汽车后备箱开启机构创新设计与仿真

本文采用机构再生运动链创新设计方法对汽车后备箱开启机构进行了机构创新设计,经过一般化运动链、运动链数综合、再生运动链以及运动链机构化,形成汽车后备箱开启机构新方案,并对新方案进行了尺寸设计与三维运动仿真,仿真结果验证了汽车后备箱开启机构与尺寸新方案的可行性。

脚踢开启后备箱技术方案研究

随着汽车电动化及智能化的不断提高,越来越多的车辆配备了"一脚踢"开启后备箱功能.目前汽车行业内实现该功能的技术方案主要有四大类,分别是基于电容感应式的,基于超声波雷达感应式的,基于毫米波雷达感应式的,基于红外光影感应式的.截止到2022年底,市场中应用最广泛的是基于电容感应式的,但对于其他三类技术方案,国内外整车厂及零部件供应商也在不断探索尝试中.本文将针对以上四种技术方案分别从技术原理、适用场景、材料成本方面进行介绍.

宝来维修实例汇编

例一, 车型:宝来1.8T豪华型 故障现象:驾驶员反映38号保险丝频繁熔断,导致油箱盖无法开启,后备箱无法正常电动开启等故障,每次加油都要换上一个新的保险丝,为此他买了一盒保险丝。 检查分析:首先,考虑保险丝熔断的原因是电路短路或用电器内部损坏,导致电流超过保险丝的熔断电流,查阅电路图发现,38号保险丝控制以下电路:行李箱灯、舒适系统、中央门锁、