基于电涡流法的直线同步感应电机气隙检测

基于电涡流法的直线同步感应电机气隙检测,因位置所限,将传感器宽度设计成一个齿槽周期的宽度,每个传感器上安装两个检测线圈。当直线同步电机沿着定子轨道运行过程中,一个线圈对着齿时,另一个则对着槽。通过求其两线圈测得电压的平均值,并引入多传感器融合策略,则可增加整个电机运行过程中的可靠性。

凸极式感应自励同步发电机电压波形的试验研究

小型单相同步发电机主要与汽油或柴油机配套组成移动电源或应急备用电源,林区、哨所和某些流动企事业部门或个体经营者,甚至作为必备的'家用电器',因此,在各项性能满足有关标准前提下,力求使之体积小,重量轻、结构简单。

双馈同步感应发电机的运行性能分析

本文分析了自励和他励双馈同步感应发电机的运行性能。用综合矢量法推导出教学模型,并用绕线式异步电动机改制成定、转子绕组有效匝数接近相等的发电机模型机。利用数学模型计算了自励式的外特性、调整特性及三相突然短路电流,并对他励式进行稳定性分析。计算结果与模型机试验结果吻合较好。

感应式同步电机步进运动的瞬时转矩

研究了大功率步进电机的瞬时电磁转矩.文中采用了电机的矩阵分析方法,根据交流电机统一理论,将三相感应式同步电机用等效的具有均匀气隙的两相电机(α-β原型电机)来代替,得出了感应式同步电机步进运动的瞬时转矩表达式.该结果对于电机瞬时转矩的测量、计算、运行中动态波形的描述具有较高的参考价值.

多感应电机相邻交叉耦合快速终端滑模同步控制

目的提高多感应电机速度同步控制系统的可靠性以及控制精度,提高印刷业的生产效率及产品质量。方法基于相邻交叉耦合控制结构,利用快速终端滑模控制的强抗扰动性和有限时间到达特性,提出一种多感应电机相邻交叉耦合快速终端滑模同步控制策略。结果通过仿真结果分析,相比传统相邻交叉耦合控制,在文中所提控制算法作用下其系统同步误差小,具有更高的同步控制精度。结论该控制策略可提高多感应电机同步控制系统的同步跟随性能和抗干扰性能,增强多感应电机无轴传动的同步协调控制能力。

特种车辆高功率密度电传动技术突破的难点

为适应以激光武器和电磁技术为代表的“武器系统电气化”、以电磁装甲和电热装甲等新型电装甲为代表的“防护系统电气化”的发展需求,电传动技术成为全电战斗车辆的基础和未来地面机动作战平台动力传动技术的重要发展方向之一。在电传动技术中,装甲车辆的综合电传动系统发展最为迅速,综合电传动(混合动力电传动)作为取代机械式履带坦克及轮式装甲车辆的传统方案,在继承成熟经验进行创新。