轨枕吊空对轨道结构动力性能的影响

运用车辆—轨道耦合动力学理论,模拟计算轨枕吊空状态下轮轨系统的动力响应,比较分析列车运行速度和吊空轨枕数量对轨道结构动力性能的影响,并对时域与频域内室内模型试验线进行测试分析和验证。结果表明:轨枕吊空破坏了轨道结构支承的连续性,轮轨间相互作用加剧,并随吊空数量的增加与列车运行速度的提高而显著增大;同时,轨枕吊空将影响其前后毗邻的正常轨道结构的动态特性,形成线路几何与动态不平顺,影响车辆运行平稳性与乘坐舒适度。钢轨与轨枕频响函数测试表明,由于轨枕吊空改变了该区段轨枕间距和轨下支承刚度,削弱了道床对线路所提供的阻尼,使得轨道结构的动力性能也产生了显著变化。

吊空模板技术在施工期闸墩混凝土温控防裂中的应用

闸墩中心的混凝土在施工后期,由于温度降低而产生收缩,当其受到底板的强约束时就会产生较大的拉应力,容易形成"由里及表"型裂缝.采用吊空模板技术,相当于减小了约束体的体积,降低了约束体的刚度,从而降低了底板对闸墩的约束,大大改善了闸墩混凝土的应力状态.介绍了某水闸工程的温控防裂仿真计算,证实了吊空模板技术能有效防止施工后期闸墩内部裂缝的产生,为同类型的施工分析起到一定的参考作用.

重载铁路隧道轨枕吊空对隧底荷载及结构受力的影响

根据目前隧道内轨枕吊空现象,分析轨枕吊空产生的原因及其对结构产生的危害。在此基础上,建立列车-轨道-隧道耦合动力分析模型,分析研究既有重载铁路开行30 t轴重列车且轨枕在正常状态和吊空情况下基底的动力响应情况,并对出现不同吊空轨枕数量对隧道基底荷载、变形及基底结构内力的影响进行分析。结果表明:轨枕吊空后,墙脚部位的安全系数均小于3.0,尽管仰拱底面安全系数大于3.0,但是长期的轨枕吊空容易引起仰拱及墙脚的疲劳破坏。研究成果可为工务养护提供理论数据参考。

“壁可法”处理支座吊空施工技术

在铁路施工中,尤其是高速铁路施工,支座是梁体主要的受力部位,支座安装是施工中最主要的施工步骤,会直接影响到铁路的运行安全,在支座安装施工中因各种原因,经常会出现支座上底板与梁体预埋钢板之间不密贴的现象,这种现象通常被称作支座吊空,支座吊空是支座安装中最常见的问题,它将直接影响到铁路的行车安全和支座的使用寿命,因此在支座安装中消除吊空现象是我们必须要解决的问题,针对此现象我们组织人员进行了多次试验终于制定了一套可行的方案。

含缺陷轨道结构随机振动分析

利用虚拟激励法和商业有限元软件ANSYS的瞬态分析模块,提出一种用于移动多点相干随机载荷下轨道结构振动分析的新方法。利用该方法,建立考虑相邻道床块间剪切效应的3层离散点支承Euler梁轨道模型,分析轨枕吊空对轨道结构随机振动特性的影响。研究结果表明:单个轨枕吊空时,钢轨和空吊轨枕的随机振动主频不变,而它们的位移功率谱峰值和标准差均增幅明显,毗邻正常支承轨道结构的随机振动响应也有了显著增加。

重载铁路隧道铺底结构动力响应分析

通过现场实测和数值计算分析了30 t轴重列车荷载作用下,不同铺底厚度和基底不同吊空程度时红岭重载铁路隧道铺底结构的动力响应特征。结果表明:铺底结构能较好地吸收列车振动荷载,并且随着铺底厚度增大,铺底结构的竖向动应力和竖向加速度均减小,因此设计和施工过程中须保证铺底结构具有足够厚度;随着基底吊空程度增大,铺底结构的动力响应逐渐加剧,并且铺底结构底面的竖向位移和竖向加速度变化比顶面更加显著。

基于河水通水冷却的高温季节泵闸温控防裂研究

针对泵闸结构在高温季节下温控防裂的难题,文章以HTG泵闸工程为例开展了基于河水通水冷却的温控方案仿真分析对比研究,从泵闸工程的现场温控监测成果以及温控过程中存在的问题着手,对高温季节下泵闸工程的温控防裂技术进行了探讨。结果表明,控制好浇筑温度及采取分期通水冷却措施可有效控制混凝土的温度峰值、内外温差及后期降温幅度;对墩墙设置后浇带和吊空模板可减小施工期底板对于墩墙的变形约束作用;工程现场的温控措施及成果可为类似泵闸工程提供参考。

塔吊上物理

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,以一节一节的接长,好像一个铁塔的形式,还叫塔式起重机,用来吊施工用的钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备.是建筑施工一种必不可少的设备.塔吊就是个杠杆,一个臂长,一个臂短,长的一头挂货物,短的一头吊一个配重,因其操作简单,造价低廉,高效方便而备受建筑承包商的青睐.为了保持塔吊的平稳运转,对塔臂上的配重及塔吊吊起货物的最大质量,都有一定的限制,

什么,坦克也能跳伞?!

巨大的飞机轰鸣声在头顶响起,抬头一看,飞机舱门打开了,似乎要空投什么物资。一眨眼,从飞机舱门处一连飞出了两个大物件。绝对不是人,也不是子弹箱——天哪,竟然是两辆坦克!果然是坦克在跳伞!可是,坦克多沉啊,这么呼啸而下,要是落到地上,肯定会摔坏呀!是不是飞机出现了故障,为了减轻载重,才把坦克扔下来的呢？

隧道拱顶加长化学锚铨锚吊技术的应用——以京广线K1989+803牛咀岭隧道拱顶整治工程为例

文章以京广线K1989+803牛咀岭隧道拱顶整治工程为例,阐述了隧道拱顶加长化学锚铨锚吊技术的应用,发现其投入少、效果好,是一项能够彻底解决隧道病害的新工艺新方法,可供参考。

《世界》

如果有人首度从沉睡中苏醒,她可能会看到午夜的星辰;但是,如果她不再入睡而等得够久的话,她开始看到的不只是星星,还有黎明,然后是破晓时分、旭日东升,以及整片大地被来白天空的一道光辉所点燃。——邱阳创巴仁波切《世界》是从我长期画星空主题衍生过来的,我希望通过这幅作品能给观众一种提示,在混沌的世界上,如果你勇敢地选择不再沉睡,保持清醒,那么你看到的就不仅仅是星空,而是整个世界的希望。画面上方是大小不一的墨点,星空;画面下方是许多具象的小山精。