两装药同时起爆时金属靶板的动态响应

采用量纲分析的方法,分析了两装药同时爆炸加载下金属薄板动态响应过程中的相关独立变量,并使用有限元软件进行数值计算,研究了两装药同时起爆情况下装药量、装药间距及炸距对45钢靶板响应特性的影响。基于数值模拟和量纲分析的结果,分别建立了相关参量与金属靶板最大变形挠度的函数关系,获得了适用于一定范围的靶板挠度计算模型。该研究能够在一定程度上实现不同分布装药的爆炸效应快速计算。

平面多点同时起爆网络的设计

介绍了战斗部平面多点同时起爆的作用特点,并与单点起爆进行了对比,结果表明:多点同时起爆时,装药中的平面爆轰波形成快。分析了多点排布的设计原则,重点探讨起爆点相对位置的安排,确定以等边三角形为基础布置起爆点。通过27点同时起爆网络进行了27点爆轰输出时间的测定,测试结果表明,起爆同时性极差小于0.6ms。此外,讨论了影响多点起爆同时性的因素,通过估算认为,装药的爆速是重要影响因素。

药包群同时起爆地震场中振动峰值研究及其在边坡开挖中的应用

基于粘性岩石中爆破地震的波动能流衰减规律,探讨了药包群同时起爆产生的地震场中波动能流主导方向及其在同方向上振动峰值与爆心距的关系,获得了药包群同时起爆地震场中振动峰值分布规律,确立了药包群包络面与边坡面的夹角和边坡地震强度的关系,依此关系,对攀西高速公路边坡爆破开挖重新设计,改变药包群包络面倾角,降低了边坡震动强度,确保了边坡稳定性。

顶爆和拱腰侧爆同时作用下锚固洞室的动态响应

基于相似模型试验,采用显式非线性动力分析程序LS-DYNA3D研究了地下锚固洞室在拱顶和拱腰侧两处集中装药爆源同时爆炸作用下应力波传播规律、裂纹形成机理以及洞壁围岩位移分布特征。通过对比分析顶爆试验和计算模型的压应力时程曲线,发现模拟与试验结果吻合,且符合应力波的传播规律,表明数值模拟结果可靠。爆源爆炸后,应力波以圆形向周围岩体传播,两应力波相遇处压应力强度明显大于周围岩体;当应力波传到自由面时,会反射形成拉伸波,在地表下方和洞室上方发生“层裂”现象,在拱顶和拱腰侧爆源中间沿洞室径向有裂纹延伸,由于拉伸波的叠加,在爆源下方出现“八”字形的锥形裂纹面。锚杆能够起到加固岩体的作用,锚固洞室比毛洞裂纹分布少,毛洞迎爆侧裂纹主要为横向裂纹,而锚固洞室则为径向劈裂和横向裂纹。两爆源中点洞室径向处的洞壁围岩位移峰值最大,极易产生破坏。

基于ANSYS/LS-DYNA的爆炸加固土壤数值模拟研究

利用有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA模拟研究两点同时起爆,通过观察爆炸扩腔过程、不同位置土壤密度和应力变化情况,对爆炸作用产生的应力波碰撞叠加出现的马赫反射进行分析,对比先前完成的承德路基加固试验结果,两者能较好吻合。通过该研究得出两点同时起爆对土壤的加固效果优于一点起爆加固效果的结论。

中空型预控破片战斗部破片初速特性

构建了中空型预控破片战斗部的破片初速分析模型,并利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对中空型预控破片战斗部采用一端环形起爆和多点同时起爆时的预控破片成型过程进行了数值模拟。研究结果表明:采用一端环形起爆时,预控破片初速的理论计算结果与数值仿真结果吻合较好,最大偏差仅为3.54%;采用一端2点、3点、4点同时起爆时,周向方向上,分别距起爆点90°、60°和45°方位处的预控破片初速最高,且2点同时起爆时破片最大速度增益和平均速度增益均高于3点、4点同时起爆;此外,根据所研究的战斗部尺寸结构,当采用一端2点同时起爆,且起爆点设置距内壳体15 mm时,中空型预控破片战斗部能发挥更大的毁伤威力。研究结果可为相关战斗部的设计提供一定参考。

定向爆破拆除建筑群体

介绍了在应用定向爆破技术拆除建筑群体时，一次点火同时起爆，使建筑群体分为两部分，并分别向不同方向倒塌的方法，实现了快速、安全生产之目的。

地方铁路Ⅰ级单线小断面隧道快速施工技术

为解决单线小断面隧道空间狭窄、开挖循环时间长、出碴困难、工法变化困难等问题,结合安良单线小断面隧道施工实例,经过实践、技术总结和方案比选,采用上、下台阶同时起爆施工技术,形成同步作业循环模式,减少工序间相互干扰,缩短循环时间,加快了施工进度。

中硬—坚硬花岗岩的光面爆破

在掘进断面较大、服务年限较长的巷道时,应用侧墙和拱顶同时起爆,增大拱顶炮孔间距,减少炸药对拱顶的破坏,取得了较好的光爆效果。