吊装施工中确定吊车吨位的计算方法

在油田地面工程施工中,吊装大型卧式容器时,经常采用自行式起重机吊装就位。在选用吊车时,可根据吊装水平距离和最大吊装高度计算出吊装角度和吊车载荷,从而确定适合吨位的吊车。本文对这两种计算作了简单介绍。

大吨位吊车门式刚架钢结构厂房的轻型化设计

参照国内外有关工程的经验 ,采用现行普通钢结构设计规范与轻型钢结构规程相结合的方法 ,成功地解决了大吨位吊车情况下钢结构厂房的轻型化设计问题。并通过一个工程实例介绍了设计全过程 ,重点强调了一些特殊处理措施 ,最后分析了吊车吨位和柱距对用钢量的影响 。

某工业厂房小吨位钢吊车梁实用加固技术研究

通过描述工业厂房中小吨位钢吊车梁在吊车吨位翻倍后的加固设计,特别是对于小吨位吊车梁上翼缘钢板普遍较薄及刚度偏小的问题,在考虑施工可操作性和质量可控性的基础上,提出了针对性很强的采用双侧角钢加固上翼缘的方法。该实用加固技术可以有效控制小吨位钢吊车梁焊接加固的损伤影响,避免了原厂房重建所需耗费大量的人财物。

利用大吨位吊车分解吊装组合式输电钢管杆

针对双杆或四杆的组合式钢管杆,采用大吨位吊车进行吊装。重点介绍了大吨位吊车型号的选择,构件吊点位置的确定,吊具的设计和吊装施工方法。通过220kV越溪—菀平线开断环入江城变工程的施工实践,表明采用大吨位吊车分解吊装组合式钢管杆具有经济实用、施工效率高、工器具少、安全可靠等优点,值得在输电线路施工中推广应用。

大跨度大吨位吊车钢结构厂房设计研究

为研究大跨度大吨位吊车钢结构厂房设计与运用,结合实际案例,从钢结构厂房结构选型、厂房结构分析、轻钢屋面梁设计、柱子系统设计、支撑系统设计等方面入手,综合论述设计要点及设计过程中的注意事项,期望对相关从业人员提供一定的参考借鉴价值。

大跨度大吨位吊车钢结构厂房设计

本文结合案例分析了轻钢屋面钢结构厂房的特点、结构设计和厂房各系统设计中应注意的问题。

大跨度大吨位吊车的钢结构厂房的设计及对福建泉州造船厂船体车间钢结构厂房设计的分析

本文主要阐述了福建泉州造船厂船体车间结构设计过程,对有大吨位吊车的钢结构厂房在高台风区的结构设计有重要的参考意义。

大吨位吊车门刚结构设计研究

指出门刚结构是目前应用最多的轻钢结构形式之一,它可用于吊车起重量20t以下的建筑中,结合实际工程,介绍了吊车吨位大于20t时的结构分析和节点设计,以确保设计经济、安全。

大吨位吊车钢结构厂房的设计分析

对大吨位吊车厂房在设计过程中的几种方案进行比选,结合施工工艺的需要和结构材料的合理利用,优化各个截面参数、柱距,并进一步分析经济效果,得出一个可供工程设计参考的结构设计形式。

20m空心梁板小吨位吊车安装施工组织方案

高速公路桥梁工程一般分为左右两幅,其预应力混凝土梁板安装方法较多。合理进行施工组织,利用吊车在一幅桥梁梁板顶面进行另一幅梁板的安装可以提高效率,节约资金。

轻钢屋架在大吨位吊车厂房中的应用

由于本次大吨位吊车厂房设计工程系在原大红山铜矿一期工程的基础上进行扩建,而一期工程采用的CG516图集与新修订的CG517图集对上下弦杆及复杆的截面要求有所不同,且新图集的吊车起重量要求较小,与本工程的起重量32 t相差甚远。为了确保吊车运行安全及厂房屋盖系统的稳定,笔者对吊车梁顶的横向水平位移及屋架下弦轴力等参数进行了一系列的计算,确定了排架柱截面及屋盖结构方案,并得出了一些实际可行的结论,满足了工程设计的要求。

某厂房结构车间吊车梁荷载试验及结果分析

为解决原设计吊车更换为大吨位吊车后吊车梁的安全性问题,以某单层轻钢结构厂房结构车间原吊车更换为大吨位吊车为背景,进行吊车梁荷载试验研究。结果表明:在试验加载和卸载过程中,每级荷载作用下吊车梁竖向位移变形与荷载增量基本成线性关系,卸载完成后各吊车梁均存在不同程度的挠度位移变形回弹,符合弹性阶段的要求;加载过程的位移、应变小于卸载过程的位移,加载点靠近被测吊车梁一侧的位移、应变大于加载点位于中部的位移。在加载及卸载的试验过程中,结构各重要部位的构件、节点及支座均未发生弯曲拉裂或明显变形移位失稳等现象,结构状态良好。

钢吊车梁加固的一种简便处理方法

厂房由于生产工艺改造要求,加大吊车吨位后,对铜吊车梁系统进行检测鉴定与加固设计的实际工程,介绍了一种在不停产情况下采用钢斜撑方案加固在用钢吊车梁的一种方法。

双层吊车钢结构厂房设计浅谈

根据工程实践,详细介绍在设有大吨位吊车的情况下,根据普通钢结构设计规范和轻型钢结构规程,对大吨位双层吊车钢结构厂房进行设计,为解决类似的设计问题提供了成功的范例。

25t双梁吊车门式刚架钢结构厂房的优化设计

参照国内外有关工程经验,介绍了25t双梁吊车门式刚架钢结构厂房采用现行普通钢结构设计规范与轻型钢结构规程相结合的设计思路,为大吨位门式刚架结构的设计及应用提供借鉴,同时针对吊车吨位和柱距对用钢量的影响提出了一些建议。

某装配车间吊车梁荷载试验研究

以某单层轻钢结构厂房装配车间的原设计吊车更换为大吨位工程为背景,进行厂房装配车间DL-3吊车梁、DL-4吊车梁、DCL-2A吊车梁吊车更换大吨位后吊车梁荷载试验研究,结果表明:吊车梁理论值大于试验值,但均小于限值。在试验加载和卸载过程中,每级荷载作用下吊车梁跨中底部翼缘单向应变变化与荷载增量基本呈线性关系,卸载完成后各吊车梁均存在不同程度的应变回弹,符合弹性阶段的要求。可见该装配车间DL-3吊车梁、DL-4吊车梁、DCL-2A吊车梁能够在更换大吨位吊车后安全工作,满足变形要求,可继续使用。

某大型炼铸锻钢联合厂房结构选型设计

某大型炼铸锻钢联合厂房生产工艺流程包括废钢、熔炼、铸造、热处理、清铲、机加工等工段。在有限的总平面布置条件下,要使联合车间各大生产系统及工段既自成一体又相互衔接成一有机整体以便于完成生产目标,给结构布置和设计带来了巨大的挑战。基于此,论文从排架柱选型、柱间支撑的设计、吊车梁系统的设计、屋盖系统的设计几方面重点介绍了厂房结构构件选型的设计分析。

某大吨位吊车厂房项目建设方案比选的分析与探究

对大吨位吊车厂房项目的不同建设方案进行分析与探究可以帮助业主方尽快找到最适合最经济的方案,具有十分重要的意义。以某轴承企业厂房为例,介绍了其工程概况、结构布置、结构设计与计算分析等,着重通过对不同柱网、吊车组合、风雪荷载和地震参数下厂房结构造价的比较,总结了一些结构方案选择上的经验,可供类似工程设计参考。

昆山软件园高空大跨度钢结构连廊施工技术

针对昆山软件园总部办公大楼高空钢连廊跨度大、单个构件重量大等结构特点和施工难度,通过工厂拼装、局部结构加固、大吨位吊车高空整体吊装等施工方法,很好的解决了吊车行走及整体吊装时地下室顶板承载力不足和搭设满堂脚手架操作平台施工周期长、材料投入大等问题,加快了施工进度、降低了工程造价。

锚杆静压钢管桩加固厂房桩基工程实例

某厂房因提高吊车吨位而对原柱下桩基采用锚杆静压钢管桩加固,结合工程实际对该工程锚杆静压钢管桩的加固设计、施工进行介绍,实施结果表明:该加固方案能较好的满足柱下桩基加固设计要求。