武汉青山长江大桥超高无下横梁“A”型主塔涂装施工技术

武汉青山长江大桥是武汉市四环线的控制性工程,其主塔为无下横梁A型预应力混凝土结构,北主塔高279.5m,为目前最高的A型主塔。主塔塔柱顺直到底﹑下塔柱不内收,塔柱倾斜率最大1/9.317。南、北主塔自上而下分段利用高空吊篮进行涂装施工,涂装总体使用辊涂方式施工,局部采用喷涂施工工艺。由于主塔结构复杂、塔身预埋件多、涂装质量要求高,无现成施工经验可供参考,所以对超高无下横梁“A”型主塔涂装施工技术的研究显得至关重要。

预应力箱梁转体施工技术及应用

对于铁路新建、既有线施工问题,既要保证特定条件下,自身施工安全问题,更重要的是不得影响行车安全和对既有线路设施造成损毁。桥梁转体施工已经越来越被认可和应用,尤其是跨越既有铁路线的立交桥,使用转体施工工艺可使施工对行车影响时间最短,安全隐患最小。