履带起重机风电吊装工况设计

以抚挖QUY750履带起重机为载体,针对3.X-4.XMW风电吊装进行研究,验算通过使得QUY750履带起重机新增风电吊装工况,即超起桅杆+144米增强型多截面混合主臂+12米固定副臂,主副臂夹角15°,来满足风电吊装需求。该风电吊装工况吊载能力强,作业范围广,能够覆盖大部分高度140m级别及以下高塔筒3.X MW风机整体式吊装,以及高度140m级别及以下4.XMW风机分体式吊装。在满足风电吊装要求的前提下,尽可能多的使用原设备臂架,以降低客户采购成本。

17 000 DWT沥青船货罐吊装工况设计与研究

介绍了独立液货舱型沥青船的若干技术特点,以17 000 DWT沥青船为例,对沥青船独立货罐入舱过程做了详细的研究和分析。对于此类问题没有专门的规范依据可查,结合船体结构总纵强度以及环境因素对整个入舱过程各个关键工况进行核算,以期对此类船舶的设计和建造提供一定的参考和依据。

汽车起重机吊装工况油耗的仿真模拟

针对国内汽车起重机在建筑工地使用过程中,不带空调情况下,吊装工况进行采集并分析,对其油耗进行评估,并利用整车性能匹配分析软件进行工作过程的模拟仿真。仿真结果与实际油耗较为吻合,验证了模型的准确性,为汽车起重机其他工况的预测提供了仿真基础。

跨绕城高速的钢箱梁吊装施工技术研究

结合成龙简快速路项目,探讨跨绕城高速钢箱梁吊装过程中的重难点并提供解决措施,首先,根据工程概况分析钢箱梁吊装过程中存在的重难点,然后阐述了钢箱梁的安装工艺以及吊装整体工序,并着重分析了上跨绕城高速段(C段、D段)钢箱梁的最不利吊装工况,最后提出了解决方案。

大型预制地下连续墙吊装技术的研究

以上海华东医院两层地下车库工程为背景,介绍长20.5m、宽约4m、厚780mm的预制地下连续墙的吊装技术。在分析吊装工况的基础上,采取其合理的制作方式、吊点设置和适当的加固措施,保证了墙体的受力、变形等控制值在规定范围内,为大型预制地下连续墙技术的应用积累了经验。

大型地下停车库综合施工技术——城市建筑密集区地下空间开发利用的新技术

预制地下连续墙是近年新涌现的施工工艺,将其与盖挖法等施工技术相结合,运用到密集建筑群中进行地下空间的开发利用,通过华东医院二层地下停车库的工程实施,取得了良好的经济效益和社会效益。

汽车起重机计算机辅助吊装方案设计

针对手工制订汽车起重机吊装方案工作量大、精确度不高的问题,分析并探讨了利用计算机辅助进行最优吊装方案选择与确定的方法,通过编程开发了计算机辅助吊装方案设计系统。首先对吊装工况进行分析,计算出满足吊装工况的最小臂长和最小幅度;其次以其性能表中的数据为基础,拟合出不同工况下起重量与工作幅度之间的非线性方程;最后以满足吊装工况的最小臂长、最小幅度及物体质量选择拟采用的起重机型号并校核。

某特种方舱骨架模型静力学分析

某特种方舱为我军重要装备的运输载体及任务执行时的承载单元,方舱工作时顶部、底部、内部均有较大的集中交变载荷,为此对方舱骨架的力学特性提出了一系列要求,需要在方舱骨架设计时在保证方舱内外各设备安装接口的前提下保证各部位的力学强度并进行校核。主要就特种方舱骨架的静力学特性进行分析,主要工况有:运输、吊装、天线起竖等。

狭小空间条件下的桥梁钢结构安装

上海虹梅南路高架接入既有中环线工程需在距离周边建筑物仅2.6 m的场地内进行桥梁钢结构吊装。通过合理进行钢结构分段、选用合适的施工装备、设置临时钢支架等方法,仅1 d时间内便完成了长38.3 m、宽4.73~7.30 m的接入段施工。总结的工法可为类似工程提供借鉴。