩连续刚构桥合龙方案及合龙段顶推力的研究,运用有限元软件建模计算出各种合龙方案的理论顶推量,推导出各合龙方案的顶推力,并针对各种合龙方案进行变形和内力的对比分析,确定出最佳的合龙方案。

公和斜拉桥合龙方案计算分析

合龙段施工是斜拉桥主体施工的关键 ,文章介绍沈阳市公和斜拉桥所采用的刚性支架合龙施工方案 ,并对结构在合龙过程中的受力进行了详尽的计算分析。

城际铁路连续梁桥边跨合龙方案优化研究

采用挂篮悬臂浇筑施工的大跨径连续梁桥,合龙段是梁桥施工过程中最重要的关键环节,不同的合龙施工方案会给桥梁线形及主梁应力带来不同的影响,文中结合一座在建的城际铁路连续梁桥,通过建模数据分析不同合龙方案对主梁线形及力学性能的影响,以此优化采用挂篮施工的连续梁桥边跨合龙方案,为该类桥梁施工监控工作提供有益的参考。

水电站截流合龙方案实验研究

对某水电站选用单戗单向、单戗双向、单宽戗双向、双戗双向4种截流方法的抛投方式、水力特性、抛投料用量以及存在的问题等进行了对比试验研究,最终选定单戗双向进占方案,试验结果明确了该水电站的截流方式。

连续梁(刚构)桥悬臂施工合龙方案优化探讨

连续梁(刚构)桥采用悬臂浇注施工方案总要经历一个复杂的结构体系转换过程。梁体在分段施工阶段,总体上结构表现出刚度小、变形大的特点,在较小的荷载作用下结构就会产生显著的结构变形效应,悬臂施工合龙方案对结构的几何线形、内力状态和结构安全状态都有显著的影响。通过介绍分析南京市马汊河大桥合龙施工方案的优化措施,为类似工程建设提供参考与借鉴。

节段预制拼装连续刚构桥合龙方案研究

为改善节段预制拼装连续刚构桥的成桥内力状态,以南京四桥南引桥某一联4×50m连续刚构(先简支后连续)为背景,采用有限元法分析4跨同步合龙法,逐跨推进合龙法,先两边、后中间合龙法,前后半联二次合龙法的成桥内力。分析结果表明:先两边、后中间合龙方案桥墩弯矩值更均匀,中跨、边跨最大弯矩的比值比较接近,梁体弯矩的均匀程度相当,临时支座反力效果较好,确定该桥采用先两边、后中间方案合龙。

州河特大桥合龙方案改变可行性分析研究

连续刚构桥合龙方案的选择决定了桥梁结构的内力及线形,州河大桥为满足施工工期的要求,在原有设计基础上,改变合龙顺序,对比分析得出合龙过程最佳顶推力,同时,对运营3年后成桥结构是否满足设计要求进行验算.结果表明:在合理顶推力作用下,施工过程中对结构预拱度值进行局部调整能够准确满足在施工及成桥状态下线形及应力设计要求,为类似桥梁施工提供一定的借鉴.