什么是卫星的地球同步转移轨道?

所谓地球同步转移轨道(GTO),是近地点在1000公里以下、远地点为地球同步轨道高度(36000公里高)的轨道,一般发射地球同步轨道(GEO)卫星都是借助这个轨道的。卫星被送得越高需要的能量越大,如果先进入高度较低的地球同步转移轨道的近地点,并且水平飞行速度比较快,等它沿着椭圆轨道来到远地点(速度也越来越慢),再进行加速.

地球同步转移轨道数字式太阳敏感器视场局部修正

在地球同步转移轨道远地点点火期间,星敏可能无法正常工作,提出了数太视场局部修正方法。在星上计算能力充裕、卫星平台稳定的巡航对日模式下,星敏可正常工作,通过规划卫星姿态机动,使太阳在数太视场内的运行轨迹形成一个局部封闭区域,且这个区域需包含远地点点火期间太阳运行路径,地面通过遥测获取姿态机动期间数太和星敏数据,并以星敏数据为基准,采用二维平面拟合的方式完成对数太视场的局部修正。数学仿真结果显示,修正区域内数太测量误差比修正前小1个数量级,证明了该方法的有效性。

基于GPS对地球同步轨道自动转移飞行器进行导航的可行性分析

研究利用GPS对地球同步轨道自动转移飞行器进行导航的方法,分析了飞行器在转移过程中可用的GPS卫星数目,在地心惯性坐标系下建立了惯导误差和GPS的伪距、伪距变率模型,采用渐消因子的自适应卡尔曼滤波对飞行器进行组合导航.仿真结果表明,可用GPS卫星的数目随着飞行器高度的增高而减少,因此无法利用单一历元观测信息直接对飞行器导航.但采用多历元观测信息和动力学模型相结合的滤波方法可对飞行器进行组合导航,当飞行器初始位置偏差为1km,初始速度偏差为1 m/s,伪距及伪距变率观测均方差分别为10 m和0.05 m/s时,地球同步轨道自动转移飞行器的最终位置偏差小于50 m,速度偏差小于0.02 m/s.

大型GEO通信卫星平台转移轨道段热分析

为了增强大型高价值卫星的抗风险能力,针对极端温度环境以及相较一般发射工作程序有所偏离的情况,进行转移轨道卫星平台的热性能分析。对抛整流罩、星箭分离、出地影、南板受照、北板受照5个典型状态下的卫星平台进行热分析,结果显示:卫星平台本体的温度包络为51.68~-16.35℃,未超出一般要求,表明卫星平台的热性能有一定保持能力,但平台本体温度与热控要求间的裕度仅3.3~3.6℃,须予以关注;同时,采用3D舱板的有限元分析方法揭示出服务舱板厚度方向热梯度在出地影时刻最大值达5℃,对结构精度和机构运动性能或带来潜在风险。

转移轨道航天器深层充放电效应仿真分析

为研究转移轨道卫星介质深层动态充电规律特征,针对卫星动态辐射环境的特点,基于FLUMIC思想,建立辐射带动态电子环境模式。针对动态辐射环境下星上介质深层充电的特征,使用辐射诱导电导率(RIC)模型和Geant4建立了适用于转移轨道卫星动态环境下的介质深层充电应用模型。首次对地球同步转移轨道(GTO)和嫦娥一号卫星调相轨道运行过程中介质深层充电情况进行了仿真分析。结果表明:转移轨道卫星在运行时会多次穿越辐射带区域,电子通量存在明显波动,这种波动性反映在材料的充电电位变化中。材料峰值充电电位分别为-2 846V和-4 110V,介质内部平衡电场均超过106 V/m,存在内放电风险,需要在工程设计中进行针对性防护。

用GPS观测量确定GEO转移轨道的用户卫星姿态

用GPS观测量确定像地球同步转移轨道(GTO)这类大椭圆轨道的用户卫星轨道和姿态在许多方面具有明显的优越性。例如对于航天器来说,敏感器可以减轻重量,缩小体积,降低功耗。从卫星测控方面来说,可以减少跟踪和测控任务的工作量,因而能降低运营成本。除了这些,也能提高发射和早期轨道阶段(LEOP)的遥控能力。

双组元液体火箭GTO运载能力评估方法

为了准确计算双组元液体推进剂运载火箭运载能力评估方法中的剩余可用推进剂折算系数,基于某运载火箭发射地球静止同步转移轨道(GTO)飞行任务,推导了末级剩余可用推进剂与运载能力对应关系,提出简化计算公式,并基于实际弹道计算程序对结果进行了数学仿真验证。结果表明:本文方法能有有效评估发射地球静止同步转移轨道飞行任务的剩余推进剂运载能力折算系数,该方法对于提升火箭运载能力评估的效率和准确性具有重要意义。

日新月异的中国运载火箭

截至2019年6月25日,我国'长征'系列运载火箭已发射了307次,为中国航天事业的发展做出了重要贡献。除了'长征'系列火箭外,我国还成功发射过'风暴'、'快舟'、'捷龙'等运载火箭,以及民营公司研制的双曲线一号运载火箭,但无论在运载能力、发射数量,还是在型号种类等方面都比'长征'少得多,因此'长征'系列火箭是我国运载火箭的绝对主力。

GTO卫星飞行温度预计方法与在轨验证

为了提高GTO轨道卫星温度预计的准确度,文章建立了卫星瞬态热分析模型。针对GTO特定工况,采用时段平均当量法模拟太阳翼变化规律供电时仪器间断工作热耗,并在整星热分析中应用PSCHG函数模拟贮箱推进剂相变换热以及推进系统管路温度预计方法等,准确地预计了GTO卫星在轨瞬时温度及变轨期间推进系统温度,验证结果表明:温度预计值与在轨实测数据偏差小于5℃的情况达79%以上。

微风M上面级多次变轨分析

国外上面级常采用多次变轨形式进行高轨卫星发射,以微风M上面级为典型代表。从发射场纬度、重力损失影响及入轨精度等多个角度分析微风M上面级地球同步转移轨道(GTO)入轨采用多次变轨策略的原因,通过仿真比较了异面机动多次变轨与单次变轨的优劣,并给出了理论解释,最后提出对中国上面级研制与发展的启示。

“猎鹰9”:一次可回收而未回收的发射

美国太空探索技术公司(SpaceX)的各种进展都会引起航天从业者和爱好者的关注,这两年我们已经习惯了看到带着栅格舵和着陆腿的猎鹰9火箭,然而2018年12月23日执行美国空军GPS 3-A-1任务(载荷为首颗第三代GPS卫星GPS 3-A-1)的猎鹰9-v1.2-Block5运载火箭竟然没有栅格舵和着陆腿,这一简陋的构型真的已经好久未见了,感觉好像'猎鹰9'出门少穿了几件衣服……这种配置自然也就意味着这一发'猎鹰9'不会进行回收。

简讯

简讯天蝎座发动机完成热试车位于美国加利福尼亚州托兰斯市的缩影（Ｍｉ－ｃｒｏｃｓｍ）计算机工程公司于１９９５年１１月２０日成功地对其天蝎座火箭发动机进行了２００ｓ的热试车。这种发动机是根据该公司与美国空军菲利浦实验室和五角大楼弹道导弹防御组织签订的一项...

宇宙神火箭发射通信卫星

3月11日，国际发射服务公司的宇宙神5运载火箭在卡纳维拉尔角发射了“国际移动卫星”4F1通信卫星。卫星被送入超地球同步转移轨道。此次发射使用的是洛马公司的宇宙神5／431型火箭．采用4米直径整流罩、3台固体火箭助推器和单发半人马座上面级。宇宙神5已发射5次，其中3次带固体助推器。

长三甲和长三乙的总设计师龙乐豪

今年5月份,当长征三号甲运载火箭成功地把东方红三号通信卫星托举到同步转移轨道的时候,它的总设计师兼总指挥龙乐豪就像他的名字一样,使龙的传人感到无比欢乐和自豪。3个月后,他设计的长征三号乙火箭又成功地将菲律宾马部海卫星送入预定轨道。龙乐豪这个普通的名字从此就成为中国一代航天人的骄傲和光荣。 会战“长三甲” 1963年秋。

“阿里安5”火箭试射成功

1997年10月30日,法属圭亚那上午10时43分,“阿里安5”火箭点火腾空,28分23秒后,把一颗模拟卫星送入了轨道,为欧洲航天和通信事业翻开了新的一页。 这次发射是“阿里安5”火箭的第2次鉴定性发射,5～6个月后,将要进行第3次发射,如果顺利,明年下半年将投放市场。“阿里安5”是欧洲宇航业的新一代骄子,是面向21世纪的卫星运载工具,它的同步转移轨道最大运载能力为5.9～6.9吨。

China Launched Nigcomsat-1 Successfully

China's first satellite in-orbit delivery contract proceeds well. The satellite Nigcomsat-1 was launched at 00:01 on May 14,2007 (Beijing time)by a LM-3B launch vehicle from Xichang Satellite Launch Center.26 minutes after the lift-off, the satellite entered the

欧日现役大型运载火箭一探

2016年11月3日晚,我国新一代大推力、高可靠、无毒无污染运载火箭长征五号发射成功。长征五号研制与发射成功将对构建我国新一代无毒无污染运载火箭型谱发挥重要的牵引和辐射作用,使我国运载火箭整体技术水平向前迈进一大步,是我国由航天大国逐步迈向航天强国的重要标志。长征五号为我国运载火箭升级换代里程碑工程。