美国利用卫星开展油鲱和后丝鲱的资源调查

在美国海洋大气局的倡议下，一个由渔业工人、工程师、物理学家、海洋学家和计算机专家组成的研究小组，于1975年4月在路易斯安那州沿岸，着手进行“地面卫星对油鲱和后丝鲱的资源调查”。

双丝MUP控制技术在桥壳焊接中的应用研究

为保证焊接焊缝计算深度、降低热输入量、提高焊接速度,开发了双丝混合脉冲(MUP)焊接工法用于重型载货汽车车桥配套机器人双丝焊接。设计开发了4种模式进行焊接控制,并从电弧稳定性、热输入、波形控制方面进行了分析对比。模式1为前丝脉冲焊接后丝MUP工法焊接、模式2为前丝MUP工法焊接后丝纯脉冲焊接、模式3前后丝均为MUP工法焊接,前丝脉冲对应后丝脉冲,前丝直流对应后丝直流、模式4前后丝均为MUP工法焊接,前丝脉冲对应后丝直流,前丝直流对应后丝脉冲。在车桥纵缝V形坡口焊接时使用模式1可以获得均匀一致的焊缝计算深度,减小热输入量提高了焊接速度,焊缝成形也较为美观;模式2较适合于薄板快速焊接的应用场合;当焊接车桥加强圈和后壳时,使用模式3可以显著降低热输入获得美观的焊缝、提高电弧的稳定性及焊接速度;模式4适合于厚板填充层的焊接,可搅拌熔池促进气体快速溢出,降低焊缝气孔倾向。

Tandem双丝气保焊引弧控制方法的研究

研究分析了相位匹配、恒频率、变频率三种情况对Tandem双丝引弧性能的影响。为保证前后丝能正常顺利的引弧,即弧长合适、不发生断弧等现象,焊接时,前丝应先于后丝或与后丝同时引弧。前丝采用变频率方式引弧顺畅,待进入稳定焊接后切换为恒频率方式;采用恒频率引弧,弧长调整慢,恢复到正常弧长所需时间长。后丝如果与前丝同时引弧,后丝采用与前丝同相位同频率的控制方法,引弧顺畅,飞溅小;采用不同相位同频率方式,后丝有产生断弧的风险。如果前丝已进入稳定焊接,后丝再引弧,此时后丝采用同相位模式,会发生频繁断弧,焊接效果很差;采用不同相位模式,通过实时调整前后丝脉冲频率比,引弧顺畅,飞溅小。