掘进机后支撑腿的静力学分析及优化设计

对掘进机后支撑腿进行了受力分析,结合后支撑腿与掘进机整机的相互作用,得出有关受力方程。利用有限元分析软件对后支撑腿结构进行有针对性的研究。采用掘进机模拟试验分析结果对后支撑腿的结构进行优化设计,以达到减轻重量并提高强度的目的。

掘进机后支撑腿的力学特性分析及结构优化设计

以某型掘进机后支撑腿为研究对象,根据掘进机工作状况推导出截割头及后支撑腿的受力公式。研究发现:当截割头上摆角度分别为47.46°和0°时,所受垂直方向作用力分别取得最大值和最小值。利用有限元分析软件Ansys workbench 12.0对后支撑腿进行静力学分析及结构优化设计,使得处于最为恶劣工况下的结构不仅具有足够的强度,而且设计重量大幅度减小,为同类零/部件的设计提供了理论参考,具有一定的实用价值。

基于EDEM的掘进机后支撑腿振动造型模拟研究

为了研究掘进机后支撑腿的消失模铸造成型工艺,运用EDEM软件模拟EPC成型工艺中的振动造型过程,获取振动自由度对振动造型中干砂充填效果的影响规律.模拟结果表明:3自由度(DOF)振动的充填效果最好,2DOF自由度次之,1DOF最差;2DOF振动中又以YZ向最好,XY向最差;1DOF振动中又以Y向振动效果最好,X向次之,Z向最差.采用三维离散元法对振动造型过程进行模拟仿真研究,可快速优化干砂充填的过程,缩短产品开发周期,降低研发成本.

后支撑加工工艺研究

通过对后支撑加工工艺进行分析,提出采用冲压缩口成形工艺,给出了坯料尺寸及缩口力的计算;介绍了缩口模的设计,并对生产中出现的问题,提出了解决措施,从而保证了该零件的顺利成形。

掘进机后支撑腿镗孔专用夹具设计

针对掘进机后支撑腿形状特殊、尺寸大、加工精度高等特点,通过分析的零件镗孔工艺,设计了一种掘进机后支撑腿镗孔专用夹具,包括夹具体、平面支承夹紧装置、斜面辅助支承夹紧装置、侧面定位装置和尾部定位装置,提高了镗孔加工的精度和效率,也为同类零件的加工提供了参考。

铲板和后支撑的油缸支撑力研究与设计

通过对掘进机整机进行受力分析计算,利用理论力学原理,从理论上得出铲板油缸和后支撑油缸安装铰点位置,并得出铲板油缸和后支撑油缸抬起掘进机整机时所需最大抬升力的计算方法。

一种后支撑桥提升的电动液压控制系统的设计

随着汽车电子控制技术和液压控制技术的迅猛发展,一种后支撑桥提升的电动液压控制装置应运而生,此方法操纵控制简便,自动化程度高。

一种新型后支撑装置

以微型车厢可卸式垃圾车为例,介绍了一种新型后支撑装置,此装置具有结构简单、易于加工生产、成本低廉、便于安装和拆卸、占用空间小等优点,适用于轻型及微型专用汽车。

掘进机后支撑的有限元分析

文章主要介绍了掘进机的后支撑与后本体连接部分,并通过有限元分析,确认连接处以及后支撑相关件的应力是否满足设计要求。

楼房爆破后支撑铰链设计方法简析

随着楼房爆破逐渐高大化,楼房爆破的后支撑铰链设计理论经历了"单柱(墙)式"、"断脚筋式"、"不装药式"和"后支撑铰链前移技术" 4种模式,针对该4种模式,简要分析了每种模式的特征和弊端,并从力学分析和爆破实践检验两个方面进行了较详细的阐述,对楼房爆破的设计有较强的指导意义。

某机型动臂后支撑开裂故障分析与改进

针对市场出现的某机型动臂后支撑开裂,对结构件开裂位置进行切割分析,提出相应的改进措施,并持续对改善效果进行跟踪,提高结构件的性能,对降低市场结构件的故障率,提高客户满意度具有重要意义。

悬臂式综掘机后支撑尾座连接架的改造与使用

大隆矿东Z-1501底板瓦斯道巷道使用悬臂式综掘机掘进期间，综掘机后支撑尾座与连接架之间的连接螺栓检修时发现多根断裂，断裂的螺栓在螺栓孔中不能取出，导致悬臂式综掘机不能进行正常安全掘进，通过对综掘机后支撑尾座与连接架加钢板与固定螺栓的改造，解决了上述难题。

后支撑缩口凸模改进

采用冲压缩口工艺加工后支撑,由于原缩口凸模采用整体式结构,无法将零件从凸模上卸下。通过改进缩口凸模结构,保证缩口后的零件从凸模上顺利卸下,保证生产正常进行。

一种轻型后卸式垃圾车后支撑装置的结构特性

介绍了一种轻型后卸式垃圾车配置的后支撑装置的结构及性能。该装置在安装、拆卸和使用上非常方便灵活和安全有效,并能适用于需要安装后支撑装置的各种轻型底盘的配装。

基于有限元法的EBZ200掘进机后支撑疲劳分析

为了确保后支撑的结构性能和整机的稳定性,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对掘进机后支撑关键零部件进行了研究。在后支撑受载最大的情况下,对其进行静力分析,得到了后支撑的应力、应变以及安全系数云图,给出薄弱环节;根据静力分析的结果,基于ANSYS Workbench Fatigue Tool模块对后支撑进行了疲劳分析,分析结果表明,后支撑疲劳强度满足要求。为类似零部件的设计提供了可靠的依据,验证了原始结构的合理性,有效缩短了产品开发时间和成本,具有较高的实用价值。

胸腔镜辅助下经胸骨后支撑板植入手术治疗小儿漏斗胸的手术配合

临床上,漏斗胸主要是一种先天性胸廓发育畸形。目前这种疾病发病原因尚未清楚,且大多数发病于小儿人群中。经研究发现,儿童发生此疾病率为0.1%~0.3%,且男女比例为4:1[1]。目前临床主要采用手术治疗。经胸骨后支撑板植入术(Nuss手术)是一种新的手术治疗方式[2]。本院对本次所收治患者采用胸腔镜下Nuss手术矫治术,手术较为成功,现报道如下。1资料与方法：.

论步幅——张培萌的步幅嫌小吗?

我们的研究确断:跑的"单步"结构,存在着有机联系着的:"前蹬"(前支撑)、"后蹬"(后支撑)、"腾空"三个阶段。其中"前蹬"、"后蹬"都是"加速段",唯独"腾空"是"减速段"。张培萌突出地表现了"步频优势",应该继续发扬;对他的步长要慎重,切忌"人为地延长腾空段";关键在于继续提高跑的"内蕴质量"。相信依靠张培萌、李庆师生团队以及清华的学术优势,必然会不断取得新的更大胜利。

悬臂式掘进机俯仰角调控系统仿真研究

目前掘进机俯仰角检测误差主要通过人工控制掘进机前铲板、后支撑来补偿,补偿范围十分有限,且效率低下,控制精度与自动化程度较低。针对该问题,建立了悬臂式掘进机俯仰角与执行机构数学模型,确定了通过PID控制器控制掘进机前铲板与后支撑液压缸位移实现掘进机位姿调整的方法;利用AMESim建立掘进机执行机构的完整液压模型,仿真结果表明,俯仰角调控系统响应时间小于3s,液压缸位移控制误差小于2mm,验证了系统的基本性能;Simulink仿真结果验证了俯仰角调控系统响应时间短、跟踪误差小,且具有较好的动态跟踪性能。

混凝土搅拌车关键部位动态应变测试实验研究

混凝土搅拌车副车架和支撑部位动态应力和应变的实际变化,对车架的设计和设备的使用非常重要。采用现成的应变遥测装置TorqueTrak9000,对混凝土搅拌车在实际工况下的多点应变进行了测试和研究,测试结果可以为设计部门、制造厂家和使用单位提供依据。

湍流分层射流火焰的直接数值模拟

使用直接数值模拟和详细化学反应机理研究了三维甲烷/空气湍流分层射流火焰.火焰呈V形,由稳燃棒进行稳燃.分析了不同流向位置处的火焰分层现象,在上游出现了前支撑火焰,下游出现了后支撑火焰.下游火焰的燃烧强度大于上游火焰的.通过对火焰结构的进一步分析,发现前支撑燃烧向后支撑燃烧的转变与H2基团在产物侧的积累有关.同时,后支撑火焰中出现了H2基团的优先输运现象,这增强了预热区的化学反应强度,从而增强了燃烧强度.对火焰位移速度与切向应变率的联合分布的分析表明,较小的切向应变率对应较大的位移速度.与下游相比,上游负火焰位移速度的概率较大,这是由较大的正切向应变率造成的.