大直径高精度后插法逆作柱施工垂直度控制

对于采用盖挖逆作法施工的结构,其临时竖向支撑体系是逆作施工的关键结构,一般为一桩一柱形式,施工方法有先插法和后插法两种,北京城市副中心站综合交通枢纽工程02标段逆作柱采用后插法施工,该建筑B3层为国铁轨行层,对逆作桩柱的施工精度要求非常高,通过对后插法逆作桩柱施工工序分析,可分为两个施工阶段,分别为逆作桩施工阶段和逆作柱植入施工阶段。分析逆作桩柱施工的两个阶段,研究在深厚砂层地质条件下,对后插法逆作桩柱的关键工序:逆作桩成孔、逆作柱加工精度、逆作柱植入施工等,分别制定相应的控制措施,确保逆作桩柱达到设计精度。

盖挖逆作车站预制混凝土钢管立柱后插法施工技术

结合深圳地铁12号线桃园站盖挖逆作法中钢管立柱施工实例,采用预制混凝土永久钢管立柱后插法安装施工工艺,不仅解决了受限空间限制,而且提高了垂直度的控制精度和施工进度,解决了施工场地受限空间条件下盖挖逆作车站永久钢管柱安装关键技术。

大直径、高精度的一柱一桩型钢后插法施工关键技术

新的一柱一桩后插法施工是利用特制的HDC液压调直架,将插入下部支承桩至设计深度的钢管柱的中心位置及垂直度,调整至设计要求精度的施工方法。该设备能有效地提高对钢管柱的限位、导向、调直效果,使整个钢管柱调直流程简捷、方便,且可以与一柱一桩支承桩同步施工,弱化了一柱一桩施工的局限条件,提高了设备的利用效率,从而大大的提高了一柱一桩钢管柱施工的精度和效率,节约了施工成本。

桩芯主筋后插法在高桩码头叠合梁施工中的应用

本文通过介绍高桩码头梁板结构传统的整体现浇方法和叠合梁施工方法,分析叠合梁法采用桩芯主筋后插的原因,以具体工程实例为依托分析桩芯主筋后插法实施的可行性,介绍其施工工艺以及其在具体工程中应用的成果,论证了桩芯主筋后插法对于传统的高桩梁板结构施工具有很大的便利,为今后类似项目的实施提供可参考的依据。

DAG植入机后插钢管柱在逆作法施工中的应用

结合北京某邻地铁织补项目逆作法施工中一桩一柱后插法施工技术,从植入机的选型、设备原理及优点等方面进行阐述。根据施工监测数据,对钢管柱的垂直度、标高、轴线位置等参数的控制措施进行优化,总结了DAG植入机后插法施工钢管柱的施工工艺及控制要点,保证了后插法钢管柱施工的安全、高效、精准,可为相似工程提供借鉴。

一柱一桩(后插法)施工中钢管柱插入调垂的改进

一柱一桩施工是一种将支护体系立柱桩与上部结构柱合二为一的施工形式。一柱一桩(后插法)施工将钢管柱利用特制的HDC液压调直架插入下部支承桩,至设计深度,然后将其垂直度调整至设计要求的精度。通过对原有一柱一桩(后插法)调直架及钢管柱插入调垂施工流程和措施进行的改进和优化,有效地提高了设备对钢管柱的限位和调直效果,并实现了钢管柱调直施工与一柱一桩支承桩的同步施工,从而提高了施工精度和效率,节约了施工成本。

后插钢筋笼法成桩在华正大厦基坑支护工程中的应用

后插钢筋笼法成桩就是先施工素混凝土桩,然后再用专用设备插入钢筋笼形成钢筋混凝土灌注桩。结合工程实例介绍了其施工工艺、配套设备、机具、施工要点、施工中遇到的问题及解决办法。

长螺旋钻孔压灌混凝土后插钢筋笼灌注桩在地铁工程的施工应用

长螺旋钻孔压灌混凝土后插钢筋笼灌注桩施工较之传统工程采用的泥浆护臂、先插钢筋笼施工工艺,其具有污染小、工期短、成桩质量好、造价低等优点。而且此种工艺适应于多种复杂的地质条件,而且不受地下水位的影响,被广泛地应用在桩基工程的承载桩与围护工程中的支护桩,本文根据在昆明地铁工程施工应用中总结的经验,简要介绍长螺旋钻孔压灌混凝土后插钢筋笼灌注桩基的施工技术。

热轧带钢奥氏体静态再结晶模型的研究

针对不同热轧工艺条件下发生的奥氏体再结晶现象进行模拟计算 ,建立了奥氏体静态再结晶的计算机模型。分析并阐述了有关热轧参数与奥氏体再结晶分数之间的关系。结果表明 :采用后插法来测定静态再结晶分数能够比较准确的反映实际情况 ;作者所建奥氏体再结晶模型和实验结果比较吻合。

贝氏体型非调质钢热变形奥氏体的静态再结晶

在Gleeble15 0

热轧带钢奥氏体再结晶分数的预测

以物理冶金学理论为基础并参照实验室的实验结果 ,建立起适合不同热轧工艺条件下发生的奥氏体再结晶现象的计算机模型。采用后插法来测定静态再结晶分数。通过对实测结果与预测结果的对比分析可知

深圳地铁11号线车公庙枢纽高强度岩层中型钢立柱施工关键技术

以深圳地铁11号线BT项目11301标车公庙枢纽工程为实例背景，介绍在高强度岩层（单轴抗压强度120 MPa）中快速实施型钢柱安装定位的两项关键技术。其一，通过引进先进的钻岩取芯设备及采用特殊的取芯工艺，确保在高强度岩层中大直径（2.0 m）的钻孔灌注桩快速成孔（一次进尺1.5～2.0 m）；其二，在传统的十字型钢柱安装定位方法（即“先插法”）的基础上，提出全新的优化方案（即“后插法”），提高了工艺时效性，从而达到快速实施的目标。

盖挖逆作地铁车站十字型钢柱高精度预埋施工关键技术

结合深圳地铁车公庙枢纽站盖挖逆作法施工实例,采取工厂精准加工方式,采用后插法及短边矫正长边原理,通过先进的角度传感器法对十字型钢柱垂直度进行检测,从而确保了十字型钢柱高精度定位,有代表性地反映了盖挖逆做法的关键技术。