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题名翼下吊架结构设计与强度分析方法研究
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作者
鞠明明
漆文凯
齐鸣瑞
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院
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出处
《机电信息》
2018年第9期86-87,共2页
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基金
天津民航大学与南京航空航天大学能源与动力学院漆文凯课题组横向课题项目"涡扇发动机风车不平衡状态下吊架强度分析方法研究"(CBD15002)
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文摘
翼下吊架是大型飞机发动机与机翼的连接部件,用于传递发动机的载荷,隔离发动机的振动。现选定超静定的结构形式,参考已有的吊架结构,设计并建立后传扭的吊架结构有限元参数化模型。为保证吊架结构的安全性,参考CCAR-25相关规定,在极限静载荷和动态冲击载荷条件下,分析了吊架的强度特性,并建立了一种针对吊架结构的强度分析方法,最后对方法可行性进行了验证。
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关键词
后传扭吊架结构
有限元参数化模型
极限静载荷
动态冲击载荷
强度特性
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分类号
V214.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V215.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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