梁拱组合桥梁吊杆预埋件纵向定位对结构受力的影响

该文以梁拱组合体系桥梁为研究对象,通过仿真分析研究了吊杆纠偏量的计算方法,在该基础上分析了多组吊杆预埋件纵向偏移对结构静动力特征的影响。研究结论表明,多组吊杆预埋件的纵向偏移量与预埋件到固定支座的空间距离近似成正比,可按照线性插值的方法实现多组吊杆预埋件的纵向偏移计算。在结构静力分析方面,吊杆预埋件经过纵向纠偏后可降低吊杆的应力,最大可降低13 MPa,在设计吊杆预埋件的埋设位置时,需要考虑梁体的纵向变形产生的影响。

拱肋立式预制时吊杆预埋件精确定位施工技术

近年来,在我国的桥梁建设中,系杆拱桥的使用率越来越高。该桥型的拱肋最常用的施工方法为先预制后安装,目前针对拱肋的预制施工,业内主流的施工方法为先砌筑拱肋台座,然后平躺式预制,该工法施工简单、操作方便。但是本次笔者所在项目,施工用地狭窄,没有空间进行拱肋平躺预制,于是我们采用了拱肋立式预制的方法,克服了吊杆预埋件的定位难题,施工取得了成功,为今后类似工程的施工提供了新的参考。