狭水道吊拖无动力打桩船实例

打桩船是能在水上施工打桩的船只,是海上工程利器。风力发电或者油气平台的建设、沿海码头的建桩、跨海大桥水下打桩,都需要打桩船来承担主要的工程任务。通过一次无自航能力打桩船海上吊拖作业实例,分析海上吊拖作业过程中的影响因素及大型无动力工程船舶海上吊拖作业过程的操纵方法和注意事项,具有一定的借鉴作用。

狭长航道吊拖大尺度方驳进出港的操作体会

黄骅港煤炭港区三期工程所需的装煤设备采用海运直接上岸的方式运输,文章对运输设备的驳船的引领进行了详尽的描述和总结。

子宫圆韧带悬吊拖入式回结肠新膀胱术(附5例报告)

目的探讨拖入式回结肠新膀胱术的临床疗效.方法采用后尿道黏膜电切的根治性膀胱切除,子宫圆韧带悬吊的拖入式回结肠新膀胱术,治疗三角区浸润性膀胱癌5例.结果5例随访6～26个月.拔导尿管2、3周后,白天均可自主控制排尿;术后3个月4例无夜间遗尿;术后1 a 1例仍有少量夜间遗尿.4例术后6个月尿动力学检查膀胱容量371～447 mL,最大尿流率10.2～13.9mL/s,剩余尿量10～25 mL,尿道闭合压明显大于充盈期膀胱压力.复查血清电解质、肾功能正常,IVU检查及新膀胱造影未见积水与反流.膀胱镜下见膀胱颈平滑宽敞,后唇无抬高,无尿道肿瘤复发.结论拖入式回结肠新膀胱术方法简单有效,随诊排尿控尿满意,尿道无肿瘤复发,是治疗女性膀胱三角区浸润性膀胱癌的一种值得选择的原位新膀胱术式.

全回转拖轮在大型船舶正后吊拖探讨

本文针对汕头港全回转拖轮执行在大型船舶正后吊拖任务这一过程进行分析和研究,根据船舶操纵理论,分析全回转拖轮在正后吊拖时对大型船舶的操纵性能的影响;经过多年工作实践,总结出全回转拖轮在吊拖时操纵的难点;通过对整个吊拖过程的详细分解,期望达到驾引人员能更好的掌握和使用这一方法的目的。

海上吊拖大型驳船靠泊实例

通过一次三用工作船吊拖大型驳船靠泊浮吊的作业实例,分析了靠泊过程中的影响因素及大型驳船的靠泊操纵方法和注意事项,具有一定的借鉴作用。

桥吊拖令电缆故障率降低措施研究

桥吊拖令电缆系统是负责给小车司机室供电及通讯,其可靠性和稳定性完全决定了桥吊的作业效率和码头的船时效率,强化其故障防范管理意义重大。本文以桥吊拖令电缆系统为研究对象,重点对其常见的故障及防范措施进行了探讨,以期有效确保桥吊拖令电缆系统运行的质量。

洪水期吊拖船队该如何航经四方磨?

四方磨是陈容水道险要航段之一。该处浅窄流急,洪水期威胁着船舶航行的安全,尤其是拖带船队困难较大,如果操纵不当,将会导致事故发生。笔者就吊拖船队洪水期航经四方磨的操纵方法谈几点体会: 一、水文情况

大型无动力船舶拖带操作要领与注意事项

随着粤港澳大湾区海上贸易的不断发展,广州国际航运中心越来越繁忙。广州内外锚地间隔较远、进出港船舶密集、航行水域复杂等情况,使大型无动力船舶拖带进港的难度和风险比较大。本文以广州锚地拖带操作,研究广州锚地无动力拖带进珠江操作的特性、具体带缆操作法及拖带方法、安全航法等,为相关大型无动力船舶拖带进珠江提供一定的借鉴,提高航行安全,保障航道通航安全通畅率。

煤矿智能单轨吊研究进展与关键技术

分析了目前常用的5种矿用单轨吊(即防爆柴油机单轨吊、防爆蓄电池单轨吊、气动单轨吊、绳牵引单轨吊和电缆拖挂单轨吊)的优缺点,指出防爆柴油机单轨吊和防爆蓄电池单轨吊因运输能力强,已广泛应用于煤矿井下设备及物料运输,防爆蓄电池单轨吊因其绿色清洁的特点,逐渐成为煤矿井下辅助运输的重点研发装备。从电池驱动、定位、测控、信息传输4个方面分析了矿用单轨吊系统的研究现状,指出目前的矿用单轨吊系统存在自动化、智能化水平低等问题,要实现单轨吊智能化运输,需研究单轨吊锂电池防爆及电池管理、全局与局部融合精确定位、多传感器信息融合智能测控、边缘计算信息传输等关键技术。针对锂电池防爆及电池管理技术,提出了基于变密度法的防爆大容量锂电池结构拓扑优化设计方法,及基于改进麻雀搜索算法/遗传算法的均衡管理方案;针对精确定位技术,提出了惯导+里程计融合的全局定位方法,及基于视觉+UWB组合的局部定位方法;针对智能测控技术,提出了基于递推最小二乘算法/二阶近似扩展卡尔曼滤波的智能检测方法、随动电子围栏实时构建方法和基于模糊规则的矢量控制方法;针对信息传输技术,提出了基于融合5G网络的“本地-近程-地面”通信系统架构,及基于边缘计算的分布式数据计算及传输方法。煤矿智能单轨吊关键技术问题和解决方案的提出,为加快煤矿智能单轨吊发展提供了一种新思路。

浅谈顶推拖带方式在失控船狭水道拖带中的运用

失控船舶在狭水道中的救助。首先,通过案例,描述传统的吊拖拖带方式在对狭水道中失控船舶救助存在缺点并进行原因分析。其次,对顶推拖带方式及优点进行介绍,通过实际救助拖带案例,验证顶推拖带方式在狭水道对失控船救助的安全,灵活,快捷的优点。为后续的狭水道救助失控船提供参考。

新型管线拖挂单轨吊装置的应用研究

目前大多数煤矿都采用绞车或人工拖动电缆,工作效率较低,而且极易对电缆造成损坏。为了解决这一问题,提出一种新型管线拖挂单轨吊设备,不仅节约时间提高工作效率,而且也具有很高的经济效益和推广价值。

电缆拖挂单轨吊电液控制遥控系统设计

在现有电缆拖挂单轨吊电液控制系统基础上,通过增加遥控器和无线收发器,设计了一种电缆拖挂单轨吊电液控制遥控系统,介绍了该系统的组成、遥控器和无线收发器的硬件设计、系统软件设计及遥控器的具体操作方式。该系统具有原电缆拖挂单轨吊电液控制系统的功能,并可通过操作遥控器实现安全距离内的电缆拖挂单轨吊远程控制。现场应用验证了该系统的稳定性及可靠性。

小车电缆拖带在集装箱场地装卸桥上的应用

介绍了集装箱场地装卸桥目前使用的吊挂拖令、塑料拖链、电缆拖带3种小车的供电方式,通过对使用中出现的问题进行总结,分析得出电缆拖带的优势。

重型空调设备吊运与组装

对超高层与大型冷冻站等空调工程中的重型设备吊装,结合交通路况、现场荷载与结构空间等,对"竖吊平拖"、"构件组装"法及三种组装型式作比较,高效完成了设备吊装。

深中通道沉管隧道管节拖航浮运编队研究

为解决在复杂海域环境下的深中通道沉管隧道在长距离、浮运航道尺寸受限的管节拖航过程中操纵性差、易出现失控乃至搁浅等问题,对沉管管节的拖航编队形式进行研究,提出一种首尾各1条拖轮吊拖、两侧4条拖轮利用沉放驳及其上的浮运辅助设备傍拖、2艘拖轮随管节应急的沉管管节拖航编队形式。结果表明:首尾各1条拖轮能更好地控制管节航行方向,4条傍拖通过沉放驳及其上的浮运辅助设备与管节连成一个整体,能精准、高效地控制管节航迹线,2艘应急拖轮在必要时可加入抵抗横流,确保管节拖航浮运过程中的安全。

南京江海航运(集团)公司诉大连远洋运输公司船舶浪损纠纷案

1991年9月3日原告南京江海航运(集团)公司因其所属“宁轮17号”吊拖船队在长江下游龙潭水道受浪致损向武汉海事法院提起诉讼。原告诉称:“宁轮17号”吊拖船队发生浪损事故是由于被告所属“纳木湖号”轮违章行驶,余浪过大所致。

一得集

①包“管”到“户”种植地开辟了,开始孩子们天天要来看看,种子有没有发芽,芽儿有没有长高,慢慢地兴趣低下来了。我便采用包“管”到户的办法,让幼儿每人管三棵秧苗,还要求他们比一比,看谁包管的秧苗长得最高、最快,谁发现的新东西最多,看谁最爱护秧苗。孩子们的积极性又被调动起来了,他们立即行动,精心照顾自己的一份,摸摸,看看,观察得仔细又认真。

易舷调头靠泊操纵

船舶置换其自身泊位的靠泊舷侧的操纵称易舷调头靠泊操纵(TURNINGWHARF),简称易舷操纵。 当泊位上的装卸机械不敷使用,或固定机械因无法移动其作业位置时,大型船舶首、尾部舱口的装卸作业只能分别进行:在装卸机械的作业跨度有限时。