意大利开始制造空间站后勤舱

美航宇局(NASA)已明确“EOS”地球观测卫星计划的概要。取消两个大型平台计划,将由6颗中小型卫星代替它。当初预定总计搭载的30台观测仪器难以解决,充其量只能搭载17台。此外,发射日期也将推迟。 6颗卫星的大概情况如下: ·“EOS-AM”拟于1998年6月发射的中型卫星,将发射至每天上午10点30分通过赤道上空的太阳同步极轨道上。除观测陆地表面外,还可观测云、气溶胶的分布、辐射平衡等。·“EOS-Color” 1998年发射的小型卫星,调查海洋浮游生物等植被及繁殖分布。

美计划在月球轨道建太空港往返火星

2017年3月,据新华社报道,在小行星探索作为登陆火星“跳板”的方案遇阻后,美国航天局又提出在月球轨道上打造太空港作为“深空门户”的新计划,以实现送人往返火星。这个太空港建设完成后将由一个小型居住舱、气压过渡舱、大功率电力推进系统以及一个可开展研究的后勤舱组成,并具备对接能力,从而作为通往月球表面和深空目的地的门户。本质上,这个月球轨道太空港将类似一个小型国际空间站,但里面不会有人常驻,且能升降轨道,

美国大型永久性空间站计划

美国的大型永久性空间站计划是在航天飞机试飞成功后,于1982年由美国航宇局(NASA)提出来的,但未获国会批准。1983年,美国曾专门召开过两次讨论会。科学家们在会上说,他们不要空间站,怕空间站计划吃掉他们的科研经费;用户不热情;军界也不感兴趣,国防部一直未拨任何资金。但1984年初,里根总统却批准了这项耗资80亿美元的巨额计划。空间站计划是一政治产物。去年11月,NASA 局长贝格斯在一次空间站基金讨论会上直接指出:“……我们既要领先空间。

法国西德合作研制阿里安上面级

法国/西德的一个联合工业小组提出了一种阿里安5上面级方案,以使欧洲具备独立发射空间站增压舱或后勤舱的能力。这种上面级称为 Aries,方案是由马特拉和 MBB/Erno 提出的。Aries 将使欧洲具有组装自主式空间站或极地平台的能力。Aries 仍将使用为阿里安5研制的 L-5上面级推进系统和飞行器设备舱(见图),L-5上面级由 MBB/Erno 负责研制,马特拉负责研制阿里安的飞行器设备舱。

略谈美国空间计划的新目标——空间站

一、综述六十年代初,美国曾提出《阿波罗登月飞船》计划,经过约十年的努力,把人送上了月球。七十年代初,又制订了《航天飞机》计划。目前,航天飞机也曾三次成功地进行了轨道试飞。但是,下一步美国空间计划的重点将转移到哪个方面呢?

发展联合空间站的计划

1984年1月,里根总统要求美国航宁局研制永久性载人空间站,其初型应在九十年代初期投入使用(估计该项工程耗资约80亿美元)。他鼓励各国都来参加这项事业。参加的项目包括研制的可行性以及空间站的利用与操作(或仅仅是利用),这将根据参加者的利益和所受的约束来决定。欧洲、加拿大和日本是有可能参加和具备参加条件的主要国家,他们已经表示了对这一工程的兴趣。对欧洲来说。

空间站

美国航宇局已决定对“动力塔”(Power Tower)空间站设计方案进行 B 阶段的方案论证研究。这是从美国八家大宇航承包商(其中有 TRW 公司)提供的三个方案中选出来的。本文叙述了 TRW 公司的研究工作,并说明了几种原始方案是怎样产生的。

美国空间站探秘

美国采取果断步骤,从而跨入了载人宇宙飞船探索空间的新纪元,其空间站将作为迄今载入轨道的最大结构物而著称于世,但随之而来的工程技术方面的挑战也是相当严峻的。空间站将在1997年建成当一颗比金星还大、比满月还亮的灼热巨球从西北方地平线上突然腾空升起之时,美国南部刚巧黄昏来临。片刻之后,更小的光点,开始一个,接着又一个,犹如追踪主人的幼犬,出现在同一个天空轨道上。

“发现”号太空之旅:有惊无险

经历了让人提心吊胆的14天太空之旅后,“发现”号航天飞机于美国东部时间8月9日8时12分(北京时间8月9日20时12分)在爱德华兹空军基地安全着陆,完成了自“哥伦比亚”号事故以来美国航天飞机的首航任务。