摇头飞椅挠性吊挂件的安全可靠性比对分析

摇头飞椅挠性吊挂件的常用方式是圆环链或钢丝绳。本文以圆环链和钢丝绳为研究对象,从承载能力、抗挤压和碰撞能力等几个方面对其使用过程中的安全可靠性进行了比对分析,并就如何提高挠性吊挂件在使用过程中的安全可靠性提出了相关建议。

新型金属吊挂件挂贴石材或瓷砖工艺及优势探讨

在建筑石材装饰领域,针对传统水泥砂浆湿贴法和钢龙骨干挂法的缺陷与不足,介绍了一种新型金属吊挂件挂贴石材工艺,并阐述了该工艺的原理及现场施工方法。实践证明,该工艺具有机械化生产、成本低、工期短等优势,值得推广应用。

吊挂件振动疲劳寿命的对比方法研究

为研究连接方式对车辆吊挂件振动疲劳寿命的影响及对振动疲劳寿命进行快速对比预测,基于振动传递机理,结合疲劳寿命分析理论,提出了一种利用加速度传递函数来对比预测刚性连接与弹性连接两种方式下吊挂件随机振动疲劳寿命的方法,并以高速列车上某吊挂设备为例进行了验证。结果表明,该方法可以快速对比不同连接方式下吊挂件振动疲劳寿命的优劣,有利于设计者快速判定和优选吊挂方案。

关于近转向架区域车下吊挂件动态干涉问题探究

文章研究了在大铁路客车过小曲线时,近转向架区域车下吊挂件与转向架间出现动态干涉的问题。针对现有的模糊判定准则,通过判定数据的精准化以及判定区域的无死角化两方面入手,提出了一种更加精准的判定方法,对原有的判定准则进行优化设计,预判干涉现象的发生或其发生的可能性,提升小曲线一次性通过率,更大限度的满足车辆运行安全性的要求。

谈碰焊螺柱在船舶内装建造的应用

文章主要阐述船舶内装天花板吊挂件采用碰焊螺柱,介绍了在船舶内装建造过程中碰焊螺柱的应用情况,以及所带来的提高施工效率、减少焊接局部变形的好处。

复合材料机翼吊挂假件传力分析及有限元建模技术研究

在复合材料机翼静强度试验中,通过设计吊挂假件实现发动机载荷的施加与传递。吊挂假件作为重要,的传力结构。在构建虚拟试验模型时,其模拟精度直按影响发动机吊挂区的结构评估。为准确模拟吊挂连接区载荷传递,本文针对某复合材料机翼吊挂假件进行有限元建模,通过对比分析连接部位模拟策略,获得高精度的载荷传递效果。数值计算结果表明:基于有限元分析获得的飞机吊挂接头载荷与任务书载荷一致性较好,验证吊挂假件有限元模型的可信性。

论导座式升降脚手架选用及施工要点

根据工程概况,确定了升降脚手架的塔楼方案,从升降架的组装、施工方法、升降过程介绍了附着式升降架的施工工艺,并提出了架体的安全保证措施,供广大工程技术人员参考。

隧道复合防火安全设计

用于水底隧道混凝土结构防火保护的系统措施,以特殊吊挂件吊挂金属龙骨的柔性方式,有效吸收因管片涨缩、沉降、变形等有害因素,使附着其上的防火结构不会被破坏;同时选用具备优良的抗冲击强度和抗折破坏荷载表面板材,有效吸收车辆高速进出、会车时的正、负压冲击波。

隧道防火新概念——复合防火板设计

隧道复合防火设计是一种用于水底隧道混凝土结构防火保护的系统措施,它以特殊吊挂件吊挂金属龙骨的柔性方式,有效减少因管片涨缩、沉降、变形等造成的影响,使附着其上的防火结构不会被破坏;同时选用具备优良的抗冲击强度和抗折破坏荷载表面板材,有效吸收车辆高速进出、会车时的正、负压冲击波。对这防火设计的新理念作一详细探讨。