FPSO克令吊基座结构直接设计

克令吊基座是吊机安全的重要保障,其屈服、疲劳强度在详细设计中应特别重视。以某FPSO吊机基座为设计研究对象,首先总结了基于精细网格的强度有限元直接计算评估技术、基于谱分析方法与确定性方法相结合的疲劳分析评估技术;其次提出吊机基座结构直接设计思路及流程,并对初步设计方案进行屈服、疲劳强度校核;最后对吊机基座结构方案进行优化设计与分析。研究表明:吊机筒体与船体纵向、横向强力构件相连接处容易产生高应力,需要重点关注;通过改变结构型式、尺寸使结构间的刚度匹配更合理,使各结构传递或承载更均匀;通过增加局部结构板厚等方法,可以提高结构强度及疲劳性能。该设计技术可为其它类似海洋工程结构设计提供指导。

海上钻井平台甲板吊基座建造工艺探究

以DSJ300钻井平台甲板吊基座建造为例,针对甲板吊基座结构和建造特点,结合DSJ300建造过程探究甲板吊基座建造工艺和要点。为提高海上平台甲板吊基座的建造质量提供参考和借鉴。

某铺管船克林吊基座改装项目的施工方案

本文针对某铺管船克林吊升级改造项目,对该船甲板下结构进行加强,以及在甲板面上新加克林吊基座。在该项目施工过程中,结合原船结构进行分析研究,提出有效的改造施工方案。根据对预制新克林吊基座分段的要求,基座甲板下结构改造采用片体分段及现场散装的方式,使基座安装中心线偏差在±3 mm内、基座顶四周围板平面度误差在±2 mm内,满足克林吊筒身对接精度要求,顺利完成了克林吊基座改装任务。

钻井辅助船400t克林吊基座设计

利用有限元分析方法设计某钻井辅助船400t克林吊基座结构，根据API和ABS规范对海上吊装的要求进行验证校核。

固定式平台吊机基座疲劳分析研究

本文针对固定式平台吊机基座结构,计算吊机基座在起升载荷及风载荷作用下,以及不同的吊机吊臂水平旋转角度下的疲劳强度。总结一种基于风向概率分布,吊机基座疲劳分析的方法。在吊机起升载荷工况下采用S-N曲线法进行疲劳分析;在风载荷工况下根据风向概率分布图,采用S-N曲线法进行疲劳分析。然后对相同位置处的疲劳损伤值进行叠加,并与直接组合吊机起升载荷及风载荷下的疲劳损伤值结果进行对比。该分析方法可为其他在风载荷及循环载荷下的固定式平台局部结构疲劳强度分析提供参考。

自升式钻井船吊机基座设计及结构强度分析

阐述了吊机基座设计的基本要点，并依此按总布置要求设计了吊机基座，然后用SESAM程序，对左右吊机臂在360。旋转过程中的16个工况进行了结构强度有限元分析，得出每个工况下下吊机基座的最大相当应力，最后用API及ABS规范对其进行结构强度校核，结果表明满足强度要求。

自升式钻井平台吊机基座强度分析

吊机基座是自升式钻井平台的一个重要的局部结构,其结构强度对平台安全生产作业有很重要的影响。以某自升式钻井平台吊机基座为研究对象,按照中国船级社(CCS)的规范要求,建立了吊机基座的简化力学模型,并通过ANSYS软件的2次开发,对处于最恶劣环境下的吊机基座在8个方向上进行了强度分析,同时进行了相应的屈曲计算,通过实例验证了方法的可靠性和适用性。

海洋平台吊机基座疲劳问题分析研究

对海洋平台吊机基座的疲劳问题进行分析研究。在研究现有疲劳分析方法的基础上,总结出一种基于疲劳损伤度的疲劳分析法。以不同工作载荷的分布周期和环境加速度为输入条件,分别运用S-N曲线法和简化疲劳算法计算出工作载荷疲劳损伤度和环境载荷疲劳损伤度,得到总的疲劳损伤度,以此判断疲劳强度是否满足要求。在缺少常规疲劳信息的情况下,可应用本方法找出疲劳损伤度最大的位置,并提出相应的改善措施,研究结果可为其他结构物的疲劳分析提供参考。

半潜式起重拆解平台重型吊机基座疲劳损伤分析

本文对半潜式起重拆解平台上的吊机基座在工作载荷和波浪载荷下的组合疲劳损伤进行了分析研究。首先,建立了吊机基座与主船体连接结构的有限元模型,对疲劳热点区域进行了局部细化,并根据API规范的推荐做法计算吊机基座在工作载荷下的疲劳损伤;然后,结合不同作业工况和工作海域的影响,采用谱分析方法计算吊机基座在波浪载荷下的疲劳损伤;最后,对基座总疲劳损伤进行了组合分析。研究结果表明,多数热点部位的疲劳损伤都是以吊机工作载荷疲劳为主;局部热点由于船体结构布置的原因,波浪疲劳占比更大。吊机基座在设计时应综合考虑工作载荷疲劳损伤和波浪疲劳损伤两因素,才能保证基座在平台运营期间内的疲劳寿命。

海洋平台基座式吊机在线监测系统的应用

海洋平台基座式吊机是海上生产平台的关键设备,是按照海上生产平台的日常货物,设备和人员吊装转运作业,以及淡水,柴油等生产资料的补给等功能要求进行设计开发的,在海上生产平台日常作业中,涉及使用海洋平台基座式吊机的任何作业都属于高风险作业,如何在现有的吊机安全防护,系统功能上实行进一步改造,提升作业人员对作业风险的识别和发现能力,为降低该项作业的风险程度,以及现场作业安全提供更大的保障.而吊机在线监测系统,操作简单,安全,可靠,通过对吊机力矩,油压系统实时数据采集,能够更好的为作业人员提供各种工况下的实时在线数据展示,为作业者每一步的操作决策,提供有力的数据和信息支撑.

浮吊吊机基座局部强度直接计算方法研究

浮吊工程船在水上工程施工和船舶货物、重件起重等方面得到了广泛的应用。吊机基座及船体结构局部强度对安全影响较大。文中采用有限元计算软件MSC.Patran/MSC.Nastran对吊机基座及船体结构局部强度进行直接计算,并将计算结果与许用应力值进行比较,证明构件强度满足使用要求,此方法适用于吊机基座局部强度的校核。

港内机动工作船吊机基座改装设计强度分析

文章对某港内机动工作船吊机基座改装设计后的结构强度进行了有限元分析,简单描述了有限元分析模型的建立以及边界条件的设置,重点介绍了载荷的计算和工况的选取,并对计算结果进行了分析。

圆筒形海洋平台吊机基座强度与疲劳寿命评估

吊机作为海洋平台不可或缺的一部分，其基座的强度和疲劳寿命一直受到重视。以中远船务圆筒形海洋生活平台的起重机基座为例，介绍基于挪威船级社规范的吊机基座强度评估方法和基于欧洲起重机设计规范的吊机基座疲劳寿命评估方法。此方法适用于海洋平台吊机基座的强度与疲劳计算。

某铝合金工程船液压伸缩折臂吊机基座强度分析

以某铝合金船体结构的工程船为例,采用有限元方法对该船的全回转液压伸缩折臂吊机基座及其附近加强结构建立模型,并依据BV船级社规范NR526的要求对该吊机的基座及周围加强结构进行强度分析.结果显示,在各种工况下,吊机基座及其周围结构的屈服强度都满足BV船级社的规范要求.在此基础上总结了结构优化的方法,为该类型基座及其加强结构的设计和优化提供参考.

重庆某综合救缓船液压吊机基座设计

本文采用MSC PATRAN/NASTRAN软件,对重庆某综合救缓船液压吊基座及其区域内的船体支承结构进行设计及仿真分析,重点评估液压吊区域结构局部强度和屈曲强度,并对液压吊基座形式进行优化,使其满足相关规范和使用要求,为同类型船舶吊机基座设计、局部强度和屈曲强度校核提供参考。

海洋平台基座吊机3D区域限制防碰撞系统设计与应用

为进一步保障海洋平台基座吊机的作业安全,文章通过3D区域限制防碰撞技术实现了吊机防碰撞系统的方案设计,并成功应用于渤海油田。经现场应用验证,该系统能够有效提高海洋平台基座吊机的操作安全性,降低因操作人员误判操作带来的风险。

海上采油平台基座式吊机钩头限位装置优化设计改造实践

随着海上石油开采行业的快速发展,海上采油平台钻修井、设备检修、外委施工、油水供给等作业频次日趋增多,受限于海上平台的特殊性,几乎所有的工机具、人员、物料、生活供应等均需使用平台基座式吊机从供给船进行吊装转运至平台上。本文以某海上采油平台采用的15T基座式柴油吊机为例,介绍了其在实际运行过程中钩头限位装置由于初始设计与海上使用环境导致的系列故障隐患,平台维修人员对其故障及故障原因进行分析后通过模拟实验对限位装置进行了优化设计改造,改造后的钩头限位装置使用良好,提升了海上平台基座式吊机运行稳定性。

海洋工程平台甲板吊的疲劳强度分析

甲板吊作为海洋工程平台重要的起升设备,对吊基座的强度有着严格的要求.根据海洋工程平台上甲板吊的具体结构形式、作业区域和功能的要求,采用DNV offshore code和DNV lifting appliance规范对海洋平台甲板吊基座进行疲劳强度分析.根据S-N曲线和线性疲劳损伤假说,通过有限元软件读取疲劳位置的主应力,对应力进行疲劳寿命计算,可以对吊基座的疲劳寿命进行可靠的评估,优化了结构.

某船甲板吊机改装设计强度分析

针对某船甲板吊机改装通过有限元软件分别建立改装前和改装后的三维模型,选取八种工况分别对改装前和改装后模型进行强度计算,改装后结构最大应力和变形都较改装前有所降低,结构和基座均满足规范对屈服强度的要求,证明改装方案的可行性。通过实船的应用进一步证明方案和计算结果的正确性。

某重件码头加固修复设计关键技术分析

通过对某重件码头桅杆吊倾覆后受损情况的检测分析,提出了桅杆吊臂架下铰点基座和钢横撑结构段修复的新方法,同时新增防后倾装置,不仅保证了码头结构的安全性,而且节约了工期和修复成本,为类似维修加固项目提供参考。