期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
后乌克兰危机时代国际铁路货物联运发展展望 被引量:2
1
作者 崔艳萍 《东北亚经济研究》 2022年第6期97-108,共12页
中欧班列运输通道受乌克兰危机的影响,稳定性与可靠性出现了更多不确定因素。中欧班列沿线国家中,俄罗斯、乌克兰、波兰、白俄罗斯、德国、立陶宛六国运量和地位较为关键。乌克兰危机初期,中欧班列在线路、货源、境外运费支付、物流节... 中欧班列运输通道受乌克兰危机的影响,稳定性与可靠性出现了更多不确定因素。中欧班列沿线国家中,俄罗斯、乌克兰、波兰、白俄罗斯、德国、立陶宛六国运量和地位较为关键。乌克兰危机初期,中欧班列在线路、货源、境外运费支付、物流节点建设等方面受到一定影响,相关方通过协调解决结算问题、进一步提高服务质量、强化运输组织保障、加强回程货源组织、开通新的班列线路等措施加以解决。乌克兰危机后,亚欧大陆铁路轨距标准对接难度进一步加大,俄罗斯国际物流格局发生重大变化,中欧班列南通道发展迅速。中欧班列方面,不确定性有所增加,中俄班列以及中俄间回程班列比重和数量加大。因此,建议通过加强中俄铁路国际联运能力建设、围绕中俄合作领域加强国际铁路联运重点物资运输、根据贸易情况调整集装箱班列的发展重点、加强中老铁路国际货物联运地位等措施解决目前存在的问题。 展开更多
关键词 后乌克兰危机时代 国际铁路货物联运 中欧班列 发展对策
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部