变速算法在舞台吊杆控制中的应用

传统舞台吊杆控制系统多采用匀速控制,存在吊杆定位误差大,零速停靠不易实现等缺点。该文介绍了舞台吊杆变速控制方案,重点介绍了变速算法的应用与实现,实验结果表明,该算法可以使吊杆实现零速制动,减小定位误差。

尼尔森吊杆体系系杆拱桥施工过程控制

尼尔森吊杆体系系杆拱桥因其具有良好的刚度而在近年来的高速铁路建设中得以广泛采用,由于这类桥梁常作为跨越繁忙运输通道的桥型选择方案,且桥梁的施工工期一般较紧,同时对施工安全及运输通道的防护性要求较高,因而施工控制工作十分必要。本文以某跨径为96 m的常见尼尔森吊杆体系系杆拱桥为例,提出了该类桥梁需要重点控制的施工工序及控制重点,并对施工过程中的应力和线形进行了测试分析,较好地控制了桥梁的质量,对同类桥梁的施工具有一定的指导意义。

计算机控制技术在舞台机械设备中的应用(续)

The article illustrates the features, characteristics, prin ciples and application of distributive digital sloat control system. It also introduces the application of digital control in the elevating system, telescopic podium, vehicle podium, revolving platform and folding curtains.

钢管砼系杆拱桥吊索安装控制要点分析

钢管混凝土拱桥主要由钢管拱肋、混凝土梁、吊杆3部分组成。具有造型美观、结构合理、受力科学等特点,近年来在公路、铁路、城市桥梁等建设中广泛应用。而吊索的安装精度及索力的施加受施工条件等影响,很难与设计理论计算值完全吻合。结合工程实例对钢管混凝土拱桥的吊杆施工进行了较全面的介绍,重点对吊杆的安装控制、吊杆的张拉控制、吊索的张拉应力分布控制、吊杆安装及张拉应力控制措施等方面进行经验总结。实践证明该工程所采用的施工技术先进可行,施工过程处于可控状态,为今后类似工程提供了相关经验,具有很好的推广价值。

梁拱组合桥施工阶段吊杆张拉方案分析研究

以某主跨180m的梁拱组合体系铁路桥吊杆张拉控制施工为工程背景,总结其吊杆张拉方案和计算方法,对施工阶段各轮吊杆张拉力和通测数据进行了对比分析。为研究施工阶段各吊杆从不同初始状态出发的吊杆张拉顺序和吊杆张拉力,采用Midas Civil建立空间模型,并结合迭代计算方法进行研究。结果表明:迭代计算方法可有效计算施工阶段的吊杆张拉力,改善结构整体受力状态;实际施工过程中吊杆张拉设备和测动仪精度对吊杆力调整有较大影响;第一轮吊杆张拉方案需基于实测初始状态进行求解,并依据实测力与设计值差值大小确定张拉顺序;第二轮吊杆张拉方案可进行局部调整,以解决局部吊杆力不均匀问题。

宜兴市广播电视台演播厅灯光系统改造实施案例

分析宜兴市广播电视台1 200 m2高清演播室灯光系统改造实施案例,对工程改造设计方案、具体内容、主要设备技术参数等方面进行了简要阐述。