地铁盾构机过站方法适应性分析

本文对盾构机整体过站方法进行了系统的介绍,并将盾构机传统吊运过站与整体过站进行了对比分析,特别对整体过站的形式与移动方法进行了深入的阐述,在结合大量工程实际情况的前提下,以各种代表性施工参数(距离、工期)为基础,对盾构机吊运过站与整体过站的工况进行了深入的分析,得出了具体过站方法在工期、经济等方面的明显差异,指明了盾构机整体过站的优越性,进一步指出了整体过站的条件与适应性。

地铁盾构机施工技术及过站方法研究

在社会稳步发展的带动下我国城市建设工作的发展取得了良好的成绩,在这种形势下城市人口数量不断的增加,这样就加剧了城市交通的拥堵。尤其是在我国全面推进对外开放工作的形势下,为城市交通领域的发展起到了积极的助动作用,这样就为城市地下轨道交通系统的发展带来了诸多的机遇。城市地下轨道交通系统得以切实的优化完善,在实施地下轨道交通工程施工建设工作的过程中,为了更好地与所处地区环境形成良好的统一,还需要切实的运用适合的施工技术。这篇文章主要针对地铁盾构机施工技术以及过站方法展开全面深入的研究分析,希望能够对我国城市发展有所帮助。