汽车白车身夹具同心孔实验及其应用研究

白车身同心孔实验就是通过在同一夹具上反复装配同心孔零件,通过观察其搭接区域的同心孔孔心的偏移大小,来推断夹具定位是否稳定。同心孔实验可以找出造成零件在夹具上定位波动的原因。通过分析这些原因,进而找到改进措施以达到提高零件定位稳定性的目的。在批量生产时,通过制作同心孔样件,在生产前利用同心孔样件对夹具进行检测确认,提前发现夹具精度的变化,保证车身制造质量的稳定性和一致性。

多个不连续小同心孔的加工攻关

只有在数控镗床上进行精镗孔才能保证各φ30H7(+0.021/0)同心孔的精度要求。为了避免因机床误差,细长镗杆变形等因素造成的加工误差,必须在工件与镗杆之间设计定位支撑,所以我们设计出,导向套与莫氏锥柄镗杆配合使用。

一种两级同心孔加工找正工装的设计

针对两级同心孔加工时同轴度要求高、基准孔孔径小、阶梯孔深,导致找正困难的问题,设计了一种两级同心孔加工找正工装。介绍了这一工装的结构和原理。这一工装将找正目标由不易找正的内孔转换为较易找正的工装外圆和端面特征,可以提高加工效率和加工精度。

同心园孔板和一体化均速管在大管道煤气中的应用

高炉煤气测量是个难度较高的课题.文章在分析了历来采用的园缺孔板使用中存在问题的基础上,介绍了同心园孔板和一体化均速管流量计在直径2m以上大管道煤气测量中的应用.经较长时间运行,检测数据都较稳定,特别是一体化均速管流量计带反吹装置成功解决堵塞问题后,为钢铁厂高炉、焦炉、转炉煤气流量的测量开辟了良好的前景.

测量孔内两错位台阶平面的距离

设计一套特殊测厚规测量两个环形凸台的距离,这两个环形凸台位于两个同心孔内。

差压式流量计在大管道煤气计量中的应用

钢铁厂的高炉煤气测量是个难度较高的课题。本文在分析了历来采用的圆缺孔板使用中存在问题的基础上 ,介绍了同心圆孔板和一体化均速管流量计在 2m以上大管道煤气测量中的应用。经较长时间运行 ,检测数据都较稳定 ,特别是一体化均速管流量计带反吹装置成功解决堵塞问题后 ,为钢铁厂高炉、焦炉。

CAXA在数控机床加工中的应用

阐述利用CAXA解决回转半径大于工作台加工尺寸范围的斜交同心角度孔的加工。