复杂冲击干扰下的火炮后坐系统运动信号提取方法

由于火炮在发射过程中伴随有严重的冲击现象,其后坐系统运动信号中不可避免的存在复杂的冲击噪声干扰成分,这对火炮后坐系统运动特性的分析带来了巨大困难,进一步对系统的性能评价及改进优化带来了严重影响。结合群体自适应寻优算法和小波包分析理论,提出了一种信号自适应分段小波包分解方法,该方法通过采用不同的分解策略对信号中具有不同特征的信号段进行分析并对多个分析结果进行合成,在复杂冲击噪声干扰下实现了火炮后坐系统运动信号的准确提取,为火炮后坐系统的特性分析与性能评价提供了支撑。通过与其他传统方法对某小口径火炮试验信号分析结果的对比与分析,验证了该方法的有效性与优越性。

一种轻型牵引火炮的新型后坐系统

在对曲线槽式平面运动曲线后坐系统深入研究的基础上,提出一种平动式曲线后坐系统的新原理和新结构。该系统将串联式后坐系统减小后坐阻力的优点,与曲线后坐增加射击稳定性的优点巧妙地结合起来,不仅克服了曲线槽式平面运动曲线后坐系统的某些不足,使曲线后坐更为完善,同时作为一种新型后坐系统,以其成熟的原理和合理的结构。为我国轻型火炮的发展提供了一种有效的技术措施。本文详细论述了串联式二维后坐系统的原理和结构,导出其数学模型并对其性能进行了计算机预测,对预测结果和试验结果进行了比较分析,最后展望了该系统的应用前景。

勇担使命:高校创建特色一流大学的精神动力——南理工82毫米无后坐力炮系统缘起、成果及启示

建设中国特色、世界一流的大学,是新时代赋予中国高等教育的新使命。心怀“国之大者”的使命意识与“国之所需,吾志所向”的担当精神,正是中国高校的精神特质与风格特色之一,也是驱动中国高校阔步前行最深层最根本的内生动力。

冲击载荷下磁流变阻尼器单神经元PSD算法研究

利用磁流变阻尼器阻尼力连续动态可调的特点,将其应用在自动武器后坐缓冲系统中,以解决其不可控的问题。根据磁流变阻尼器动力学模型,对武器后坐过程进行分析,得出其动力学方程;利用单神经元PSD算法鲁棒性强,易于达到全局最优的特点,设计了控制器;通过仿真和试验验证,数据显示本算法对磁流变阻尼器可以实现很好的控制效果,有效地抑制了冲击载荷对后坐系统的影响,实现了后坐力“平台”效应,为自动武器的可控后坐缓冲系统研究提供了有价值的参考。

轻型车载火炮二维后坐动力学研究

针对车载火炮轻量化技术中的后坐阻力控制问题,开展了二维后坐系统动力学研究.通过后坐运动分析,建立了二维系统运动微分方程,结合车载火炮射击工况,进行了受力分析,进而建立了轻型车载二维后坐火炮的发射动力学模型,并进行了仿真计算.分析结果表明,采用二维后坐系统能够有效减轻火炮后坐阻力.