带动力后体气动力计算研究及软件开发

引言由上海飞机设计研究所承担的《带动力后体气动力计算研究及软件开发》课题是《民机后体气动优化技术研究》项目的一个重要组成部分。从1999开始年到2002年结束,该课题取得了一定的成果,本文将对此做一个简要的论述。

民机后体课题几何、气动数据库的建立与库操作以及后续处理

引言 后体课题始于1999年10月,主要分为理论分析研究和试验研究. 理论分析研究主要内容是飞机后体气动力特性的影响因素及其敏感度分析研究,飞机各部件之间相互干扰的数值研究,后体气动力设计准则研究等.实验研究的主要内容是进行不同后体的风洞、水洞试验,不同后体参数组合的机身、机身+机翼+尾翼和机身+机翼+尾翼+短舱等构型的高低速风洞试验,飞机后体带动力气动力特性补充风洞试验等.