简述重力式码头沉箱后方回填优化设计

重力式码头沉箱结构后方回填部分难以采用强度较大的地基处理方式,为了达到较好的地基处理效果,一般考虑回填中粗砂或者碎石。对于一些砂石料较为紧缺的项目,常规的回填处理方式较为昂贵。本文依托喀麦隆克里比深水港二期项目,通过多个回填方案的设计和施工的对比,并结合现场试验,提出一种在沉箱后方采用普通开山料作为回填材料的地基处理方式,为类似的工程项目提供有力的参考。

重力式码头沉箱后方回填优化

《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010)对换填法、振冲法、轻型真空井点法、排水固结法等地基处理方式进行了规定,但未对重力式码头后方回填提出相关要求。为探索重力式码头沉箱后方回填方案及工艺,以某矿石码头为例,在原振冲处理方案的基础上,提出回填砂料更为节省、施工工期更短的分层回填、调整回填次序、快速低能夯实等优化方案,最终选用快速低能夯实方案;最后对快速低能夯实施工控制要点展开分析。结果表明,快速低能夯实工艺下可用开山料完全替代回填砂料,最大程度节省砂料用量;地基承载力高,施工机械化程度及工效均较高,经济效益和社会效益显著。

重力式沉箱码头施工与质量控制分析

随着我国经济的不断发展,港口码头工程建设日益频繁。在码头工程建设过程中,重力式沉箱码头是一种常见的类型,应用十分广泛。文章以实际工程为例,首先对重力式沉箱码头的施工技术进行了分析,其后对重力式沉箱码头施工质量控制进行了探讨,可供参考。