基于多场耦合模型的GIS断路器温度场仿真分析

气体绝缘开关(GIS)是电网中的重要电气设备,其运行状态关系到电网的稳定运行.针对的GIS断路器温升问题,在综合考虑其内部热源形成、热流传输及关键影响因素的基础上,建立了电磁-温度-流场多场耦合有限元计算模型,得到其温度分布规律.并基于不同电接触状态下整体温度场及温升仿真数据,对断路器异常发热引发因素和危害程度进行了对比分析.结果表明,相同接触电阻下,排布方式对于壳体温升极值及分布位置具有明显影响,立式布置下最大温升点沿轴向偏移程度大于卧式,但最大温升值要低于卧式;此外,触头同轴度对温升影响非常显著,相同接触电阻下,一旦出现同轴度偏移,温升将显著增加.研究结果可为GIS断路器过热故障带电检测提供参考.

低速重载齿轮箱箱体性能评价的新方法(英文)

基于弹性变形理论,考虑低速重载齿轮箱箱体弹性变形对传动系统的影响,提出同轴偏移度的概念和计算公式。提出了采用同轴偏移度对箱体进行性能评价的新方法。以某款中心驱动减速器为例,将有限元法的分析结果与实际情况进行了对比,验证了该评价方法的可行性。