教育需要与企业共赢——访吉利汽车集团董事长李书福

李书福在没有任何政府背景下，杀进了“针插不进水泼不进”的中国轿车产业，并驾驭吉利汽车成为中国最大的民营汽车企业与中国第七大汽车生产厂商。在办学上，他又以“探险者”的姿态带领北京吉利大学走过了8年辉煌。二者的发展速度之快，被认为是业内奇迹。

吉利和领克的整体品质提升 吉利汽车集团高级质量总监、吉利/领克供应链质量工程中心总经理 徐华 演讲

从中国市场来看，吉利汽车的销售表现非常好，4月份还在上海车展亮相了领克品牌。有人评价，吉利为领克创造了合适的外部评价。而这，都是建立在吉利很扎实的质量基础之上。吉利汽车集团高级质量总监、吉利／领克供应链质量工程中心总经理徐华也自承，吉利到现在为止取得了一些成绩，但却不能躺在成绩上。

中国汽车时代刚刚到来——访吉利汽车集团副总裁王自亮

2008年，吉利全年累计实现销售收入130亿元．同比增长13％，实现利税18亿元。2009年1至5月。吉利汽车国内累计销售101171辆．同比增幅578％。 目前．吉利新三样产品自由舰、金刚、远景及最近上市的吉利熊猫已经占到总销量的95％以上。历经金融风暴的考验，吉利战略性转型已初步告捷。

PEST分析在企业中的应用--以吉利汽车为例

进入21世纪以来,我国汽车产业发生了巨大的变化,可以说是汽车行业的空前盛世。吉利汽车作为一颗冉冉升起的产业巨星,在行业内占有十分重要的地位。因此,本文对吉利汽车进行分析,运用PEST分析法结合吉利汽车集团的历史和发展现状,研究吉利汽车在政治环境、经济环境、社会环境、技术环境的影响下,如何保持住原有的优势,同时弥补现存的漏洞,不断超越合资品牌,进入世界汽车前十强。

吉利董事长李书福：对悍马不感兴趣

四川民企腾中重工想收购通用旗下悍马品牌的消息发布后，国内汽车业界普遍不予看好。奇怪的是，同样是民营企业，中国吉利汽车集团此前的两次海外并购却在国内获得很高的评价。

技术反哺，欧洲研发中心给吉利带来了什么

2013年，由吉利控股集团投资建立的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）成立。“这是吉利汽车集团的全球四大研发中心之一，CEVT充分发挥出了吉利和沃尔沃的优势与资源。”吉利欧洲研发中心CEO方浩瀚在接受《浙商》杂志书面采访时表示。

李书福：草莽狂造吉利车

在中国轿车行业的“3+6”格局中，吉利是惟一的民营企业。从1998——2002年，吉利“揭竿而起”，成功进入汽车工业，这是吉利发展的第一阶段；从2002年至今，吉利开始从一个家族式企业向管理型企业转变，通过整合业内资源，大大加快自身技术能力积累，进入第二个发展阶段。

国内首款CVVT发动机在吉利量产

记者获悉，吉利自主研发的我国首台CVVT发动机近日在吉利宁波基地正式量产，这标志着吉利在汽车核心零部件的研发与制造方面又一次实现“零”的突破。

吉利:艰难的扩张之路

企业发展到一定地步时,资金,越来越重要。如何将资本聚拢?如何在市场竞争中取得绝对优势?今年5月, 当吉利整体在香港上市的消息传出之后,我们或许可以有一些感悟。那么,感悟背后又是些什么? 此树本无花,嫁接之,花满树。

“吉利汽车甘肃情”桥牌公开团体赛圆满结束

由甘肃省桥牌协会和吉利汽车集团共同主办的“吉利汽车甘肃情”桥牌公开团体赛于4月30日在甘肃省桥牌活动中心开赛，来自全国各地的30支代表队参赛，比赛于5月2日圆满落幕。冠军被赛前夺冠呼声很高的A类俱乐部劲旅东风风神队摘走，亚军被由五星特级大师桂生悦先生领衔，王礼萍、王文霏、戴建明、沈琦、陈云龙等众位国手组成的豪华之师吉利汽车队夺得。

吉利汽车百亿产业链项目落户杭州湾新区

5月10日上午．总投资128亿元的吉利汽车集团汽车产业链项目落户杭州湾新区，建设内容包括吉利与沃尔沃联合规划的汽车试验场、新能源汽车电池包项目、汽车座椅项目等。“此次落户的试验场项目，将建设国内最强大的驾驶试验场，不仅可以进行常规的道路试验、耐久实验和性能试验，还包含120多种交通工况，而世界上现有的无人驾驶试验场最多只有50种交通工况。”

吉利汽车“安全”登陆

安全，作为吉利品牌的第一要素和吉利技术的核心内涵，已成为企业标签。

吉利汽车全新品牌LYNK＆CO能成功吗？

10月20日，吉利汽车集团在德国柏林发布全新汽车品牌LYNK＆CO。

李书福的“疯狂之道”

李书福今年41岁，媒体在描述他时都不忘提到，他是中国目前最年轻的亿万富翁之一，但至今保持着穿工作服，在食堂吃饭的习惯。自从19岁时离开学校，他一直将工作视为最好的娱乐，他雷厉风行、精力十足。可是，你很难知道他究竟是一位预测天才，还是仅仅是一位劲头十足、不怕失败的草莽英雄。

Chinese Private Enterprise Plans Acquisition and Merger with MG Rover

The Geely Automobile Group - largest private automobile enterprise in China - has stated its intention to acquire and merge with the MG Rover group. Geely＇s Director Li Shufu＇s stated interest in Rover cars is based upon their superior technical design. Li＇s quest for auto excellence is evident from his hefty investment in setting up the Geely Automobile Research Institute.

李书福：请给我们一次失败的机会!

李书福，一位曾被媒体渲染成唐吉柯德式的“汽车狂人”，创建了可以连续四年进入全国企业500强的吉利汽车集团，并被世人称作当今中国商界最具争议性的人物之一。多年一路走来坎坎坷坷，却从未能让李书福停下前进的脚步。

天下——新车、新事、新人，一分钟全看见

李书福否认国产沃尔沃将落户上海 近日．吉利汽车集团董事长李书福否认了国产沃尔沃将落户上海，并称距离落户时间还很远。据悉．国家主管部门将视沃尔沃海外运营情况来决定是否批准吉利沃尔沃国产项目落户。

浙商一月

10月20日，作为内地最大的皮革布料软体家具及汽车皮革产销商，卡森国际以每股2．55港元在香港联交所主板挂牌上市，发行3．04亿股，股票代码是0496．HK。浙江卡森创建于1995年，主要从事软体家具、汽车革和鞋面革的研发、生产和销售。10月30日，兰州市政府与浙江吉利汽车集团正式签订了年产10万辆汽车的生产线合同。吉利集团将在兰州建年产汽车10万辆的生产线。

宁波要事（2006年4月）

4月19日，2005年度宁波工业风云榜揭晓，最具跨越式发展大企业、最具成长性企业、最具自主创新企业、最具品牌价值企业、最大纳税贡献企业等五项特别奖分别由金田铜业集团股份有限公司等五家公司获得。（胡建华摄）