MAN B&W MC型主机延长吊缸周期的实践

MANB＆W主机，近几年不断改进设计、工艺、材料等，形成一套组合的缸内新技术（CombinedCylinderUpdatedTechnology，下称组合新技术），工作参数和性能大幅提高，不仅增强了可靠性和经济性，也延长了吊缸周期。2009年初，MANB＆W正式向ME型和MC型主机的用户下发技术指导文件，建议采用组合新技术的主机吊缸周期延长至32000小时，可基本保证多型油轮营运5年，实现“DockToDock”的目标。

在吊缸实践中的一点体会

随着现代船舶主机体形小、功率大、高冷却循环水温、高质量密封胶令的使用，使得吊缸、拉汽缸套的工作周期大大延长。这对提高船舶的动力性和安全性十分有利，是减轻营运成本，提高经济效益的一种必然趋势。但也给机务管理者带来了新课题，提出了新要求。

基于等效结构应力法的某漏斗车风缸吊座焊缝疲劳寿命研究

以某漏斗车的风缸吊座焊缝为研究对象,按照国内标准、运用等效结构应力法对其进行疲劳寿命评估,结果与焊缝出现破坏的实际运行年限不符。采用俄罗斯标准对该吊座焊缝进行疲劳分析,结果与焊缝出现裂纹的年限相符。在此基础上对吊座结构进行优化改进,结果表明:改进后吊座焊缝的疲劳寿命满足设计要求,运用多年未出现裂纹。

快速闸门油缸吊头螺纹修复及安装工艺

基于五强溪电厂5号机组A修进水口快速闸门检修中,油缸吊头退出后,发现吊头内螺纹和油缸活塞杆上外螺纹存在不同程度损伤。在重新加工一只新吊头,并对内、外螺纹进行修复后,采用对新吊头加温热装工艺,完成油缸吊头的装复。

铁路货车储风缸振动试验研究

针对铁路货车储风缸风缸吊损坏,对储风缸进行正常量级、加大量级模拟长寿命随机振动试验,试验表明储风缸在具有强烈振动的运用条件下会产生裂纹。结合储风缸固有频率测试,分析得出货车运用过程中储风缸在安装位置发生共振,是风缸吊损坏的根本原因。提出改进建议。

中速机油性能试验对比及在海洋钻井平台的应用研究

中速筒状活塞发动机是海洋工程中最重要的电力和动力输出设备,在设备关键性及环保影响力方面,中速筒状发动机起到决定性作用,而中速机油是海洋工程配套用油中用量最大的润滑油。文章通过对不同品种的中速机油的理化性能进行分析,并且通过对钻井平台发动机的吊缸进行检查,得出试验中速机油可以为钻井平台发动机提供充足的润滑与保护。

船舶副机在用中速机油的监测

本文对某知名船公司一艘大型远洋船舶的一台副机使用的长城中速机油4040进行了为期2年的应用跟踪,定期分析在用油的运动黏度、碱值、戊烷不溶物、水分、磨损金属元素等的变化趋势,并在该副机工作8 000 h时进行了吊缸检测。监测结果显示,船舶副机用中速机油易被燃料油或燃烧产物等污染。根据在用油检测结果,及时采取了更换新油的措施,设备润滑状态恢复正常。

从一起索赔案中得到的教训和启示

某轮一部辅机常规吊缸由于不慎使用了日本生产的劣质活塞备件,因此引起机架等有关部件损坏报废。事故发生后,日本厂方参与现场的调查分析,在事实面前同意赔偿我方损失。但由于我们对海事赔偿案缺乏认识,没有按照海事索赔的法律步骤处理,待机器修复后,日方厂家反悔,使该案在相当长的一段时间里成了一桩扯皮悬案。直至该轮因再次使用日方供给的活塞发生事故,才结束了此案。 一、机损事故发生经过 该轮辅机1990年由陕西柴油机厂引进日本专利制造。1994年×日,该轮开往新加坡途中,航行至中国南海时,NO.2辅机单机第四缸活塞突然破碎,机架及该缸缸头、缸套、连杆以及内部与活塞相连的冷却机沟全部损坏报废。除此之外,与第四缸相邻的第三缸活塞及缸套都有不同程度的破损而报废。曲拐箱内全部是金属碎片,机器必须进行大修。 二、事故原因分析 对如此重大机损事故,我们进行了认真细致分析,查找原因。该辅机是一台新的机器,在损坏前进行了周期性常规吊缸修理,吊缸后直到损坏,仅运转了1000个小时。在使用过程中,各主要运行参数均正常,无任何异常症状,机器性能良好。检查吊缸时各测量记录数据等也均正常。根据机损现场分析,机损事故是由于第四缸活塞被破碎所致,事先无预兆,是一个突发性的机损事故。

基于MC型船舶框架下的主机活塞视情检修可行性探究实践

对主机活塞进行视情检修的主要目的是保证船舶安全运行的时长。一般情况下,采取的都是视情检修的方式,只有特殊时期才会采取吊缸检修的方式。以中海油运76 000 t油轮的MAN B&W 6S60MC主机为例,简要论述了MC型船舶框架下主机活塞视情检修的可行性,以期为日后的相关工作提供参考。

关于船舶主机活塞环的磨损与跑合

本文结合实例综合阐述了主机活塞环的磨损情况、原因以及磨合的重要性和注意事项,并指出更换活塞环应当通过测量记录、比较推算的正确做法,这些对于轮机管理工作具有指导意义。

防范四冲程发电机曲柄销轴承损坏的几点措施

文中介绍船舶柴油发电机容易发生曲柄销轴承损坏的原因,并详细介绍日常管理及吊缸修理中应注意的几点问题和吊缸修理后如何防止烧瓦事故的发生。

DAIHATSU副机检修注意事项

通过对船舶辅机的主要设备(如透平,高压油泵)等检修时一些注意事项的描述,希望大家对其中容易忽视的一些问题引起必要的重视,以便减少机械事故的发生。

某船柴油机气缸盖排气阀座的穴蚀

0引言 某船主机使用瓦锡兰公司8L46C型八缸四冲程柴油机。2012年10月，根据保养规定对2台主机进行12000运行小时大修工作，包括2台主机全部16个气缸的吊缸检修。在拆检过程中，发现在32个排气阀座中已有28个出现不同程度的穴蚀现象，见图1。

特别会餐

夕阳西下,染红了天,染红了水。紧张工作了一天的船员们陆续走进了餐厅,看着餐厅的摆设,大家不由得发楞:每个桌上放着酒、饮料、冷拼盘……会餐?今天是星期几?船上惯例是周日小会餐,节日大会餐,可眼下的“规格”已近似于节日了。今儿是什么日子?船员们互相询问起来。有人问电报主任:“今天公司来过电报没有?国内有什么重大消息?”电报主任也丈二和尚摸不着头脑。有人说是不是大厨记错了日子……政委走进餐厅,大家纷纷把目光移了过去。

用生命做“学霸”?

近日,武汉市第三医院在武汉率先开设儿科输液室书香一角,方便学生挂盐水时兼顾学习,堪称医院里的＂吊瓶班＂。有学生说,如果不完成作业就赶不上学习进度,只好边挂吊瓶边学习。对这个现象,你怎么看？