京津冀协同发展视域下校局同城一体化共建机制研究——以中国人民警察大学为例

推动京津冀公安机关和公安院校同城一体化建设,既是贯彻京津冀协同发展战略的必然要求,也是奋力开创公安工作现代化建设新局面的重要举措。分析同城一体化建设的时代背景、内涵特征、建设目标,以中国人民警察大学为例,提出实践路径:加强顶层设计,完善保障机制;突出科技引领,创新发展机制;聚焦人才共育,完善共享机制;坚持实战导向,强化联动机制;强化过程管理,健全落实机制;开展效益评价,建立反馈机制。

校局合作“同城一体化”建设:理论、实践及完善路径

公安教育训练工作在公安工作中居于全面性、基础性和战略性的地位,是公安队伍战斗力生成的基础和前提。公安院校是专门人才培养的主阵地和主渠道,肩负着“为党育人、为国育才、为警铸剑”的使命和任务。“同城一体化”是公安院校与同城公安机关进行合作的新模式,通过对校局合作“同城一体化”建设理论、实践过程进行分析与探讨,进一步提出校局合作“同城一体化”建设的完善路径,对于培养新时代公安专门人才具有重要意义。

厦漳泉同城一体化发展路径探析

实现厦漳泉同城一体化发展,进行区域性合作,推进厦漳泉大都市区建设,对于提升福建省总体经济实力,确立福建省作为海峡西岸经济区核心地位,具有重要的作用。从厦门、漳州、泉州推动三市同城一体化的背景出发,先后分析了厦门、漳州、泉州同城化的必要性、可行性、存在的阻碍因素,并结合同城化的区域实践经验,提出了必须实现三市的基础设施一体化、公共服务一体化、产业一体化、就业同城化、市场一体化、金融服务一体化的政策建议。

院局同城一体化背景下民警心理应激承受能力训练探究

院局同城一体化是南京森林警察学院响应公安院校公安专业人才招录培养制度改革意见中关于校局合作、协同育人思想指导下提升人才培养质量的举措。警察职业特殊性使民警心理应激在广度、深度及强度方面的表现更为突出。本文从降低工作责任心、削弱或丧失战斗力、公安工作效率下降方面讨论了心理应激反应对公安工作的影响,明确了心理应激承受能力训练的目的在于帮助民警正确认知心理应激、提升心理应激水平、积极应对心理应激,进而根据训练目的提出了几种训练方法,旨在为民警的心理健康保驾护航,强化公安队伍的战斗力。

同城一体化道路改造设计方案研究——以文山州文砚同城大道为例

随着我国新型城镇化建设的不断推进,滇东南地区的建设开始加速,区域内产业发展、交通等重大基础设施的建设呈现一体化.国省干线公路逐步升级改造,旨在改善交通条件,提升服务水平,带动产业升级,促进区域跨越式发展.以文砚同城大道改造工程为例,从道路线位走向、道路断面布置、重点交叉口、慢行绿道系统设计等方面,对同城一体化道路改造项目进行分析研究.最后,对同城一体化道路改造设计要点进行了总结.

基于郑开同城一体化平台建立郑开国家级新区的研究

本文以郑开同城一体化为基础,针对国家级新区阵容不断扩大之态势,以国家级新区建设背景为导引,从河南建设郑开国家级新区内外因缘起分析,通过对比和因果关系来以此证实郑开(郑州、开封)同城一体化的发展有必要通过创建郑开国家级新区予以深入推进,这有助于两市的进一步融合发展,有助于中原城市群区域合作发展迈上新台阶,有助于郑州建设国家中心城市实力的提升,进而带动河南更好地参与国家"一带一路"战略的实施,为中部崛起和国家全面实现小康社会目标做出积极贡献。

“同城一体化”视域下校局科研合作研究

科学研究是谱写新时代公安事业新篇章的重要环节,公安院校与公安机关开展科研合作能推动科研服务警务实战,有利于加强公安科研队伍建设并加快公安院校学科建设。针对当前校局科研合作中资源较为分散、合作不够深入、保障机制不足等困境,应在“同城一体化”视域下着眼于科研资源共享、科研协同攻关、保障机制共建等方面,优化校局科研合作,助推公安科研事业蓬勃发展,以科技助力,以智慧赋能,提升公安队伍战斗力。

撤县改区下社保“同城一体化”问题分析——以浙江省杭州市萧山区为例

随着城镇化浪潮的发展,地方城市扩张欲望上升,越来越多的市县"撤县改区"并入附近的市中。与此同时,这些区的社会保障制度也存在着一定问题。本文以浙江省杭州市萧山区为例,分析其"撤县改区"十多年来社会保障制度"同城一体化"发展的过程,并针对其发展过程中发现的问题提出相应的对策。

公安院校与公安机关“同城一体化”建设的思考

面对错综复杂的国内外形势,锻造一支对党忠诚、业务素质过硬的公安队伍是党和各族人民群众的共同期望。公安院校与公安机关“同城一体化”建设是推进公安工作现代化,不断提升依法履职能力的重要举措,是加快公安队伍革命化、正规化、专业化和职业化建设的重要举措。

镇江如何学佛山 ——佛山市“破万亿元”对镇江市的启示

广东佛山与江苏镇江,尽管所处地域不同,但都是重要的制造业基地,民营经济发达,交通区位优势明显,都以省会城市为“靠山”,实施与省城的同城化(一体化)战略。佛山市费十多年的时间,用“分权”到底的做法,将“散装佛山”变成“集成佛山”,2019年GDP总量破万亿元。佛山的发展对镇江市有何启示呢?镇江如何学佛山呢?

中外高铁建设带动区域经济的比较研究

高速铁路是交通运输技术进步的又一重大成果,极大地推动了交通运输增长方式的调整,在区域经济的发展中发挥着日益 重要的作用。本论文通过分析日本、法国、韩国高铁建设对经济带动的成功经验,再从同城化到区域经济一体化进行研究,同时,根 据我国国情,总结出中国高速铁路发展应有的新特点,形成独特特征。以期对我国高速铁路的规划建设有所借鉴意义。

过江轮渡与近代武汉城市生活变迁

过江轮渡是依水而居的城市市民的传统交通工具,对于坐拥中国最长河流长江以及长江最大支流汉江的武汉来说尤其如此。在没有桥梁与隧道的旧中国,过江轮渡成为了沟通武汉三镇的唯一通路。穿梭在长江与汉江两岸的轮船成为了市民空间移动的物质性基础设施,促进了汉口、武昌和汉阳间的人、物与信息的流动与交换,加速了武汉三镇从独立发展到同城一体化的趋势,同时使武汉逐渐迈向了跨江带湖的现代化大都市进程。武汉过江轮渡在全国问世最早,一枝独秀,其规模、职工队伍和管理水平堪称全国第一.