C50高性能混凝土在海港工程后张预应力空心板中的应用

本文对处于浪溅区的钢筋混凝土构件受Cl-的侵蚀破坏形式进行了分析,介绍了高性能混凝土的工作机理,以及在国电福州江阴电厂配套煤码头栈桥后张预应力空心板中的应用情况。

港口工程后张预应力空心板设计

后张预应力空心板广泛应用于公路桥梁工程中,因其结构的安全性、经济性以及预制的规模化,越来越多地用于沿海地区的港口工程中。港口工程后张预应力空心板的设计要点包括设计荷载、截面尺寸、材料组成、截面配筋、内力计算及应力验算等。结合工程实例对上述要素进行分析,同时,对采用Dr.Bridge系统验算空心板应力进行介绍,并对港口工程中关于预应力空心板的搁置长度、保护层厚度和挠度等部分规定进行探讨。

后张预应力混凝土宽幅空心板的施工

介绍了后张预应力砼宽幅空心板施工的有关情况 ,结合工程实际阐述了后张预应力混凝土宽幅空心板施工主要技术特点 。

后张预应力砼预制板梁施工关键环节控制

文章系统总结了后张预应力板梁主要施工工序质量控制,重点强调了预应力损失、伸长值计算、内缩量控制三个容易被忽视的问题。

20m后张法预应力空心板施工技术

文章介绍了陕西省关中公路环线20m后张法预应力空心板梁预制所采用的施工技术,探讨了预应力张拉等工序施工过程中的质量控制技术问题。

后张法预应力混凝土空心板施工技术

东青高速公路口埠大桥维修工程采用后张法预应力混凝土空心板,介绍了梁板加工制作中模板制作、混凝土浇筑、成孔器选择、张拉、压浆、吊装等几方面的施工技术。所谓预应力混凝土结构,即结构在承受荷载以前,预先采用某种人为的方法,在结构内部造成一种应力状态,使结构在使用阶段产生拉应力的区域先受到压应力,该压应力与使用阶段荷载产生的拉应力会抵消一部分或全部,从而推迟裂缝的出现并且限制裂缝的开展,以提高结构的强度。预应力施工工艺有多种,随着技术进步,后张法施工工艺越来越得到人们的信赖,结合工程实际论述了后张法预应力施工质量控制。

马安高速公路桥梁后张法预应力空心板施工工艺分析

在桥梁工程施工中,后张力预应力混凝土的空心板梁结构形式较为常见,不仅自重轻,而且抗震性能好、稳定性强。对此,本文首先对后张法预应力空心板施工技术要点进行了介绍,然后以马安高速公路桥梁为研究对象,对后张法预应力空心板施工工艺进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

浅谈后张法16m预应力空心板的施工

本文结合工程实际,阐述了后张法16m空心板施工时需要注意的问题,如预应力空心板中底模的施工,侧模、蕊模的制作。混凝土的质量控制,空心板混凝土的浇筑等。

后张法预应力空心板蒸汽养护质量控制

本文结合连云港市赣榆区陆岛交通码头工程后张法预应力混凝土20 m空心板预制及养生的具体施工,为确保后张法预应力空心板冬季施工质量,就后张法预应力空心板冬季蒸汽养护采取的控制方法和相关措施进行阐述。

后张法预应力空心板质量现象与预防措施的探讨

本文针对G217巴音郭楞大桥预制后张法预应力空心板质量现象，结合现行施工技术规范和质量标准，分析施工前期发现的问题和各工序质量现象，并提出预防措施，加强了预应力空心板预制、张拉和安装工作的质量控制措施和方法。

以钢绞线为预应力筋的空心板的施工质量控制

预应力空心板尤其是后张法预应力空心板在公路桥梁的建设和改建项目中得到广泛的推广和应用。与以往的普通梁板相比,有高度小、自重轻、刚度好、安装方便、跨度大、经济耐用等特点。

预应力普通空心板锚头局压区端块碎裂处治

后张法预应力普通空心板张拉过程中经常出现锚头局压区端块碎裂的问题,文中结合工程实例,对锚头局压区端块碎裂的原因进行了分析,并提出了解决方案。

20m后张法预应力空心板预制铺底混凝土顶板下料连续浇注施工质量控制工法

文章介绍了20m后张法预应力空心板预制铺底混凝土顶板下料连续浇注施工质量控制工法。该工法通过采取对空心板芯模改良、改变模板安装与混凝土浇注施工的传统次序等措施,克服了20m后张法预应力空心板预制出现的混凝土浇注不连续,质量不易保证的不足,可供公路工程施工技术管理人员从事20m后张法预应力空心板预制时参考。

预应力空心斜板端底产生横向细裂缝原因及防治

通过对后张法预应力空心斜板的施工，发现斜板端底部有横向细裂缝，分析产生横向细裂缝的原因，提出防治产生横向细裂缝措施。

中、小跨径空心板梁设计及优化

以申苏浙皖高速公路中、小跨径桥梁设计为背景，对空心板梁的优化设计及多孔20m空心板先简支后连续设计及其经济指标进行了介绍，阐述其在公路上应用前景。