桥面系结构形式对中下承式拱桥吊杆受力的影响

分析吊杆断裂的中下承式拱桥,发现其桥面系均为漂浮体系;运用数值模拟,分析桥面系结构形式对吊杆受力的影响;基于简单车辆模型,讨论车速对吊杆受力的影响。结果表明:桥面系结构形式对吊杆活载受力影响较大;漂浮式桥面系虽然具有施工简便的优点,但其整体性差,存在先天缺陷,对吊杆受力不利,易引起吊杆疲劳破坏,是导致中下承式拱桥吊杆断裂的主要原因。

跨水库大跨度中承式钢箱拱桥稳定性分析——以新滩溪特大桥为例

新滩溪特大桥为跨径170 m的中承式钢箱拱桥,拱肋采用单箱单室钢箱截面。为了研究大跨度中承式钢箱拱桥的稳定特性,文章采用midas Civil建立了该拱桥的三维有限元模型,分别研究了恒载和恒载+活载组合下拱桥关键部位的受力特性,并对其各关键部位的安全性及稳定性做了相应的评价。通过数值计算研究,可进一步认识大跨度中承式钢箱拱桥的受力特征,所得结论可为同类型桥梁的设计提供参考。