基于同步探测的脉冲钠导星聚焦非等晕性实验研究

本文提出在大气Greenwood时间常数内采用同步探测技术实现钠导星聚焦非等晕性测量,开展了脉冲体制钠导星探测实验,实现了对大气平流层顶端钠导星和同路径自然星可见光波段的哈特曼点阵的同步探测,并获得钠导星回光单帧波面,从波面一致性对比、Zernike系数比较、模拟成像校正等方面对实验结果进行较全面分析.实验结果表明,在当前实验条件下,虽然脉冲钠导星的单帧哈特曼点阵的成像对比度较低,制约了波面恢复精度,但同步测量的两组波面始终能保持相似性,其Zernike系数在前36阶一致性较好,模拟结果表明钠导星探测波面有助于实现对自然星成像的有效校正,扣除波面恢复误差后的聚焦非等晕性方差小于0.1rad2,十分接近理论结果.

单光子同步探测中的后脉冲特性分析

本文对单光子探测过程中后脉冲特性进行了理论分析,通过实验对后脉冲概率进行了统计测量,研究发现单光子探测器存在两个电子俘获能级,寿命分别为503 ns和33 ns.研究讨论了同步探测单光子对后脉冲的抑制.

基于空谱干涉和远场的分步式短脉冲激光时间同步探测

提出了一种基于空谱干涉和远场的分步式短脉冲激光同步探测方法,先利用空谱干涉捕捉时间同步的大范围,再利用远场实现同步的高精度探测。采用数值模拟对基于空谱干涉和远场的同步探测进行了分析,研究结果证明了该方法的可行性。该方法兼顾了大范围和高精度的特点,且对光强要求不高,能确保大部分能量用于物理实验研究,适用于短脉冲激光系统。同时,该方法可用于等离子体参数诊断、短脉冲激光相干合成等领域的时间同步的测量与控制。

弱光同步探测中的CCD数据采集电路设计

近几年来 ,激光诱导荧光分析技术已成为近代激光应用中的一大热点。但是目前较少见到相关电路设计工作的报道。本文作者采用 CCD作为探测器件 ,独立设计和制作了具有实用意义的激光诱导荧光探测电路 ,并对电路设计中的抗干扰问题、同步控制、低噪声设计和其它相关功能设计进行了较为全面的分析。

空间同步辐射探测器设计及模拟

对可用于TeV能区电子/正电子及PeV能区轻核的一个同步辐射探测器作了模拟计算,对高能粒子在探测器中引起的大量次级反冲粒子进行了研究,提供了排除反冲粒子的方案,给出了合理设计。

闪电信号的探测分析及其模糊识别研究

使用自主研发的基于DSP片上系统的闪电光电信号同步探测与定位系统,对2009年8月杭州地区自然闪电的光辐射信号和电磁脉冲信号进行了同步探测。从信号时域特征的角度对获得的闪电数据进行了统计分析,得出光电信号在信号开始时间差、到达峰值时间差、脉冲上升沿时间差和脉冲宽度时间差等4个特征上的统计结果。结果表明:闪电光信号脉冲的发生时间和峰值到达时间均滞后于电信号,且脉冲上升沿宽度和脉冲宽度比电信号宽;云闪信号的上述四个特征值均比地闪信号大。最后,基于模糊数学理论,将上述4个特征作为模糊识别特征,建立模糊隶属度函数,对闪电类型进行了识别研究,识别率达到95%以上。

基于CCD探测器的全视场层析成像方法研究

由正弦信号驱动PZT调制参考镜以实现参考光相位调制,CCD光探测器的曝光时间为正弦驱动信号的四分之一周期,利用频率-同步探测技术,在一个参考光调制周期共提取四帧全视场参考光与样品反射和散射光干涉图像。为了获得最优的参考光信号调制参数,一种基于PID控制器的闭环控制技术与数字移相相结合的方法用于调制系统,采用50Hz的理想正弦曲线的数字离散量来控制PZT的调制幅度,数字移相电路调整PZT的振动相位来保证最优调制参数的获得。CCD(频率f=200Hz)由软件驱动,采用积分算法,实现了由CCD探测器提取微弱全视场层析信号的方法。

天基光学同步带目标监视跟踪模式

目前的天基空间目标观测模式多利用自然交会方式,在长时间观测的基础上实现对空间目标的遍历,模式规划中未考虑地气光反照对观测效率的影响。文章基于天基平台太阳同步轨道的特点,在传统自然交会模式的基础上引入姿态协同,新规划了两种同步带目标观测模式。将地气光反照对天基空间目标观测的影响量化为相机的离轴角约束,引入模式规划,得到的观测模式即为不受地气光反照影响的观测模式,具有工程实际应用价值,然后对几种观测模式的观测效率从姿态模式、遍历时长、观测弧长等方面进行了评价。理论分析和仿真结果均表明,区域凝视在对同步带目标编目方面具有明显优势,遍历时间小于1天,姿态模式相对简单,观测弧段相对较长。

组合式LED宽带光源灯结构对差分吸收光谱反演的影响和扣除方法研究

发光二极管(LED)发射光谱窄限制了差分吸收光谱反演波段,难以实现多种气体的同时测量。采用光纤束组合两种紫外LED形成组合式LED宽带光源,应用于DOAS系统实现大气SO_(2)和O_(3)的同步探测。光谱分析显示两种LED灯谱在280~295 nm处发生叠加,275~301 nm有明显的灯结构。该灯结构会随着双峰光强比增加而增强,同时向短波方向漂移。实际测量时,外界环境改变会引起两个LED光谱各自独立变化,且二者发射光谱波段内大气消光存在差异。这将导致大气吸收光谱的双峰光强比不断变化,且与灯谱不一致,二者相除难以抵消灯结构。光谱反演结果显示宽带光源灯结构为参考谱参与拟合无法较好地扣除干扰。为扣除测量时LED光谱独立变化对光谱反演的影响,提出采用各LED独立灯结构作为参考谱参与拟合,结果显示SO_(2)和O_(3)拟合残差分别由1%、6‰降低至4‰左右,扣除效果较好。该方法与避开干扰结构相比,拓宽了SO_(2)和O_(3)的反演波段,SO_(2)和O_(3)吸收峰分别增加了1.75倍和1倍,平均拟合误差分别降低了67.5%和37.3%,测量精度明显提高。SO_(2)和O_(3)测量结果与同时段同地区的传统氙灯长光程DOAS系统比较,结果显示二者保持较高一致性,相关性系数R高于95%。结果表明DOAS反演时组合式LED宽带光源灯结构可以通过各LED独立的灯结构来拟合扣除。

不同海底底质类型水深数据特征分析

在典型的实验海区,使用双频测深仪和箱式取样器,对海底进行同步探测,获取双频测深仪不同底质类型数据。比较了式取样器海底底质样品,归纳出海底基岩、沙、粘土的双频测深仪水深数据和双频测深仪海底模拟记录图象特征,该特征可为双频测深仪识别海底底质类型提供先验认识。

多传感器信息融合技术在火灾报警系统的应用

针对单一普通型火灾探测器的环境适应性和功能局限性,将多传感器信息融合技术应用于火灾报警系统,实施多个传感器同步探测,全面提取火灾信息。同时,应用智能算法,对提取到的信息进行融合,实现信息的优化,完整地反映环境的信息,准确地预报火灾。在此采用多传感器信息融合方法中的Bayes理论,给每类火灾探测器的探测结果分配相应的概率,然后运用Bayes理论,进行信息的融合,从而获得最终的判决结果。有效地降低了误报率和漏报率,提高了整个火灾报警系统的可靠性。

机载双频激光雷达样机设计与水陆联测试验

为了识别水下目标和获取水陆一体的三维地形数据,运用机载双频激光探测的原理,建立了水陆联测数学模型,设计了机载双频激光雷达样机,进行了水陆联测试验。运用蓝绿激光扫描技术以实现水下地形的实时测绘,运用红外激光扫描技术以实现陆地目标的快速精细探测,采用机载双频激光雷达技术把蓝绿激光扫描技术与红外激光扫描技术进行结合,先后产生两个激光脉冲回波,结合飞行平台的一维运动,共同构建地表和海底表面的三维坐标点云,获取地表和海底的三维地形,实现水下目标的识别和水陆一体化量测。试验结果显示,每平方米地面点云数量达到12个,水下勘测点云数量达到2~4个,水下测深达到5~7米,既提高了陆地目标的探测精度又实现了水下目标的探测,验证了水陆联测系统的可行性。

非球面Ronchi检测的误差分析

为了较高精度地检测大型非球面面形,需要分析检测装置对测量误差产生的影响。基于Ronch i检测法,将正弦光栅代替Ronch i光栅应用在非球面反射镜的检测上,采用同步相位探测技术和几何原理获得所有被测点的面形偏差梯度信息,然后利用区域波前重构法恢复面形偏差,进而重建被测面形。利用此方法首次分析了叠栅条纹图、非球面度、光栅对比度对重建被测面形的影响。数值结果表明,条纹图的重叠和光栅的对比度均对非球面的检测精度有影响,重建面形误差随着被测面形非球面度的增加而增大。对测量误差的分析可为Ronch i检测装置的设计提供有效、可靠的依据。

一次强冰雹天气过程双雷达回波特征参数对比分析

利用贵阳、毕节两部新一代天气雷达(CINRAD/CD)的同步观测的体扫资料,对比分析2011年4月15日冰雹天气过程的雷达回波参数特征。结果表明:①贵阳、毕节两部雷达在雷达强度、高度上有明显的差异;②雷达回波强度和高度具有"跃增"现象;③雷达回波位于两部雷达的中心地带时,对应强度和高度的波动性一致性好,回波结构形态基本一致。因此,对范围广、持续时间长的强对流天气雷达观测采取组网方式联合观测,其雷达产品以组合反射率因子(CR)、回波顶高(ET)作为初始判断的依据。当出现高度、强度增强或跃增时,应读取任意垂直剖面显示(VCS)产品,分析回波结构以及可能产生的强对流天气过程。

Simultaneous Elastic Recoil Detection Analysis of H and Other Elements in Foils

在 SixNyHz 陪衬的氢和其它元素被使用单个 E (气体) 同时测量了在橡皮的 E (气体) 望远镜和重 I-127 离子横梁撤退察觉分析(ERDA ) 。氢在非巧合光谱被测量 E (PSD ) ，和从三角洲 E 的另外的元素 - E 巧合光谱。陪衬介绍的作文和深度从模仿的系列被获得。

穿越长江超深钢质燃气管道水上探测方法与技术的研究

文章主要介绍如何对其穿越长江天堑,敷设于江底达20多米埋深的钢质燃气管道,在水上进行探测方法与技术的研究,其中包括加大探测深度"探孔探测法"研究及水上如何实施管道探测与RTK动态测量、水深仪探测水深同步技术等。