变速箱同步器失效过程与失效机理分析

为分析变速箱同步器的失效过程和失效机理,在自行研制的试验台上对变速箱同步器进行试验。试验过程中,获得每一次换挡时锥体的转速、结合套的位移和摩擦力矩与换挡时间的关系曲线,以及摩擦因数与换挡次数的关系曲线。试验完成后,对摩擦副表面利用扫描电子显微镜和白光干涉形貌仪进行观察,对润滑油内的铁含量利用原子发射光谱仪进行测量。结果表明,随着换挡次数的增加,摩擦因数在不断降低,使得同步器锥体获得的加速度不断减少而在同步阶段所经历的时间不断延长,并最终导致同步器失效。在换挡过程中摩擦副表面的微凸体被磨损以致油膜难以破裂,使得固体摩擦因数所占比例不断降低而油膜摩擦因数逐渐占主导优势,是引起摩擦因数不断降低的主要原因。

如何防止汽车变速箱同步器的早期磨损

如何防止汽车变速箱同步器的早期磨损（１６５０００）加格达奇地区交通局孙云祥，陈亚轩（１６５０００）大兴安岭交警支队裴宇新型东风、解放汽车都具有动力性能好、油耗低、生产效率高、操作灵活、维修简便等优点，所以受到用户的欢迎。但在使用中经常出现变速箱同步器...

锁销式同步器的设计改进

本文介绍了变速器锁销式同步器的功用,阐述了锁销式同步器设计的主要依据以及变速器锁销式同步器设计的主要参数,对其改进和使用也进行了介绍。

润滑油与变速箱同步器相适性评定技术研究进展

润滑油对变速箱同步器的性能有重要影响,开展其相适性评定工作可为变速箱同步器的合理用油提供技术支持。综述了目前国内外有关相适性评定技术在试验台架、试验部件、试验结果判定标准等方面的研究现状,讨论了现有评定技术中所用试验部件和模拟工况与我国变速箱同步器的结构类型和实际工况存在的相似点与差别,介绍了国内手动变速箱同步器油品评定技术的研究进展,展望了我国在润滑油与变速箱同步器相适性评定技术方面需要进一步完善的地方。

中西合璧“变速”新生

位于第一汽车集团5号门内的一汽伊顿变速箱有限公司,是由美国伊顿公司和中国一汽在一汽解放公司变速箱分公司(原一汽变速箱厂)基础上组建而成的合资企业,成立于2004年9月10日,总投资1亿美元,双方股比各半。

乐在潮头揽春晖——记全国劳动模范第一汽车集团公司总经理耿昭杰

青年的耿昭杰是幸运的。1954年刚刚跨出哈工大的校门,他就奔赴正在建设中的第一汽车制造厂,成为中国汽车工业第一代创业者。 中年的耿昭杰也是幸运的,从1985年起他当上了一汽的第6任厂长,改革开放为他搭起了前任们不曾拥有的广阔舞台。 与机遇同时存在的是挑战。到了他这一任,一汽已不再享受计划经济的庇护,群雄纷争的局面使一汽面临着市场风浪考验:“老解放”大片大片地积压,企业的生产和改造严重“贫血”……耿昭杰以“背水一战”的气魄和胆略,带领广大职工开始了第二次创业。一番艰苦卓绝,换来绝路逢生,在不停产、