船用吊舱式推进器泄漏回收系统对比分析

对2种典型的国外船用吊舱式推进器泄漏回收系统的螺旋桨轴密封装置、推力轴轴承的冷却与润滑形式和系统原理等进行对比分析。结果表明,同时采用定点压力式泄漏回收系统和真空式泄漏回收系统,船用吊舱式推进器泄漏回收系统的精密程度、自动化程度和回收效率更高,推进器安全得到更好保障。

吊舱式推进系统在实船上的集成应用和接口分析

对吊舱式推进系统在智能型无人系统母船上的集成应用和接口进行分析,对智能航行与远程控制系统的集成和智能航行与吊舱式推进系统的接口进行分析。阐述智能型无人系统母船的人工驾驶、智能航行和远程控制等操作模式及其控制逻辑,为类似智能船舶的设计与建造提供借鉴与参考。

吊舱式推进装置水动力性能试验研究

对吊舱式推进装置进行了多方案的模型试验研究 ,考察了串列式吊舱推进装置前后桨的负荷匹配及初始相位角的影响 .空泡水筒敞水试验结果表明 ,无论双桨串列式或单桨拖、推式吊舱推进装置 ,由于吊舱影响使螺旋桨效率均比常规桨有所提高 ;但若计及吊舱阻力则吊舱推进装置的系统效率有所下降 .可以预见 ,吊舱式推进装置因其众多的优越性而具有广阔的发展前景 .

吊舱式推进器水动力性能研究综述

近十多年来吊舱推进器在众多的船型上取得了成功的应用、积累了使用经验,预报其实船性能成为船东和设计部门关注的重点。文中介绍了吊舱式推进器的特点,分析、介绍了目前几种主要的吊舱推进器模型试验方法及其特点,分析了敞水、自航试验中需要关注的问题;同时介绍了数值模拟预报吊舱推进器水动力性能的几种方法,包括势流法、势流/粘流耦合法、粘流法。

混合电力吊舱式推进系统

本文分析对转桨吊舱推进器的结构特点,并与传统的机械推进系统进行比较,经分析混合电力吊舱推进系统在机舱布置、燃油消耗量、投资成本等方面混合电力吊舱推进系统具有优良性能。

吊舱式推进器模型试验方法中的一些问题

近10多年来吊舱推进器在众多的船型上取得了成功的使用经验,预报其实船性能成为船东和设计部门关注的重点。文章介绍了吊舱式推进器的特点,分析了目前几种主要的吊舱推进器的模型试验方法及其特点,提出了在敞水、自航试验中需要关注的问题。

吊舱式推进器密封和轴承油路系统探讨

讲述了吊舱式推进器的易发故障,并以AZIPOD吊舱式推进器为例,对轴承和密封系统的原理和功能特性进行了分析。

船舶吊舱式推进系统故障分析与排除

文章针对中铁渤海轮渡Azipod吊舱式推进系统出现的具体故障,分析了该种类型推进系统典型疏排水故障出现的原因,并制定了修理方案排除了故障,对此类新型吊舱式推进系统的维护管理和故障维修提供了参考。

Rolls—Royce公司推出新系列吊舱式推进系统

Rolls-Royce公司推出了一系列体积更小、结构更紧凑的吊舱式推进系统--Elegance系列吊舱式推进系统,其中之一配备了敞开式螺旋桨,另一种配备了管道式螺旋桨。Rolls-Royce公司产品一电力推进总经理PerNahnfeldt指出:"多年来,市场上功率较小的(包括冰级)吊舱式推进器的功率覆盖范围都存在空白。基于永磁技术的新型吊舱式推进器的品种增加,使得驱动器的频率和电气系统的功率全都在覆盖范围内"。

单桨运输船采用吊舱式推进器性能试验研究

以已投入营运的两型单桨运输船采用常规推进与吊舱式推进方式的船模对比试验结果和相关研究资料为基础,分析研究了采用吊舱式推进器前后性能变化规律及结果成因。结果表明:单桨船舶采用吊舱式推进形式,可以做到其快速性与采用常规螺旋桨推进相当;但航向稳定性略差,可增加吊舱式推进器的挂臂等侧投影面积以提高船舶航向稳定性。被研究船在设计航速附近常用小舵角下操纵性和大舵角下回转,吊舱式推进形式与常规推进没有明显差异。在低航速或零航速下,使用吊舱式推进器船舶的操纵性有明显的优势。

吊舱式推进器应用分析

某圆筒型生活平台需要安装ABBAzipod吊舱式推进器以实现动力定位,文中介绍该系统的系统设计、舱室布置、界面设计,以及安装和调试等过程中的问题,该平台的实际运营证明ABB吊舱推进器可成功应用于圆筒形平台。

吊舱式推进器在圆筒形生活平台的运用

ABB Azipod吊舱式推进器在海洋工程服务船上有较多的应用，例如破冰船、平台供给船等。现存的圆筒形的平台都是钻井和采油平台，且配置的推进器是传统的L形电力推进。圆筒形生活平台是南通船务的首次尝试，尤其是配置了吊舱式推进器。

ABB发布全套船舶咨询及自动化系统提升燃油能效集成先进软件、电力系统以及Azipod@吊舱式推进系统，帮助船东削减高达20％的燃油消耗

瑞士苏黎世，2012年9月24日——ABB宣布推出应用于船舶市场的新软件，以帮助各种类型的远洋船舶大幅减少燃油消耗。这些软件即船舶咨询系统包括ABB最新的针对船舶应用的能源管理系统EMMA以及Amarcon的Octopus解决方案。

吊舱式推进装置对船舶航行安全的影响

以吊舱式推进装置和吊舱式推进船舶的特点为基础,在船员适任、船舶配员、船舶的操纵性能、设备的维护保养、航线的设计等方面分析总结吊舱式推进装置给船舶航行安全带来的影响,为吊舱式推进装置的研究提供一定的参考。

吊舱式推进器提倡柴电电力

吊舱式推进装置的通用性与方便性正在扩大柴电电力系统制造商的推广范围,它超出了巡逻艇、破冰船及其它专用船舶的传统市场而进入主流市场,最近的一张订单是液货船推进。

第一艘采用SSP吊舱式推进器的化学品运输船

以方位吊舱式推进器的优点为后盾,电力推进装置将进一步渗透到主流商业船运业,并继续在游轮推进中占主导地位。以ABB Azipod公司为先锋的吊舱式电力推进市场现在也受到来自Cegelec/Kamewa公司(其产品名为Dolphin)的系统的竞争。

吊舱式推进器在自航自升式风电安装船上的适用性研究

对吊舱式全电力回转推进器与常规Z型机械式全回转推进器的结构、经济性、环保性及后期维护等方面进行比较。通过对比,确定了吊舱式全电力回转推进器的优势,展望了该推进器应用于自航自升式风电安装船的前景。

吊舱式电力推进器现状及发展方向

进入21世纪,电力推进已经发展成为一种炙手可热的船舶推进方式。文章简要叙述船舶吊舱式电力推进器的组成及特点,对目前市场上较为常见的吊舱式电力推进器产品进行总结归纳,对不同推进器结构形式和使用特点进行分析,并对吊舱式电力推进器的关键技术和发展方向进行展望。

吊舱式电力推进装置的发展及应用

介绍了吊舱式电力推进系统的发展情况及典型吊舱式电力推进装置的结构及工作原理,分析了其相对于传统的柴油机-螺旋桨推进装置的优越性.同时介绍了当前几种主流的船舶吊舱式电力推进器的应用情况.