动车组净水箱吊装支架智能优化前期研究

在动车组净水箱吊装支架初始方案设计完成的基础上,基于Creo二次开发模块,实现对设计方案的参数化自动建模,建立模型的样本库。适当优化常用吊装支架尺寸范围来限定参数变量的取值区间,并针对关联参数建立约束机制。实验表明,通过均匀抽样的方法获取的300个样本参数,均能建模完成且没有畸形。

自行火炮动力舱整体吊装支架刚强度有限元分析

自行火炮动力舱整体吊装支架刚强度有限元分析哈尔滨工业大学（１５０００１）徐向阳顾廷权哈尔滨第一机器制造厂方力频１引言为提高自行火炮的可维修性，提高其战斗力和生存力，各国相继研制出动力舱整体吊装支架。整体吊装支架结构尺寸大，既承受动力传动系统的重量和振...

母线支持绝缘子吊装支架

敞开式变电站中，110kV及以上电压等级母线多采用裸露管型母线安装于架构上，一般用瓷质绝缘子固定母线并起到绝缘的作用，该绝缘子通常称为母线支持绝缘子或母线支瓶。支持绝缘子因安装于室外且在运行年限较长后，其坚固程度和绝缘强度均会有一定程度的下降，为保证母线可靠安全运行，需对其进行更换。在更换母线支持绝缘子时，需要以下准备工作：将母线停电，将支持绝缘子所在设备间隔停电并做好相关安全措施，并保证与相邻带电设备的安全距离，使用吊车来配合更换。

路基声屏障吸声板简易吊装支架的设计与应用

针对铁路路基声屏障非金属吸声板质量重、安装困难、损坏率高的问题,设计制作了吸声板简易吊装支架,并在施工中进行了应用,加快了吸声板安装速度,降低了吸声板安装损坏率,节约了工程成本。

浅析海上平台生产分离器吊装支架的强度校核

秦皇岛32-6油田CEPJ平台内挂井槽及工艺流程扩容项目中,新增的生产分离器设备重量达45吨,外型尺寸较大(16m×4m×5.8m),无法采用该平台原有的吊机(20t@20m,5t@40m)进行吊运安装。经过论证分析在平台结构上焊接临时吊装支架,配合卷扬机及滑轮组进行吊装。吊装支架强度的计算,采用了SACS软件模拟生产分离器的吊装工况,进行了荷载分布和受力分析,在得出最终的正确数据后方投入建造施工,确保安全生产。

一种改良的轴系减震体吊装工艺

文章通过研究了一种具备多种轴系减震体普适性的吊装方法,设计了吊装支架、连接构造件。这种吊装方法可以极大地简化轴减震体的安装和拆卸过程,降低了人力投入和作业难度。吊装支架的设计考虑了轴减震体的重量和形状,以确保安全和稳定的吊装操作。连接构造件的设计则保证了轴减震体与发动机的正确对位和固定。

曲弦钢桁连续梁无支架吊装施工技术

为解决传统曲弦钢桁连续梁施工过程桥面拼装支架对现浇梁两端薄壁翼缘结构的影响,以及安拆拼接支架施工难度大、施工工期长、施工成本高等问题。研究通过工程案例,介绍了曲弦钢桁连续梁无支架吊装施工技术,以及施工过程中自主设计的吊装夹具。实践结果表明:本工法减少了拼装支架的材料费,可明显压缩钢桁架的吊装工期,减少施工成本,可为后续同类型钢桁架施工提供参考。

悬索桥浅滩区钢箱梁无支架吊装施工技术

结合清云高速公路西江特大桥工程实例,介绍了浅滩区钢箱梁无支架吊装施工技术。与常规高大支架方案以及疏浚河道的方案相比,该技术方法简单、施工快捷、节约成本。

Matlab在无支架缆索吊装索力计算中的应用

利用Matlab的科学计算功能,探讨了Matlab软件在无支架缆索吊装索力计算中的应用.根据索的变形协调方程,利用Matlab语言编制了有关计算机程序.且以湘西自治州保靖县酉水二桥为工程实例进行分析,并与其它计算结果进行了比较,同时还利用该软件对缆索吊装系统进行了优化分析.结果表明,利用Mat lab的矩阵计算功能编制缆索吊装系统的受力分析软件,具有结果可靠、编程简单的优点,值得推广应用.

无支架缆索吊装系统单跨双吊点主缆计算

利用缆索静力平衡原理,建立了主缆按双吊点位置的分段曲线方程,推导了相应的主缆垂度和水平张力计算公式,分析了主缆双吊点距离、主缆跨径、主缆自重及吊重等参数对水平张力的影响。结果表明:影响主缆水平张力的主要因素是两吊点间距与主缆跨径之比,当两者之比在0.05以内时,用单吊点法和双吊点法计算结果差异很小,可忽略不计。

钢管拱无支架整体吊装技术分析

与传统的有支架现场拼装工艺相比,钢管拱桥的无支架整体吊装工艺具有减少现场空中焊接及线形调整工作量,保证施工质量、缩短安装时间、节约施工成本等优点。文章结合扬州市233省道北澄子河大桥工程,对钢管拱单肋无支架整体吊装工艺的理论计算、现场施工控制要点及经济性等进行了分析,以供参考。

提篮式钢管拱缆索无支架吊装扣索技术

以浙江舟山松岙大桥的提篮式钢管拱肋分节段安装所采用的扣索为例,介绍了钢管拱悬拼安装扣索设置技术及扣索索力调整方法。

钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术

文章通过石环公路307国道东互通立交桥的施工实践,总结介绍了钢管拱桥支架吊装法施工技术和工艺。对钢管拱桥,特别是施工场地受限条件下的钢管拱桥施工具有很好的指导作用。

支架分块吊装连接及钢木模结合支设施工工艺

施工战线较长的现浇混凝土框架结构(如混凝土管廊带等),传统的施工工艺为搭设满堂钢管脚手架、单一支设木模板或钢模板浇筑混凝土进行施工。本文以如何提高钢管脚手架的搭设效率、提高模板的支设效率与质量、同时减少钢管及模板的材料投入为出发点,介绍了支架分块吊装连接及钢木模结合支设的创新施工工艺,本工艺适用于脚手架支设战线较长的混凝土框架结构,如混凝土管廊等。

钢管拱桥支架及阶段吊装施工技术研究--以新建吴忠至中卫铁路80 m钢管拱桥为例

以新建吴忠至中卫铁路80 m钢管拱桥为例,探讨钢管拱桥支架及阶段吊装施工技术。首先,阐述钢管拱桥支架及阶段吊装施工技术的重要性;其次,论述新建吴忠至中卫铁路80 m钢管拱桥概况,分析该工程钢管拱桥支架及阶段吊装施工特点及流程;最后,根据新建吴忠至中卫铁路80 m钢管拱桥钢管拱桥支架及阶段吊装施工中的各个流程,探索道路桥梁工程钢管拱桥支架吊装施工技术。

连续梁曲弦钢桁架无支架吊装施工技术

连续梁曲弦钢桁架制作与安装的精度要求高,其架设施工一般会在现浇梁梁面搭设拼装支架,在支架上架设安装钢桁架构件,复测精准后进行拼接板钻孔、栓接作业。由于钢桁架都采用“先梁后桁”的施工工艺,且现浇梁梁面宽度小,拼装支架设置在混凝土较薄的现浇梁两侧翼缘处,拼装支架高度约为14m,单体重量大,对现浇梁薄壁翼緣结构影响大,且拼装支架制作、安拆成本高、施工风险高且速度慢。基于这种状况,曲弦钢桁架无支架吊装施工就显得尤为重要。

浅谈平昌巴河2号桥无支架缆索吊装施工技术

1工程概况桥型布置。设计桥梁总长223.04m。桥梁位于直线上,纵坡为±1.6%的双向纵坡,桥跨布置为2×13m（空心板）＋160m（钢筋混凝土箱形拱）＋1×13m（空心板）,全桥共设4道伸缩缝。主拱基础为实体拱座,桥墩为柱式墩配桩基础,桥台为重力式U型桥台。主拱圈净跨径为160m,净矢高为25.6m,矢跨比为1/6.25,

佛陈大桥主桥无支架缆索吊装施工

本文介绍了佛陈大桥主桥钢管拱的无支架缆索五段吊装，以及该缆索系统的布置安装。

跨曹娥江袍江大桥无支架缆索吊装施工技术分析

绍兴市曹娥江袍江大桥建设工程为城市特大桥，其主桥为带飞燕式边拱的三跨连拱中承式钢管混凝土系杆拱桥。