高填方路基先、后处理法变形分析及应用

首先介绍了路基先处理法和后处理法的基本概念,然后对先处理法、后处理法的变形进行了对比分析,指出路基处理的后处理法能够有效地减少路基的工后变形量,对目前我国高等级公路建设过程中路基不均匀沉降问题的缓解具有一定的工程参考价值。

谱减法和掩蔽后处理法结合的语音增强

为了提高生活中语音的识别度,针对传统谱减法的语音加强效果不明显及产生混响中出现的"音乐噪声"的问题。提出了一种基于参数自适应的改进谱减法和掩蔽后处理法结合的新语音增强法。经过实验结果表明,此改进的谱减法不但明显的提高了信噪比,而且自适应性强,并且对处理"音乐噪声"的效果明显,明显优于先前带噪语音信号。

高填方软土路基先后处理法变形对比分析

介绍了处理软土路基的先处理法和后处理法的原理以及基本特点,分析了两种处理方法的变形计算,阐明了后处理法能有效减少路基的工后变形量,在地基处理方面具有广泛的应用前景。

第二类Fredholm积分方程Galerkin后处理方法

用Galerkin后处理方法求解第二类Fredholm积分方程.首先,我们用Galerkin方法求解出第二类Fredholm积分方程的近似解un.其次,在Galerkin基函数下构造出一组较高阶的基函数.最后,用这组高阶基函数对之前的近似解un进行Galerkin后处理,进而提高了近似解的收敛阶.

软土路基后处理变形分析及工程应用

我国高等级公路的发展异常迅速,路基的不均匀沉降严重影响了高等级公路的正常使用。根据路基后处理法与其他路基处理方法的区别,对后处理法的变形进行了分析,指出路基处理的后处理法能够加快路基固结、有效减少工后变形量,并通过工程实例进行了验证。

高填方软土路基后处理变形分析

针对路基的不均匀沉降严重影响高等级公路正常使用的情况,介绍了路基后处理法的基本概念,然后对后处理法的变形进行了分析,指出路基处理的后处理法能够有效地减少路基的工后变形量。

沸石分子筛多级孔道的贯通性研究进展

多级孔分子筛因孔隙结构发达、优良的水热稳定性、孔体积和比表面积较高等优点,可有效缓解传统单级孔分子筛的大分子扩散受限问题,使分子筛的结构性能得到了极大的改善。综述了近年来国内外制备多级孔分子筛的研究进展,特别在多级孔分子筛制备工艺方面重点介绍了后处理法和原位合成法,其中后处理法包括脱铝法、脱硅法和脱铝脱硅联用法;原位合成法分为硬模板剂法和软模板剂法。从稳定性、操作性等方面讨论了各种制备方法的优势和存在的问题。基于孔径大小的差异,总结了三类具有多级孔道结构的沸石分子筛,即微孔-介孔、微孔-大孔和微孔-介孔-大孔沸石分子筛在制备工艺与催化剂应用等方面的研究现状,并展望了多级孔分子筛未来的发展方向。

半波振子天线的矩量法研究及Matlab模拟

基于矩量法研究半波振子天线的电流分布.在矩量法计算天线电流过程中,基函数选用脉冲函数,权函数选用局域高斯函数,得到半波振子天线辐射的E面方向图.结果显示,该方向图与CST数据后处理法和天线电流驻波理论的结果完全重合,并且矩量法比CST数据后处理法具有明显的节约时间的优点.

多级孔ZSM-5沸石分子筛制备方法研究进展

在微孔ZSM-5沸石分子筛中引入介孔结构制备多级孔ZSM-5沸石分子筛,可以很好的解决传统ZSM-5沸石分子筛在分子扩散方面受限和催化剂失活的问题。综述了几种多级孔ZSM-5沸石分子筛的制备方法,着重介绍后处理法、硬模板法以及软模板法,分析了不同制备方法的优缺点,简单介绍了其他制备方法。阐明了探索更加经济、环保、易操作的多级孔沸石分子筛制备方法仍然是科研工作者们努力的方向。

多级孔沸石合成方法的研究进展

多级孔沸石结合了微孔材料和介孔材料的优点,不仅有较高的机械强度和水热稳定性,而且对大分子有较好的扩散速率,在工业催化中有着广阔的应用前景。本文叙述了多级孔沸石的不同制备方法,如后处理法,硬模板法,软模板法。通过比较不同方法的优缺点,指出不同方法的改进方向,满足当今工业发展对多级孔沸石的要求。

面向溢油污染治理的SiO_(2)气凝胶疏水改性的研究进展

二氧化硅气凝胶(Silica aerogel,SA)具有高孔隙率、低密度、高比表面积等特性,可成为一种良好的吸油材料,然而亲水表面和珍珠项链的结构限制了其在吸油领域的广泛应用.疏水改性后的疏水SiO_(2)气凝胶(Hydrophobic silica aerogel,HSA)不仅具有SA的优异特性,而且疏水/亲油性好,是一种优异的轻质吸油材料.本文以表面后处理法和共前驱体法制备HSA为主线,系统介绍了这两种方法结合超临界干燥和常压干燥制备HSA的研究进展,分析总结了两种方法的优缺点.其中,共前驱体法主要结合超临界干燥工艺制备HSA,表面后处理法则常结合常压干燥,两种方法主要都采用硅烷化剂为疏水改性剂.表面后处理法改性不改变已形成的孔隙结构,HSA的孔径和粒径比较均匀,但可能存在内部改性不彻底的问题.共前驱体法在凝胶结构形成的同时完成改性,制备的HSA比表面积更大,疏水性更好,但是其孔径不均匀,引入的疏水基团有限.此外,本文还综述了目前常用的提高HSA机械性能的方法以及HSA吸油性能的研究进展.最后,立足于当前HSA用作吸油材料发展的趋势,对HSA吸油材料朝着开发低成本且环境友好的原料、开发周期短的疏水改性流程、制备大块体HSA、提高HSA的机械性能以及提高其吸油性能等发展方向进行了展望.

纤维化学消臭加工新方法

介绍纤维化学消臭加工的机理及目前化学消臭加工纤维的新方法。

多级孔分子筛在烯烃生产中的研究进展

乙烯和丙烯是石油化工产业的核心,其生产能力是衡量一个国家石油化工发展水平的重要指标。传统烯烃生产面临着石油资源供应不足和产品市场竞争力下降的困境,因此,石油替代途径——甲醇制低碳烯烃和生物乙醇制乙烯一直备受关注。分子筛催化剂是烯烃生产工艺的核心,然而传统微孔分子筛受扩散限制导致其催化寿命短且烯烃收率低。多级孔分子筛的应用能够解决扩散限制问题并提高活性位的利用率,在甲醇制低碳烯烃和乙醇制乙烯反应中表现出优异的催化性能。从制备方法、多级孔形成机理以及构效关系三个方面综述多级孔分子筛催化剂的研究进展,并对不同制备方法和构效关系研究中存在的问题进行总结和展望。

纤维化学消臭加工新方法

随着科学技术的发展,生活水平的不断提高,人们对纤维制品的需求,已转向追求宽松、休闲、卫生、健康等诸多方面,尤其是对健康、清洁卫生、舒适性能的要求日益提高,因而消臭纤维应运而生,纤维的消臭加工也日趋流行.

高羧基含量无皂多孔聚合物乳胶粒的研究

功能性聚合物乳液的性能与其功能基的含量密切相关.采用完全无皂种子乳液聚合技术合成了具有不同羧基含量并且粒径分布均一的交联型聚甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸乙酯因为甲基丙烯酸[P(MMA-EA-MAA)]乳胶粒,然后通过碱后处理,制备出了高羧基含量的无皂多孔P(MMA-EA-MAA)乳胶粒.系统研究了MAA对聚合反应、胶粒特性及胶粒多孔结构形态的影响.结果表明:在交联剂二乙烯基苯用量一定(0.3 g)的条件下,随着MAA用量从4.0 mol%增加到10.0mol%,聚合物交联程度(Px)从28.26%迅速增大至90.95%,当其用量超过10.0mol%后Px增大趋势变缓;随着MAA 用量的增加,处理后胶粒体积膨胀百分率(△V)逐渐增大,在MAA用量为12.0mol%时△V达到42.1%的最大值,当MAA 用量增大到14.0 mol%时,尽管Px高达95.44%,胶粒仍具有完好的孔状结构.

多级孔SAPO-34分子筛的制备及在MTO反应中的应用研究进展

综述了制备多级孔SAPO-34分子筛的后处理法和直接合成法等方法,对比了不同方法的优缺点,分析了多级孔SAPO-34分子筛催化甲醇制低碳烯烃(MTO)反应的性能及其如分子筛孔径、扩散速率、活性位点数量和酸性强弱等的影响因素。结果表明,多级孔SAPO-34分子筛催化MTO反应性能优异,甲醇转化率近100%、低碳烯烃(C 2=~C 4=)的选择性达90%左右。原因在于多级孔SAPO-34分子筛将介孔或(和)大孔引入分子筛晶粒中,克服了传统的微孔SAPO-34分子筛孔道尺寸小、易积炭失活的缺点,有效提高了反应物和产物的扩散效率,减少了反应积炭,延长了催化剂的寿命。

多级孔分子筛材料的研究进展

综述了近年来多级孔分子筛的研究进展,主要分为直接合成法和后处理法。直接合成法包括硬模板法和软模板法,后处理法包括脱铝法、脱硅法以及脱铝脱硅联用法。总结了各种处理方法的优点以及存在的问题,旨在为多级孔分子筛的制备提供更多的理论依据,并对其发展前景进行了展望。

OpenGL环境下利用MATLAB函数实现三维地形建模

高速铁路运行工况三维可视化研究是高速铁路建设的一个重要课题,而建立真实反映地形地貌的三维实体模型是此课题研究的基础。论文从实际工程背景出发,提出了地形建模的“顶点后处理法”,即通过MATLAB语言与C/C++语言的接口,利用MATLAB强大的数据处理功能,对地形表面数据点进行特定处理以后,再用OpenGL函数命令,建立三维地形模型。通过实例分析证明,此方法简单、方便、有效。

国外核燃料后处理化学分离技术的研究进展及考察

后处理技术可分为使用水溶液的湿法和不使用水溶液的干法。湿法主要有溶剂萃取法(液液萃取法)、离子交换法和沉淀法等。以TBP(磷酸三丁酯)为萃取剂的PUREX法是当今后处理的主流技术。通过PUREX流程,可回收乏燃料中约99.5%的铀和钚,但由于长寿命次锕系元素(MA:Np、Am、Cm)以及Tc等得不到有效的分离回收,放射性废物的放射毒性仅降低一个量级。并且该技术本身存在萃取工艺流程复杂,设备规模大,产生大量的难处理有机废液等问题。多年来世界核能主要国家都在致力于改良PUREX流程的同时,开展更先进的湿法后处理技术研发。干法后处理采用熔盐或液态金属作为介质,主要有电解精炼法、金属还原萃取法、沉淀分离法和氟化物挥发法等。具有装置规模较小,耐辐照性强,临界安全性高等优点。但分离性能较低,且由于操作温度高(数百摄氏度),材料耐用性以及操作可靠性尚待解决。近年来干法作为金属燃料后处理以及超铀元素嬗变燃料处理的分离技术,重新受到重视。本文概括介绍了国外先进湿法和干法后处理技术的研究动向,并对分离技术中的主要化学问题进行了分析和考察。