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浅谈船用柴油机拉缸事故的原因及处理
1
作者
赵建歧
《江西交通》
2000年第1期55-57,共3页
关键词
船舶
柴油机
拉
缸
事故
活塞组件
缸
套
起因
预防措施
处理措施
吊缸检修
减
缸
运行
下载PDF
职称材料
基于MC型船舶框架下的主机活塞视情检修可行性探究实践
2
作者
熊本甲
《科技与创新》
2016年第14期120-120,共1页
对主机活塞进行视情检修的主要目的是保证船舶安全运行的时长。一般情况下,采取的都是视情检修的方式,只有特殊时期才会采取吊缸检修的方式。以中海油运76 000 t油轮的MAN B&W 6S60MC主机为例,简要论述了MC型船舶框架下主机活塞视...
对主机活塞进行视情检修的主要目的是保证船舶安全运行的时长。一般情况下,采取的都是视情检修的方式,只有特殊时期才会采取吊缸检修的方式。以中海油运76 000 t油轮的MAN B&W 6S60MC主机为例,简要论述了MC型船舶框架下主机活塞视情检修的可行性,以期为日后的相关工作提供参考。
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关键词
MC
型船舶框架
主机活塞
视情
检修
活塞
吊缸检修
下载PDF
职称材料
题名
浅谈船用柴油机拉缸事故的原因及处理
1
作者
赵建歧
出处
《江西交通》
2000年第1期55-57,共3页
关键词
船舶
柴油机
拉
缸
事故
活塞组件
缸
套
起因
预防措施
处理措施
吊缸检修
减
缸
运行
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U676.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于MC型船舶框架下的主机活塞视情检修可行性探究实践
2
作者
熊本甲
机构
舟山南洋之星船业有限公司
出处
《科技与创新》
2016年第14期120-120,共1页
文摘
对主机活塞进行视情检修的主要目的是保证船舶安全运行的时长。一般情况下,采取的都是视情检修的方式,只有特殊时期才会采取吊缸检修的方式。以中海油运76 000 t油轮的MAN B&W 6S60MC主机为例,简要论述了MC型船舶框架下主机活塞视情检修的可行性,以期为日后的相关工作提供参考。
关键词
MC
型船舶框架
主机活塞
视情
检修
活塞
吊缸检修
分类号
U672.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
浅谈船用柴油机拉缸事故的原因及处理
赵建歧
《江西交通》
2000
0
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职称材料
2
基于MC型船舶框架下的主机活塞视情检修可行性探究实践
熊本甲
《科技与创新》
2016
0
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职称材料
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引证文献
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