后张有粘结预应力混凝土梁建筑施工技术

后张有粘结预应力混凝土梁施工技术主要适用于大跨度、大空间建筑工程,重点解决大跨度混凝土梁施工中产生的挠度、抗裂等问题,在节约钢筋和混凝土用量的同时,还能有效减少工程项目的施工成本。本文围绕着江苏省灌云县高新区高级中学建设项目,探讨了后张有粘结预应力混凝土梁建筑施工技术的应用策略及施工安全管理措施,旨在利用该施工技术节约工程项目所需的建筑材料、增强项目使用性能。

浅析后张有粘结预应力混凝土梁建筑施工技术

本文首先提出了后张有粘结预应力混凝土梁建筑施工技术的优势分析,然后对后张有粘结预应力混凝土梁建筑施工技术的具体应用进行具体阐述,主要包括工艺流程、施工材料准备、有粘结预应力筋的铺放、混凝土浇筑及振捣操作、预应力筋张拉操作、孔道灌浆操作,最后对后张有粘结预应力混凝土梁建筑施工技术的应用要点进行总结与概括,如加强施工材料的质量控制、明确质量控制要点、加强预应力筋张拉的安全管理等,以此来不断提升后张有粘结预应力混凝土梁的施工效率,将施工技术的应用效果充分发挥出来。本文将以此为出发点,针对后张有粘结预应力混凝土梁建筑施工技术提出粗浅的思考,以期为相关研究的进一步深入提供些许积极的帮助。

缓粘结预应力框架梁-钢次梁混凝土结构施工关键技术

目前,缓粘结预应力框架梁-钢次梁结构体系研究处于起步阶段,在实际工程中几乎没有应用,并且尚未制定相关规范或设计手册。若想充分发挥缓粘结预应力框架梁-钢次梁结构的性能优势,并广泛应用于实际工程中,必须对其施工工艺进行全面总结,归纳施工要点,把握施工质量,形成一套完善成熟的施工体系。该文通过调研,从缓粘结预应力技术、叠合板、混凝土主梁-钢次梁及各部分之间连接方式等几个方面进行了施工工艺研究,指出了施工过程中的注意事项。

大截面大跨度后张预应力混凝土梁施工技术

本文主要研究大截面尺寸及大跨度后张预应力混凝土梁自重大、起拱量高度难以精准确定的问题,对后张有粘结预应力混凝土梁施工具有很大的参考价值。

新机场高速公路工程预应力混凝土连续箱梁后张法施工技术

本文介绍了新机场高速公路工程预应力混凝土连续箱梁后张法施工技术的具体实施过程和注意事项。首先明确了预应力混凝土连续箱梁的施工方案和施工流程。接着着重介绍了后张法施工技术的关键步骤,包括预应力筋的布置与张拉、混凝土浇筑与养护、孔道灌浆与封锚等。同时,结合具体工程案例,阐述了施工过程中的参数控制。分析施工结果可知,本工程施工中采用了先进的预应力混凝土连续箱梁后张法施工技术,取得了良好的施工效果和质量保证,可为类似工程提供参考和借鉴。

仓储物流项目大跨度钢混凝土框架结构梁的后张预应力施工分析

预应力后张法常应用于大跨度钢混凝土框架结构梁的处理,它不仅能有效地增强结构的承载能力,防止梁的过度弯曲和潜在裂缝发生,还能显著增加梁的跨度,减小梁的截面尺寸,从而实现更高的建筑结构安全,优化空间利用,使外观更加完整。在此背景下,本文深入探讨了仓储物流项目中大跨度钢筋混凝土梁施工中预应力后张法的应力理论计算,本文以某仓储物流项目为例,详细介绍了大跨度钢筋混凝土梁施工中预应力后张法的应用。具体包括从预应力钢绞线的安装、锚具的设置、到预应力的加载等整个施工流程,并分析了施工过程中遇到的主要技术难点和相应的解决策略。

后张法有粘结的预应力混凝土梁设计概述及工程实例

本文浅析了后张法有粘结的预应力混凝土的概念及在大跨度框架建筑中的运用,简述了使用设计软件时预应力梁的设计流程及规范相关抗震要求,介绍了三个大跨度公共建筑项目成功运用后张法有粘结的预应力技术的工程实例,总结了预应力梁施工中遇到的一些问题并给出了解决方案。

大跨度缓粘结预应力混凝土结构空间优化设计与施工技术

新时代下高铁客站建设以人为本,处处彰显温馨舒适。对中小型铁路站房1层候车厅空间进行优化,针对大跨度缓粘结预应力混凝土框架梁截面开孔及吊顶管线综合排布等难题,采用有限元分析试验验证,自主研制“一种扩大中小型高铁客站吊顶空间施工方法”,通过预应力梁截面优化、BIM技术综合排布管线及抗震支吊架的应用,优化空间,并将地域文化元素与装饰装修设计深度融合,结合有吊顶与无吊顶形式,在保证工程施工质量及安全前提下,大大改善旅客候车空间,提升旅客舒适度。

建筑工程中后张法有粘结预应力混凝土梁施工技术研究

随着国内新型业务的不断拓展,建筑行业发展规模逐步扩大,在大跨度以及大空间的建筑工程中,现浇混凝土后张法有粘结预应力施工技术被广泛应用,公共建筑屋架层现浇混凝土后张法有粘结预应力施工技术研究将成为未来新的发展领域。基于此,本文结合实际工程案例,对建筑工程中的后张法有粘结预应力混凝土梁施工工艺及技术要点进行了深入探讨,以供参考。

无粘结预应力UHPC梁剪切性能试验研究

为研究无粘结预应力无腹筋UHPC梁的剪切力学行为,设计了1片矩形截面UHPC梁并进行了剪切试验。试验采用1000 t电液伺服长柱压力试验机对试验梁进行了单点加载,测试了UHPC梁的挠度、梁腹位置主应变、加载点截面正应变和钢绞线应力增量等数据,并将抗剪承载力试验结果与法国标准和瑞士标准UHPC梁抗剪承载力计算结果进行对比。结果表明:在剪跨比λ适中时(λ=1.86),无粘结预应力无腹筋UHPC梁发生剪压破坏;由于UHPC中钢纤维的桥接作用,试验梁在斜裂缝出现以后并未立即失去承载能力,仍然可以承受继续增大的荷载;试验梁在发生破坏时加载点下方截面底缘混凝土拉应变达到2700με,表明UHPC材料具有较好的抗变形能力;现有法国标准和瑞士标准对于UHPC梁抗剪承载力的计算方法均偏保守,未能考虑剪跨比和纵向钢筋消栓作用对抗剪承载力的影响。

后张无粘结预应力装配混凝土联肢抗震墙的连梁组合体抗侧性能

提出一种新型后张无粘结预应力装配联肢抗震墙体系,并研究了其中的连梁组合体在侧向荷载下的性能.建立连梁组合体梁端弯矩同轴线转角的分析模型,并运用DRA IN-2DX及ABAQUS等非线性有限元软件进行了验证.分析结果表明,连梁组合体在经历较大的反复非线性变形后,除了预制混凝土连梁的保护层会出现脱落外,几乎没有损伤且具有自恢复能力,即最终的残余变形很小.通过针对连梁特性、预应力度等设计参数的分析,给出了实现连梁组合体高延性低超强的设计建议.通过合理的选择参数,新型预应力装配抗震墙的连梁组合体可以获得良好的抗侧能力.

后张法预应力混凝土箱梁预制施工工艺改进

随着对箱梁预制施工标准化水平的持续提高,需不断对传统施工工艺进行改进和加强质量通病治理。以广西浦北至北流高速公路项目箱梁预制施工为例,通过箱梁台座端头底座改进和模板局部位置优化,有利于混凝土外观质量的控制。通过侧模采用液压系统支模、对预应力筋张拉施工控制和应用智能喷淋养护系统等工艺,进一步提升箱梁预制施工“标准化、自动化和智能化”的发展,可为箱梁预制施工提供借鉴。

冻融循环作用下预应力混凝土构件疲劳特性研究

为研究受冻融侵蚀时预应力混凝土构件疲劳特性,开展冻融循环及相同养护时间下常温室内对照试验,根据试验结果和理论计算评估冻融循环引起的预应力损失,该值为冻融室内试件预应力损失(总预应力损失)与常温室内试件预应力损失(收缩、徐变等其他因素引起的预应力损失)之差。研究结果表明,对于相同的混凝土配合比,截面较小且无偏心的试件总预应力损失大于截面较大且偏心的试件;水灰比较高的试件总预应力损失和冻融循环引起的预应力损失均较大;早期阶段冻融循环对试件预应力损失的影响较小;偏心距越大,冻融循环引起的预应力损失越大;混凝土强度越高,冻融循环引起的预应力损失较小,可承受更多次数的冻融循环。

后张法无粘结预应力混凝土框架梁施工与通病防治

介绍了后张法无粘结预应力混凝土框架梁施工工艺,分析其施工中常见的质量通病,提出一些防治的具体措施,以求提高类似工程施工质量,有一定的借鉴作用。

后张无粘结预应力钢筋混凝土梁施工质量控制浅析

对建筑施工过程中后张无粘结预应力钢筋混凝土梁的施工技术和应着重关注的问题进行介绍,对当前施工过程中存在的弊病进行分析,后张无粘结预应力钢筋混凝土结构能够促进常规预应力混凝土施工工艺得以大幅简化,具有良好的发展前景。本文主要分析了后张无粘结预应力钢筋混凝土梁施工质量控制。

后张法有粘结预应力混凝土梁施工应用技术

通过某会议中心屋顶大跨度梁后张法有粘结预应力混凝土结构施工,在施工过程中制定目标、对策、措施,对实施效果进行检查、比较。解决大截面混凝土梁在受荷较大时的挠度和抗裂问题,确保工程施工质量和安全。

浅析后张法无粘结预应力混凝土梁的施工技术

结合工程实例,介绍了大跨度后张无粘结预应力混凝土梁的施工工艺和技术措施,着重介绍了无粘结预应力张拉过程及工艺,提出了施工质量控制重点和必须注意的主要问题。研究结果表明大跨度后张法无粘结预应力混凝土梁有较好的经济效益和广阔的使用前景。

后张法预应力混凝土梁钢束预应力损失研究

根据变形协调条件 ,针对工程实践中采用的一般钢束布置形式 ,推导了考虑反摩阻影响的锚具变形、钢筋回缩预应力损失σs2 的计算公式。分析了减小预应力损失的途径 ,得出了当 s>sk 时 。

缓粘结预应力混凝土梁极限承载力试验

通过4根预应力混凝土梁的极限承载力试验,分别对其开裂荷载、破坏荷载、控制截面应力、裂缝与变形进行了测试,对比了缓粘结与普通预应力混凝土梁的受力性能差异。从试验结果来看,缓粘结预应力混凝土梁具有较好的受力性能,缓粘结与普通预应力混凝土梁的挠度、应变实测数据变化规律基本一致。跨中截面体内应变测试结果表明,缓粘结与普通预应力混凝土梁的体内应变变化规律吻合较好。跨中截面钢筋应变与混凝土应变测试结果表明,缓粘结与普通预应力混凝土梁的应变变化规律基本一致,缓粘结预应力混凝土梁的实测值相对较大。缓粘结预应力混凝土梁的实际开裂荷载、破坏荷载大于普通预应力混凝土梁,矩形、T形缓粘结预应力混凝土梁的开裂荷载实测值较普通预应力混凝土梁偏大6%、10%,矩形、T形缓粘结预应力混凝土梁的破坏荷载实测值较普通预应力混凝土梁偏大4%、3%。缓粘结预应力混凝土梁裂缝宽度实测值较普通混凝土梁相对较小,表明缓粘结预应力筋与混凝土之间具有足够的粘结力。

部分预应力部分粘结CFRP混凝土梁的受弯性能

为了改善碳纤维筋(CFRP)预应力混凝土梁的受力及延性性能,针对CFRP筋特殊的材料性能,在国内首次引入了“部分预应力部分粘结”的新概念。对CFRP筋与环氧树脂钢筋混合配筋的预应力混凝土梁进行了试验研究,结果说明梁的预应力度及预应力筋的无粘结部分长度会对CPFR筋预应力混凝土梁的受力及延性性能产生较大的影响。