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多式联运经营人赔偿责任问题的研究
1
作者
杨志刚
《中国海商法研究》
1990年第1期78-87,共10页
一、多式联运经营人的法律地位国际货物运输合同一般都规定,承运人应是与货物托运人或发货人订立运输合同的人。或是接受货物运输的实际承运人。但是,现行的各种运输方式对承运人概念的理解并不统一,如海牙规则中的承运人是指参加货物...
一、多式联运经营人的法律地位国际货物运输合同一般都规定,承运人应是与货物托运人或发货人订立运输合同的人。或是接受货物运输的实际承运人。但是,现行的各种运输方式对承运人概念的理解并不统一,如海牙规则中的承运人是指参加货物运输的人,还是订立运输合同的人?或是两者兼而有之,都十分不明确。在国际货物多式联运过程中,往往涉及众多当事人,法律关系十分复杂。其中主要关系人有多式联运经营人与托运人之间的关系,以及与其受雇人。
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关键词
多式联运经营人
赔偿
责任
货物运输合同
承运人
责任
同一责任制
海牙规则
托运人
受雇人
实际承运人
多式联运合同
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职称材料
题名
多式联运经营人赔偿责任问题的研究
1
作者
杨志刚
机构
上海海运学院国际航运系
出处
《中国海商法研究》
1990年第1期78-87,共10页
文摘
一、多式联运经营人的法律地位国际货物运输合同一般都规定,承运人应是与货物托运人或发货人订立运输合同的人。或是接受货物运输的实际承运人。但是,现行的各种运输方式对承运人概念的理解并不统一,如海牙规则中的承运人是指参加货物运输的人,还是订立运输合同的人?或是两者兼而有之,都十分不明确。在国际货物多式联运过程中,往往涉及众多当事人,法律关系十分复杂。其中主要关系人有多式联运经营人与托运人之间的关系,以及与其受雇人。
关键词
多式联运经营人
赔偿
责任
货物运输合同
承运人
责任
同一责任制
海牙规则
托运人
受雇人
实际承运人
多式联运合同
分类号
D966.19 [政治法律—法学]
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作者
出处
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1
多式联运经营人赔偿责任问题的研究
杨志刚
《中国海商法研究》
1990
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