全心全意对朋友——记北京吉普汽车有限公司售后服务网络

提起北京吉普汽车有限公司(以下简称“北京吉普公司”)，很多人会自然地想到“212”、“切诺基”。的确，这些经典的车型已经深深地烙在中国人的脑海中，同时也造就了北京吉普公司的辉煌。然而了解北京吉普公司的人知道，经历了辉煌和衰退的北京吉普公司，如今已经拥有了更多的内涵。

北京吉普汽车公司生产经营稳步攀升

2004年一季度，北京吉普汽车有限公司生产经营连续保持高速增长。据统计，公司一季度汽车产量已经超过去年上半年总和，同比增长369％；销售量超过去年前7个月的累计水平，与去年同期相比增长了339．4％，在国内SUV生产厂家中排名居首。

搞好合资企业必须勇于创新──北京吉普汽车有限公司企业文化特色

搞好合资企业必须勇于创新──北京吉普汽车有限公司企业文化特色阮伟建，金志远北京吉普汽车有限公司（ＢＪＣ）是中国汽车工业第一家中外合资企业。从１９８４年正式开业到现在，１１年来，取得良好的经济效益，企业不断发展壮大。在１９９３年全国５００家最大企业中排...

北京联合大学机电学院与北京吉普汽车有限公司产学合作签约仪式隆重举行

2005在4月30日上午，北京联合大学机电学院与北京吉普汽车有限公司产学合作签约仪式在机电学院会议室隆重举行。北京联合大学副校长高林，北京吉昔汽车有限公司执行副总裁童志远，机电学院市人大代表李敬，

北京吉普汽车有限公司实行集体劳动合同情况

通过集体谈判签订集体合同来确定劳动关系是劳动关系调整体系一个十分重要的组成部分。目前,无论是在发达市场经济国家、发展中国家还是东欧国家,用集体合同来调整劳动关系已经形成一套完整的体制,集体合同比个人劳动合同更受到政府和工人的重视。

吉普汽车发动机有火有油为何不能起动

上海的街头吉普车的数量比往日多起来了,某俱乐部一下买了三辆吉普车(型号不同),可是一辆BJ212型吉普车发动机有油有火就是不能起动,且停车前一切正常。经笔者和有关师傅做了以下检查排故: 察看化油器:油平面正常,因此油路故障可能性不大,于是检查电路部分:打开分电器(FD13型)盖,

北京吉普立志三年内夺回越野车市“半壁江山”——访北京吉普汽车有限公司执行副总裁童志远

童志远,1962年11月出生,1987年获得北京工业大学机械设计及制造专业硕士学位。历任北京吉普汽车有限公司发动机工艺室工程师、发动机厂质量管理经理、发动机工艺科长、公司总调度长、公司产品部经理、公司董事;2000年7月起担任北京吉普有限公司董事、执行副总裁。

领导作用与企业发展——北京吉普汽车公司运营管理模式评介

什么是领导作用,领导作用与企业发展的关系如何,在企业中如何成功地发挥领导作用,这些围绕领导作用与企业发展的话题乃是当今企业界关注的热点。本文从领导科学与企业管理相结合的角度,通过北京吉普(BJC)多年的运营和管理实践,对此问题予以初步探讨。

马拉松谈判(二)——北京吉普汽车有限公司于九大之际回顾艰难历程

会谈后,北京市政府向国务院提交报告,申请立项。1983年3月3日,李先念副主席和余秋里、王震、耿飚、王任重、谷牧和康世恩6位副总理分别在该报告上圈阅并做了指示。主管工业的余秋里副总理做了具体批示:

联合品牌，北京吉普品牌经营新战略——访戴姆勒·克莱斯勒中国投资公司副总裁、北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理苏伟铭

随着帕杰罗一速跑和Jeep2500在国内的相继上市，以及2002年9月份世界顶级多功能车——克莱斯勒”大捷龙”在北京地区的投放，北京吉普在品牌经营上开始打出近年来最重的一记组合拳——“联合品牌”战略。据此，在北京“非典”疫情逐步趋缓后的一个下午，本刊记者针对北京吉普的“联合品牌”战略，独家专访了戴姆勒-克莱斯勒中国投资公司副总裁、北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理苏伟铭。

成功的中美合作事业——记北京吉普汽车有限公司

去年2月8日下午,到北京吉普汽车有限公司视察的赵紫阳总书记一下汽车,就风趣地说:“我是慕名而来。”总书记对这家公司引进外资和技术,改造老企业的做法予以充分肯定,表示应多搞一些这样的企业。他还坐进新型XJ吉普车(又名切诺基、北京212吉普车)内,称赞这种车比小轿车还好,城市乡村都能用。

信息化伴随吉普万里行——北京吉普汽车有限公司信息化建设扫描

深入企业,挖掘需求,个案追寻,倾听CIO的声音。

集体合同制是今后中国企业中的重要法律制度──北京吉普汽车有限公司实行集体合同制十年调查

集体合同制是今后中国企业中的重要法律制度──北京吉普汽车有限公司实行集体合同制十年调查强磊集体合同制度在我国已有相当长的历史。早在新民主主义革命时期，中国劳动组合书记部拟订的《劳动法大纲》就明确提出劳动者有缔结团体契约权，成为当时工人阶级斗争纲领的重...

“一定要把船划到彼岸”——访北京吉普汽车有限公司几位领导人

不久前,我走访了北京吉普汽车有限公司的几位领导人,被他们渴求成功的心情所打动。有人说总经理是企业的灵魂。陈须林总经理给我的感觉是和蔼、朴实、胸有成竹。这位合肥工业大学60年代的毕业生,1988年1月就任“北吉”总经理。谈到来合资企业工作的感受时,他感慨万分:“那真是甜酸苦辣什么滋味都尝到了。”早在1985年底,他刚任“北吉”公司副总经理时,就碰上了棘手的“吉普风波”。