碳纤维板加固后张预应力板梁受力性能试验研究

针对后张预应力混凝土空心板梁出现跨中梁底横向裂缝,采用了在梁底粘贴碳纤维板材的方法,并利用荷载试验对加固效果进行验证。试验结果表明:碳纤维板材的使用对提高后张板梁结构刚度的作用不大,而对间接提高结构强度、控制裂缝开展效果明显,加之碳纤维板材优良的耐久性能,表明其是一种可用于桥梁加固的可靠材料。

栖莱高速公路后张预应力板梁预制及质量控制

栖莱高速公路在青岛境内,长20.7km,全线桥梁上部结构为后张预应力砼板梁,主要为长13m、16m、20m 空心板及25m 长工字梁。因此,预应力板梁施工质量将影响高速公路的质量,施工中必须严格控制工程质量,制订严谨的质量控制措施。

桥梁工程中后张法预应力预制梁板施工的质量控制

探究桥梁工程中应用后张法预制梁板施工的质量控制对策,结合实际工程案例,分析后张法预制梁板施工的工艺特点和流程,并针对支架施工、模板施工、钢筋施工、张拉施工、孔道压浆及梁板工序等各个关键环节提出质控要点。

整体预应力板(梁)柱体系模型振动台试验模型相似关系及其实践

通过模型振动台试验, 以整体预应力板(梁)柱体系的人工质量模型为例, 对动力特性试验和有限元计算结果进行对比分析, 介绍了模型设计、制作应满足的量纲理论、相似关系及其在试验中的具体应用.

后张法预应力梁裂缝分析与处理措施

结合工程实例,针对后张法预应力梁板在预制过程中出现的非受力裂缝,对梁板预制出现的裂缝进行了原因分析,并采取有效的处理措施及其他策略,取得了良好的成效。

后张法预应力结构孔道压浆不密实的病害分析

现浇或预制梁板中后张法预应力管道压浆不密实是桥梁建设的质量通病之一,本文通过对这一质量病害分析指出,过程预防重于事后处理,在大跨径桥梁建设中推荐使用塑料波纹管及真空压浆工艺进行灌浆施工。