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拖式吊舱螺旋桨定常性能理论计算 被引量:12
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作者 陈飞笑 杨晨俊 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2003年第4期515-520,共6页
本文提出拖式吊舱螺旋桨 (螺旋桨位于吊舱首部 )定常水动力性能的势流理论计算方法。螺旋桨采用升力面理论涡格法、吊舱采用面元法分析计算 ,二者的相互干扰通过叠代计算来处理。考虑吊舱的影响 ,修改了尾涡模型。应用本方法 ,计算了拖... 本文提出拖式吊舱螺旋桨 (螺旋桨位于吊舱首部 )定常水动力性能的势流理论计算方法。螺旋桨采用升力面理论涡格法、吊舱采用面元法分析计算 ,二者的相互干扰通过叠代计算来处理。考虑吊舱的影响 ,修改了尾涡模型。应用本方法 ,计算了拖式吊舱螺旋桨的定常性能 ,并与空泡水筒试验结果进行了比较 。 展开更多
关键词 拖式吊舱螺旋桨 定常水动力性能 计算方法 船舶 势流理论 涡格法 面元法 叠代计算 尾涡模型
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吊舱推进器及其螺旋桨的敞水性能估算 被引量:11
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作者 张庆文 王言英 《船海工程》 北大核心 2006年第4期1-4,共4页
对影响吊舱推进器螺旋桨性能的因素进行了分析,提出应用常规螺旋桨图谱估算POD桨敞水特性曲线的方法,根据已知POD桨的敞水特性资料,通过保持盘面比不变改变螺距比迭代计算得到等效常规螺旋桨,根据得到的螺距比变化规律和常规桨图谱,设计... 对影响吊舱推进器螺旋桨性能的因素进行了分析,提出应用常规螺旋桨图谱估算POD桨敞水特性曲线的方法,根据已知POD桨的敞水特性资料,通过保持盘面比不变改变螺距比迭代计算得到等效常规螺旋桨,根据得到的螺距比变化规律和常规桨图谱,设计POD桨和估算其敞水特性,并给出算例。 展开更多
关键词 推进器 吊舱螺旋桨 螺旋桨图谱 螺旋桨敞水特性
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吊舱推进器螺旋桨的敞水性能数值图谱 被引量:4
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作者 于得会 王言英 《船海工程》 北大核心 2007年第4期38-42,共5页
基于MAU型螺旋桨图谱,应用升力面理论涡格法计算系列大毂径MAU型螺旋桨敞水特性,以单元函数法将敞水性能表达成为毂径比和进速系数的函数,通过二元多项式插值法将MAU型螺旋桨敞水特性拓展到包括大毂径比的POD螺旋桨的敞水性能曲线。
关键词 螺旋桨 吊舱螺旋桨 涡格法 螺旋桨图谱 螺旋桨敞水特性
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一种新型双艏双向船型 被引量:1
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作者 郑建才 申阳 林毅 《造船技术》 2019年第2期33-37,共5页
使用三维建模软件,构建双艏双向船舶的理论模型。根据船舶快速性和船舶操纵性等专业知识,对双艏双向船舶进行定性分析和回转性能定量计算。计算结果表明:双艏双向船舶避免了船舶耗能耗时以及在回转过程中出现的回转失速和船体结构破坏... 使用三维建模软件,构建双艏双向船舶的理论模型。根据船舶快速性和船舶操纵性等专业知识,对双艏双向船舶进行定性分析和回转性能定量计算。计算结果表明:双艏双向船舶避免了船舶耗能耗时以及在回转过程中出现的回转失速和船体结构破坏等危险。作为一种新型船舶,它不仅能够提高船舶操纵性和推动效率,实现了节能减排,而且降低了成本费用。 展开更多
关键词 船舶回转 双艏船舶 吊舱螺旋桨
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Simulation of Hydrodynamic Performance of Drag and Double Reverse Propeller Podded Propulsors 被引量:6
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作者 Chunyu Guo Pengfei Dou +1 位作者 Tao Jing Dagang Zhao 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2016年第1期16-27,共12页
The unsteady performance of drag and double reverse propeller podded propulsors in open water was numerically simulated using a computational fluid dynamics (CFD) method. A moving mesh method was used to more realis... The unsteady performance of drag and double reverse propeller podded propulsors in open water was numerically simulated using a computational fluid dynamics (CFD) method. A moving mesh method was used to more realistically simulate propulsor working conditions, and the thrust, torque, and lateral force coefficients of both propulsors were compared and analyzed. Forces acting on different parts of the propulsors along with the flow field distribution of steady and unsteady results at different advance coefficients were compared. Moreover, the change of the lateral force and the difference between the abovementioned two methods were mainly analyzed. It was shown that the thrust and torque results of both methods were similar, with the lateral force results having the highest deviation 展开更多
关键词 podded propulsor PROPELLER lateral force computational fluid dynamics (CFD) hydrodynamic performance moving mesh method
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