基于GSM-R数字移动通信系统的同步操控系统通信单元的设计和实现

同步操控技术是开行组合列车的关键技术。介绍了当前的同步操控系统的通信方式,给出了基于GSM-R数字移动通信系统的同步操控系统的系统结构,最后详细描述了基于GSM-R数字移动通信系统的同步操控系统通信单元的设计和实现。

分布式动力机车无线同步操控系统设计与实现

重载组合列车分布式动力机车无线同步操控系统是为解决长大重载组合列车的开行而设计的主要控制系统。分布式动力机车无线同步操控系统通过建立无线列车骨干网实现各重联机车的无线通信,从而传递机车控制指令和反馈机车工况,并通过各级网络的配合和机车之间的协同满足重载组合列车运行的要求。分布式动力机车无线同步操控系统的成功研制和批量应用为重载货运提供了重要的技术保证。

重载铁路机车同步操控系统研究

重载铁路机车同步操控具体是帮助系列机车在可控的时间区间内,凭借主控机车下达的指示实现同步启动、加速、减负和制动等工作。欲达成铁路重载机车的同步操控,就必须打通主控机车与从控机车间的实时命令传输与控制,目前全球针对这项技术的操控系统,大多采用机车无线动力分布式控制(Locotrol)及电控空气制动(ECP)两大系统,本次研究将针对中国重载铁路机车实际现况,系统的讨论这两大系统对于我国重载铁路机车发展的适用性。

多机牵引无线同步操控系统的研究

1概述当前我国实现重载运输的途径主要有两种:一是采用大轴重、大功率机车牵引货物列车,如现在大量投入使用的和谐型电力机车(HXD系列)、和谐型内燃机车(HXN系列),

“新一代重载组合列车无线同步操控系统”在大秦线区段试验成功

"新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用"是太原局集团公司2019年立项研究的重载专项课题。2019年10月29日,2台国产化HXD1型电力机车(DK-2制动机)应用该系统在湖东站至袁树林站之间成功牵引了2.1万吨重载组合列车。经过进一步改进研制,完成了新一代重载组合列车无线同步操控系统在国产HXD1型机车(CCB-Ⅱ制动机)上的加装应用。

重载铁路机车同步操控新型数据传输系统的冗余数据处理方法

机车同步操控新型数据传输系统采用冗余通信机制传输列车安全数据,与此同时,冗余通信机制中所带来的冗余数据对于列车的行车安全构成一定的安全隐患。为了保证传输链路的冗余性同时又有效地处理冗余数据,设计了一种基于哈希表算法的冗余数据处理方法。通过对关键字、哈希函数及哈希表的设计,系统能简单、高效地实现对冗余数据的处理。对于研究列车安全数据传输应用具有重要的意义。

基于LTE技术重载列车无线通信系统故障分析

随着铁路重载技术和移动通信技术的持续发展,基于LTE技术的重载组合列车无线重联通信系统已经具备在铁路行业大规模推广应用的条件。介绍国能朔黄铁路重载组合列车无线重联通信系统技术方案的和分析网络故障,希望对LTE技术在重载铁路的应用和维护有指导意义。

HXD机车制动阀切除典型案例研究

简要分析了大秦铁路HXD主、从控机车LOCOTROL同步操控系统的制动阀切除故障,并阐述了故障种类、故障原因及其造成的危害,以期为日后的相关工作提供参考。