浅谈高速公路后张预应力T梁的预制要点

结合工程实践 ,介绍罗长高速公路洪塘高架桥后张预应力准连续 T梁的预制 。

35m跨后张预应力混凝土T梁调平层的设置与平弯分析

后张预应力混凝土T梁由于预应力影响 ,会产生反拱 ,导致桥面不平整 ,进行桥面铺装施工困难。T梁在预制、运营及吊装过程中 ,受力复杂 ,有时会发生平弯现象。本文结合具体工程进行力学分析 ,为解决梁体反拱与平弯介绍了一些方法。

浅谈预应力混凝土T梁先简支后张拉结构连续施工技术

本文详细介绍了重庆上界立交高架桥30m后张预应力混凝土T梁及上部构造先简支后结构连续体系施工的各道工序及其施工技术,并总结了施工效果。

后张预应力35米T梁施工技术

随着国家高等级公路建设的迅猛发展．路线不可避免地同其它路线交叉，桥梁作为跨越河流或障碍的主要工程结构，成为工程建设必不可少的一部分。随着施工技术，特别是预应力技术的不断发展．后张预应力T梁施工得到更加强有力的技术保障。

公路桥梁后张法预应力T梁预制技术

以祁临高速公路陶村河及陶村沟大桥为工程实例 ,重点介绍高速公路桥梁后张法预应力T梁预制技术 。

浅谈后张法预应力T梁质量的控制

介绍了后张法预应力T梁施工中常见的质量问题,并提出了施工质量控制要点及预防措施,对指导类似工程施工具有很好的实用性。

后张法预应力T梁施工工艺及质量控制

预应力T梁预制技术是一种常见的桥梁工程施工技术,其施工的规范性与质量会直接影响桥梁工程的整体建设水平。文章依托实际工程,从制梁台座及模板工程、钢筋工程、梁体混凝土浇筑与养护以及后张法预应力施工等多个方面入手,对后张法预应力T梁施工工艺及质量控制进行研究,希望所提内容能够为类似工程提供参考。

普速铁路后张法预应力混凝土T梁常见裂纹分析及防治浅析

近年以来,我国铁路发展进入高潮,新建铁路线路中桥梁占比越来越高。在设计200Km/h以下的普速铁路中,后张法预应力混凝土T梁(以下简称T梁)得到了大量的应用。本文分析T梁生产预制过程中不同结构部位常见裂纹类型和产生机理,并对实际施工的的防治措施进行探讨。

35m后张法预应力混凝土T形梁施工预拱度设计

后张法预应力混凝土在我国得到广泛应用,但在台座制作时,构件预拱度的设计特别重要,文章着 重介绍后张法预应力混凝土T形梁的预拱度的计算、设置方法及实测分析。

后张法预应力简支T梁质量通病的防治措施

本文就后张法预应力简支T梁在生产过程中所出现的质量通病进行分析,提出有效的防治措施,希望对施工现场起到一定的指导作用,并引起对工程质量控制的重视。

某后张法预应力混凝土T梁锚固区优化研究

后张预应力混凝土的锚固区受到预应力锚固集中力的作用,存在局部承压和应力扩散问题,是混凝土桥梁中的典型应力扰动区。通过力学分析后张法总体锚固区存在的劈裂力、剥裂力及边缘拉力,建立有限元实体模型,对某后张法预应力混凝土T梁锚固区不同预应力配束进行了对比计算,结果表明,合理的配束设计能有效降低锚固区的劈裂应力与剥裂应力。

后张法预应力T型吊车梁的施工实践

针对实际施工过程中为加快施工进度,在保证施工质量和满足设计要求的前提下,为节约装卸、运输等施工费用,通过后张法预应力T型吊车梁现场制作中锚具使用、张拉工艺选用、高标号混凝土拌制合理分段等施工实践,通过合理模板设计,严格控制施工措施,确保制作质量,节约了施工费用,取得较好经济和社会效益。

梅溪河大桥后张部分预应力T梁承载力试验研究

梅溪河大桥为主跨288米的钢管混凝土拱桥，其上部行车道板的T梁为非标准设计的后张法部分预应力混凝土T梁。为保证结构安全，对其进行了机弯及抗剪力承载力试验。介绍了试验情况，并对试验结果进行了分析。

基础地下室混凝土施工中的裂缝控制

着重分析了基础大体积混凝土及地下室外墙混凝土的施工裂缝产生的原因,从施工角度讨论预拌混凝土在大体积基础及地下室外墙控制裂缝应注意的事项,并提出几点体会。