透明Ag纳米线电极的后处理优化及性能

采用优化的多元醇制备工艺,以乙二醇为溶剂和还原剂,聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为表面活性剂,CuCl_2为控制剂,合成了超长的Ag纳米线。利用旋涂工艺在玻璃基板上制作了透明的Ag纳米线薄膜电极,系统研究了退火温度和模压力对Ag纳米线电极透过率及导电性的影响。结果表明,当退火温度为200℃、压力5 MPa时,Ag纳米线在保持光线透过率损失很小的条件下薄膜阻值由3200Ω/□可优化至17Ω/□。薄膜电极导电能力的提高主要源于在较高退火温度和压力双重作用下纳米线外层包裹的PVP层的去除,实现了纳米线交叉点互焊与互联。研究了未处理和预处理工艺对Ag纳米线电极上沉积的ZnO纳米棒的形貌和场发射特性的影响。结果显示:经预处理的透明电极表面沉积的ZnO呈有序棒状排列,而未处理的样品展现出无序形貌;场发射测量显示纳米线电极预处理方法可有效降低ZnO纳米棒开启场强。

联合超像素降维和后处理优化的高光谱图像分类方法

针对高光谱图像样本标签量少且空间—光谱信息利用不充分而导致图像分类精度较低的问题,本文提出一种联合超像素降维和后验概率优化的高光谱图像分类方法。该方法首先基于高光谱图像的空间—光谱信息为每个样本构建局部邻域集合,并从局部邻域集合中提取超像素稀疏混合特征来充分表征图像的空谱信息和相关变化信息,然后将全局稀疏混合特征输入支持向量机分类器中生成像素的类别概率向量,最后采用后验概率模型优化类别概率向量,并依据概率最大值得到分类标签图。在3组常用的小规模数据集Indian Pines、Pavia University和Salinas以及一组大规模数据集HoustonU上的实验结果表明:本研究所提出的分类方法能够自适应地充分提取高光谱图像的高判别性特征信息,且在少量样本标签情形下,该方法在这4组实验数据集上分别获得了98.58%、96.88%、98.54%和91.01%的总体分类精度,优于文中对比的7种先进分类方法。

腰椎数字X线摄影后处理参数的体模研究

目的探讨腰椎数字X线摄影的后处理参数对影像质量的影响，从而在保证影像质量的同时降低有效辐射剂量。方法通过调节PhilipsDR系统工作站提供的后处理参数，对CDRAD2．0体模成像，在医用显示器上评价腰椎体模影像质量。运用析因实验设计，通过ANOVA方法总结出细节对比度增强（DCE）、噪声补偿（NC）、反锐化掩膜（UM）、反锐化掩膜核（UMK）等后处理参数的优化方案。根据Solidose剂量仪测量出的体模表面入射剂量（ESD），对方案的优化效果进行体模验证。结果通过析因实验显示，临床所用的管电压为70kVp时，对影像质量影响较大的是DCE、UM和UMK（F值分别为91．45、373．79、429．88，P值均〈0．05）。随着UM的增加（由0到5），图像质量因子（IQF）增加（约20个单位），而DCE和UMK增加导致IQF降低（分别约10和21个单位）。增加管电压，IQF提高（如同样参数的设置下，管电压分别为63、85kVp，IQF提高了14个单位），影像质量差异有统计学意义（t=5．31，P〈0．05）。结论合理使用后处理参数的优化方案，可以在保证图像质量的前提下，通过增加管电压大大降低对患者的有效辐射剂量。

Design and optimization of exhaust gas aftertreatment system for a heavy-duty diesel engine

Diesel engines meeting the latest emission regulations must be equipped with exhaust gas aftertreatment system,including diesel oxidation catalysts(DOC),diesel particulate filters(DPF),and selective catalytic reduction(SCR).However,before the final integration of the aftertreatment system(DOC+DPF+SCR)and the diesel engine,a reasonable structural optimization of the catalytic converters and a large number of bench calibration tests must be completed,involving large costs and long development cycles.The design and optimization of the exhaust gas aftertreatment system for a heavy-duty diesel engine was proposed in this paper.Firstly,one-dimensional(1D)and threedimensional(3D)computational models of the exhaust gas aftertreatment system accounting for the structural parameters of the catalytic converters were established.Then based on the calibrated models,the effects of the converter’s structural parameters on their main performance indicators,including the conversion of various exhaust pollutants and the temperatures and pressure drops of the converters,were studied.Finally,the optimal design scheme was obtained.The temperature distribution of the solid substrates and pressure distributions of the catalytic converters were studied based on the 3D model.The method proposed in this paper has guiding significance for the optimization of diesel engine aftertreatment systems.