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唐山港曹妃甸港区东区主航道设计
1
作者
顾俊
崔冠辰
《港工技术》
2018年第2期7-11,共5页
曹妃甸港区东区地形比较复杂,多年受水流冲刷、泥沙淤积影响,形成特有的深沟地貌。为确保航槽稳定,减少航道开挖工程量及后期回淤,本工程航道结合地形条件,采用了多次转向的折线布置方案。本文重点介绍了在现有条件下,航道主要设计参数...
曹妃甸港区东区地形比较复杂,多年受水流冲刷、泥沙淤积影响,形成特有的深沟地貌。为确保航槽稳定,减少航道开挖工程量及后期回淤,本工程航道结合地形条件,采用了多次转向的折线布置方案。本文重点介绍了在现有条件下,航道主要设计参数选取、主尺度计算、航道总平面布置方案及导助航设施等主要设计内容。
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关键词
曹妃甸港区
航道
开挖
后期回淤
导助航设施
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职称材料
题名
唐山港曹妃甸港区东区主航道设计
1
作者
顾俊
崔冠辰
机构
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出处
《港工技术》
2018年第2期7-11,共5页
文摘
曹妃甸港区东区地形比较复杂,多年受水流冲刷、泥沙淤积影响,形成特有的深沟地貌。为确保航槽稳定,减少航道开挖工程量及后期回淤,本工程航道结合地形条件,采用了多次转向的折线布置方案。本文重点介绍了在现有条件下,航道主要设计参数选取、主尺度计算、航道总平面布置方案及导助航设施等主要设计内容。
关键词
曹妃甸港区
航道
开挖
后期回淤
导助航设施
Keywords
Caofeidian harbor
channel
dredging
later siltation
navigation aids
分类号
U612.321 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
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1
唐山港曹妃甸港区东区主航道设计
顾俊
崔冠辰
《港工技术》
2018
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