基于车-车通信的列车运行控制系统后备系统

[目的]目前,以TACS(列车自主运行系统)为代表的基于车-车通信列车运行控制系统后备系统尚不完善,需对其后备系统进行进一步地深入探讨和研究。[方法]分析了新的运营需求,结合新技术的发展,对一种基于环境识别的TACS后备系统进行探讨。详细介绍了TACS后备系统的架构及功能,分析了TACS后备系统建设的技术难点,阐述了TACS后备系统的列车运行空间监测场景及降级运行场景应用情况。[结果及结论]在发生故障后列车降级运行的情况下,TACS后备系统能提高运营TACS系统效率,并能增强运营安全性。

基于通信的列车控制系统后备系统的探讨

分析基于通信的列车控制系统(CBTC)设置后备系统的必要性和后备系统的设置方式,并简单介绍主要的CBTC供货商的后备系统构成。

移动闭塞信号后备系统方案研究

以移动闭塞信号系统(CBTC)工作原理入手,分析了移动闭塞设备可能出现的故障,以及采取的运营对策:CBTC应配备具有点式ATP(列车自动防护)功能的后备系统,以便安全、高效地清退故障列车,恢复线路正常运营秩序。介绍了采用美式信标的后备系统(方案一)和采用欧式信标的后备系统(方案二),并对两个方案进行了分析和比较。

电站直流电源后备系统及智能充电机的设计

介绍了电站无人值守直流电源后备系统的组成以及蓄电池组的充电流程。详细讨论了该系统中的关键设备———智能充电机的功能要求,以及使用多微处理器实现该设备的软硬件设计方法。该系统已在多个电力企业成功应用。

移动闭塞后备系统的应用分析

介绍了城市轨道交通中移动闭塞系统的功能要求和特点,及其后备系统的设计。讨论了主运营模式和后备模式之间的关系,以及切换方式与后备模式功能设计的投资性价比问题。

空分装置后备系统氮气供应方案的优化

通过对空分后备系统氮气供应方案的分析,优化原设计方案,在不增加投资成本的情况下,使氮气管网压力更加稳定、后备系统的氮气供应更加可靠,满足了其它工序要求。本文着重介绍对氮气后备系统的方案优化和优化后的优点。

单套大型空分装置后备系统设置的改进

空分装置后备系统由液体储槽、泵、气化器等设备组成，其主要作用：①收集空分装置的液体产品进行销售；②在空分装置出现故障时能够继续外供气体产品，防止出现因空分装置故障而引起的全面停车，从而降低运行成本。

简述空分后备系统及其重要作用

介绍了神华直接液化项目空分装置后备系统的组成,以及其在整个空分装置中的作用和运行中可能出现的问题及处理办法。还有在保障空分装置稳定供气及整个煤直接液化生产装置的平稳运行中发挥的作用。

浅谈现代空分装置配套后备系统的设计

现代空分装置配套的后备系统,要求具备多功能化,自动化程度高,响应及时,并且要确保安全、稳定和可靠等特点,本文提出了一些复杂后备系统的设计需要考虑的因素。

关于建立我国的新型劳动后备系统问题

在社会主义条件下,为了保证劳动力再生产的计划性,不断满足经济发展对熟练劳动力的需求,必须拥有一个以管理和培训后备劳动力为宗旨的劳动后备系统。自建国以来,我国已经逐步形成了一个以中等专业学校、技工学校等为主体的劳动后备系统。但是,就目前情况来看,这个系统不仅很不完善,而且已经大大落后于形势发展的要求。因此。

空分后备系统设计及制造优化研究

通过在储罐和液氧罐后备系统之间增加防护墙,使得设备布置更紧凑、土地利用更经济合理。通过选用多级卧式液氮泵替代多级立式液氮泵,起到降低制造费用、运输费用以及设计费用的目的。

15000m^3/h液氧/液氮气化后备系统调试运行及问题处理

介绍了15000 m^3/h液氧/液氮气化后备系统的流程、配置及调试过程,并对调试过程中发现的一些问题进行了分析和处理,保证了后备系统的正常运行。

浅谈后备系统在空分装置中的应用

后备系统的投用可以更好的保证空分外供氧氮产品的稳定性,对于供气方和接收方都是有利的,长远来看,更大范围的后备系统应该出现在空分乃至化工生产中。

氮气后备系统改造

空分装置原设计氮气后备系统只能用于有计划地开停车氮气使用,无法停车急用。为满足生产需要,要求增加紧急停车置换氮气或者气封氮气。设计了三种氮气后备系统的改造方案,在比较三种方案的优缺点后,最终选择了一种方案,对氮气后备系统进行了改造,以满足全厂停车应急氮气的需要。

用于48V电源的完整单IC电源管理电池维护/后备系统

提高便携性是电子设备一个共同的发展趋势;就是因为有人“拔掉了电源插头”设备就被关断了,这种说法不再会被普遍接受.为了实现便携式功能,设备必须内置高级电源管理系统,其可控制从可用能量源至合适系统的电源通路、保持后备元件处于满充电和就绪状态、并确保系统始终拥有足够的功率.

浅析煤焦制氢配套空分装置后备系统的可靠性

结合新建煤焦制氢装置,选择空分装置后备系统与主工艺流程相结合的设计方案,保证空分装置稳定供气,完成一套多功能化、自动化程度高、响应及时、安全稳定性高的后备系统设计。

空分后备系统与氮气管网的优化

通过对空分装置与后备液氮系统中压氮气、事故氮气平衡上存在的不足进行分析,提出相应改进措施以及后续优化建议,从而保证装置的安全稳定运行。

绿能推出电动车专用的ESS能源后备系统

常州绿能电动车公司为进一步增强自身产品的市场竞争力，不断拓展产品销售销售渠道，在开发成功新型数字变速箱（休闲档、运动档、高速档，3档可自由变频，随意调节）、最新数码变频电机、防盗遥控锁电机等一系列电动车新品之后不久，现又推出了一种科技含量同样也比较高的电动车专用ESS能源后备系统，并在今年3月举办的山东国际电动车及零部件展上登台亮相。

空分后备系统运行及整改措施

作为液氧液氮加压汽化系统,空分后备系统在空分停车状况下仍能持续供应O2和N2,在维持系统稳定、安全运行的同时,还能推动下游工艺装置生产工作顺利运行。为最大限度地发挥出空分后备系统的价值,实现公司经济效益和社会效益的有机统一,在分析空分后备系统运行的基础上,列出了后备系统运行中存在的问题以及解决方案和整改措施,为空分后备系统的不断完善提供相关理论参考。

空分装置后备系统低温液体管道的配管设计

结合某煤化工项目配套空分装置,详细介绍了空分装置后备系统低温液体管道的布置、绝热设计和管架设计,并对低温富氧液体管道设计中出现的问题,提出了有效的解决办法和相应的预防措施。