同步环摩擦材料摩擦学特性的研究

对铜合金、喷钼及MC1、MC3碳纤维材料同步环的摩擦学性能进行了试验研究,并根据试验结果对MC1同步环和MC3同步环进行了台架试验。结果表明,在几种摩擦材料中,MC3碳纤维材料由于动摩擦系数稳定、磨损率低而具有最佳的摩擦学性能,其磨损率为喷钼材料的30%、MC1材料的11%;铜合金的磨损率最低但摩擦系数不稳定;喷钼材料对对偶件的磨损较大;MC1材料磨损率最高、动摩擦系数不稳定,对应了台架试验中后备行程不足、换挡异响的问题。

微型汽车变速器高速同步器齿环的复合成形工艺研究

近年来随着科学的进步,变速器中的同步器技术进一步得到广泛应用,与变速器一同带来了汽车行业的新天地。文章对微型汽车变速器高速同步器齿环的复合成形工艺进行了研究。